自2016年“網(wǎng)約車新政”落地至今已有兩年時(shí)間，雖然平臺(tái)合法了，但不合規(guī)的司機(jī)和車輛卻依舊暢行無阻。尤其是今年以來，網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全隱患問題不斷暴露，引起了相關(guān)部門和社會(huì)的廣泛關(guān)注。事實(shí)上，政府部門多次約談平臺(tái)公司,但整體上平臺(tái)公司承諾多、整改少。
最強(qiáng)監(jiān)管風(fēng)暴來臨
9月10日，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(網(wǎng)約車)和私人小客車合乘(順風(fēng)車)安全管理的緊急通知。要求各地立即開展行業(yè)安全大檢查，并嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。通知專門就順風(fēng)車提出多項(xiàng)要求，如限制順風(fēng)車接單數(shù)量，防止以合乘名義從事非法網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)；實(shí)行隨機(jī)派單機(jī)制，禁止駕駛員選擇乘客，允許乘客選擇駕駛員等。
據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，9月11日起，由交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、公安部等多部門組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項(xiàng)工作檢查組將陸續(xù)進(jìn)駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺(tái)公司，開展安全專項(xiàng)檢查。多部門的聯(lián)袂出擊意味著，網(wǎng)約車行業(yè)正式迎來從中央到地方的最強(qiáng)監(jiān)管風(fēng)暴。
安全底線需多重管控
網(wǎng)約車、順風(fēng)車頻發(fā)的安全事件引人深思，但不可否認(rèn)，作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，網(wǎng)約車市場的快速發(fā)展，對(duì)公眾出行帶來了不少便利，在推動(dòng)居民就業(yè)和民生發(fā)展方面也頗有貢獻(xiàn)。如何做到安全與發(fā)展兼顧，成了各網(wǎng)約車平臺(tái)面臨的新挑戰(zhàn)。
首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，要將網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展好，讓所有業(yè)務(wù)都走上快車道，首先要解決的就是安全問題。將直接關(guān)系到消費(fèi)者出行安全的網(wǎng)約車納入更嚴(yán)格的監(jiān)管范圍是一種趨勢，也是必然，我們作為網(wǎng)約車企業(yè)應(yīng)該去迎合這種健康發(fā)展的趨勢，主動(dòng)去對(duì)不足的地方進(jìn)行整改，只有這樣才能夠讓人們出行都放心。
據(jù)悉，首汽約車在解決安全隱患方面采取了“預(yù)防、管控為主，嚴(yán)格懲處為輔”的管理方式。在預(yù)防、管控上有三道關(guān)卡，第一道是駕駛員招募，對(duì)所有駕駛員實(shí)行嚴(yán)格的審查，包括犯罪記錄和危險(xiǎn)駕駛記錄，嚴(yán)控違法人員進(jìn)入；第二道是日常培訓(xùn)和考核，通過每個(gè)月的培訓(xùn)和考核不斷強(qiáng)化駕駛員的法律意識(shí)和安全駕駛技術(shù)、意識(shí)，讓大家做到合法、合規(guī)運(yùn)營，嚴(yán)守規(guī)章制度；第三道是通過人工智能技術(shù)，輔助監(jiān)測駕駛員的駕駛狀態(tài)，是否酒駕、超速等都能夠直接監(jiān)控，并實(shí)時(shí)反饋給后臺(tái)管理人員。一旦查到有安全隱患的，及時(shí)整改并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格懲處，以此避免安全事故的發(fā)生。
合法合規(guī)才有發(fā)展
網(wǎng)約車、順風(fēng)車是國家所提倡的一種能夠更好地利用社會(huì)車輛資源，來緩解城市交通運(yùn)力不足的出行方式，網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展至今需要做的是對(duì)公眾出行帶來便利同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，保障安全。首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“我們應(yīng)該要堅(jiān)持用合法、合規(guī)的方式去進(jìn)行運(yùn)營，非法營運(yùn)的界限是不可跨越的，我們不能夠以消費(fèi)者的安全為代價(jià)來換取擴(kuò)張，一切業(yè)務(wù)發(fā)展的前提都應(yīng)該是符合政策的要求，這樣才能夠給消費(fèi)者提供安全保障，也才能夠贏得市場的認(rèn)可和信賴。”
安全是底線，監(jiān)管是措施，合規(guī)是目標(biāo)。不管運(yùn)營公司還是監(jiān)管部門，一定要把解決安全問題放在首位。通過強(qiáng)監(jiān)管達(dá)到網(wǎng)約車秩序規(guī)范的目的；網(wǎng)約車合法合規(guī)才能有效降低安全隱患；公眾出行便利的同時(shí)安全有了保障，平臺(tái)企業(yè)才會(huì)有發(fā)展。(陳惠英 張紹亮)
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