中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)連續(xù)三年提升

　　近日，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布2019年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測評結(jié)果。結(jié)果顯示，中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)連續(xù)3年穩(wěn)步提升。

　　自主品牌在品牌力上相對弱勢，影響了其市場競爭力。最近幾年的測評結(jié)果顯示，品牌形象和質(zhì)量對滿意度的影響最大，而質(zhì)量和價格影響力呈下降趨勢，因此，自主品牌要在突破品牌競爭力不足上下工夫。

　　在產(chǎn)品質(zhì)量上，2019年我國汽車行業(yè)百輛新車故障次數(shù)95次，同比升高14%。易發(fā)故障部位仍集中在“發(fā)動機”“行駛、轉(zhuǎn)向和制動”“內(nèi)飾”“車身外觀”等四大系統(tǒng)，發(fā)生的故障占總體的60%。因為異味問題，內(nèi)飾系統(tǒng)總體故障次數(shù)同比升高3次。

　　性能設(shè)計方面，用戶對外觀造型、座椅和車內(nèi)空間比較滿意。音響娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)是歷年來測評結(jié)果中的弱項，當(dāng)前我國汽車的性能設(shè)計質(zhì)量還無法全面滿足用戶需求。

　　此外，在質(zhì)量水平有小幅提高的情況下，汽車行業(yè)整體降價促銷活動讓用戶獲得了更高的感知價值。“試乘試駕”和“議價簽署書面文件”是提升銷售服務(wù)滿意度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（記者 王輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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