2035年我國綜合立體交通網(wǎng)將是什么樣


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-03-03





70萬公里,6主軸、7走廊、8通道——


2035年我國綜合立體交通網(wǎng)將是什么樣


  近日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)。為使人民群眾更好地了解相關(guān)情況,3月1日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部、國家郵政局、國家鐵路局、中國民用航空局相關(guān)負責(zé)人就熱點問題回應(yīng)了社會關(guān)切。


  打造“出行交通圈”“快貨物流圈”


  《規(guī)劃綱要》是我們國家第一個綜合立體交通網(wǎng)的中長期規(guī)劃綱要,交通運輸部部長李小鵬介紹,《規(guī)劃綱要》為我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展明確了三個主要任務(wù)和細化實化的發(fā)展目標(biāo)。


  “在任務(wù)方面,一是要優(yōu)化交通布局,構(gòu)建70萬公里的交通網(wǎng)線,建設(shè)6軸、7廊、8通道主骨架,建設(shè)100個綜合交通樞紐城市,完善面向全球的運輸網(wǎng)絡(luò);二是推進各種運輸方式的融合發(fā)展,推進各個區(qū)域間交通協(xié)調(diào)發(fā)展,以及推進交通運輸與多個行業(yè)的融合發(fā)展。”李小鵬表示,三是要推進交通運輸安全、智慧、綠色發(fā)展,提升交通運輸?shù)闹卫硭健?/p>


  在目標(biāo)方面,《規(guī)劃綱要》提出到2035年,我國將基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋,打造“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。


  “‘全國123出行交通圈’指的是都市區(qū)1小時通勤、城市群兩小時通達、全國主要城市3小時覆蓋;‘全球123快貨物流圈’則指的是國內(nèi)1天送達、周邊國家兩天送達、全球主要城市3天送達?!崩钚※i指出,《規(guī)劃綱要》還提出到本世紀中葉,全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”,全面建成交通強國,為全面建成社會主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行。


  “6軸、7廊、8通道”撐起交通主骨架


  作為一張我國交通運輸業(yè)中長期發(fā)展的線路圖,《規(guī)劃綱要》所擘畫的這個龐大的綜合立體交通網(wǎng)到底什么樣?


  李小鵬表示,國家綜合立體交通網(wǎng)將要以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ),還要充分發(fā)揮民航和水運的比較優(yōu)勢。預(yù)計到2035年建設(shè)的規(guī)模到70萬公里左右,其中鐵路20萬公里左右,公路46萬公里左右,高等級航道2.5萬公里左右,沿海的主要港口有27個,內(nèi)河的主要港口36個,民用運輸機場400個左右,郵政快遞的樞紐80個左右。


  “屆時,我國交通綜合立體網(wǎng)的主骨架將由‘6軸、7廊、8通道’組成?!崩钚※i介紹,我國根據(jù)國家區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略、重點區(qū)域的交通需求量等因素,把重點區(qū)域分成了三種類型。第一種類型是京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈,叫4個“極”。除了這4個“極”之外,還有8個“組群”、9個“組團”。要用6條綜合性、立體化的主軸把這4個“極”聯(lián)系起來,形成6軸。另外,“極”和“組團”“組群”之間有7條走廊,在“組群”與“組團”、“組團”和“組團”間還有8個通道,這就是“6軸、7廊、8通道”,是未來國家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架。


  另外,預(yù)計到2035年,除了京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈要建設(shè)4個國際性的樞紐集群外,我國還要建設(shè)20個左右國際性的樞紐城市和80個左右全國性的樞紐城市,構(gòu)成大約100個綜合立體交通樞紐。


  2035年高速公路、鐵路、民航、郵政將有哪些新變化


  安全、便捷的出行環(huán)境是人民群眾對于交通運輸行業(yè)的美好期待。根據(jù)《規(guī)劃綱要》,未來我國的綜合立體交通網(wǎng)有多方便,人民群眾的出行、包裹的寄遞將有哪些新變化?


  交通運輸部副部長王志清介紹,未來國家高速公路網(wǎng)規(guī)模規(guī)劃16萬公里左右,普通國道的網(wǎng)絡(luò)30萬公里左右。建成以后,國家高速公路將連接所有地級以上行政中心和城區(qū)人口超過10萬人的市縣。“除部分邊遠地區(qū)以外,基本實現(xiàn)全國縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路?!蓖踔厩逭f。


  此外,《規(guī)劃綱要》還指出,到2035年,我國鐵路網(wǎng)總規(guī)模將達20萬公里,其中高速鐵路將達7萬公里左右,普速鐵路13萬公里左右。國家鐵路局局長劉振芳表示,屆時鐵路將更好發(fā)揮綜合交通體系骨干作用,滿足人民群眾需要。


  在民航方面,預(yù)計到2035年,我國運輸機場的數(shù)量將達400個左右,重點建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝這四大世界級機場群,推進鄭州、天津、合肥、鄂州四個國際航空貨運樞紐建設(shè),布局40個左右的區(qū)域航空樞紐?!拔磥?,我們還將依托機場網(wǎng)和航線網(wǎng)加強和其他交通方式的深度融合,構(gòu)建起四通八達、聯(lián)通全球的空中運輸網(wǎng)絡(luò)。”中國民用航空局副局長董志毅說。


  “郵政主要是依托交通運輸來拓展空間的服務(wù)行業(yè),所以立體交通越發(fā)達,郵政業(yè)發(fā)展的效果就會越好?!眹亦]政局局長馬軍勝表示,未來,郵政行業(yè)將依托我國特有的高速鐵路網(wǎng),大力推進高鐵快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),此外還將拓展航空寄遞網(wǎng)絡(luò),加快國際郵件快件航空樞紐布局,依托綜合交通比較優(yōu)勢提升效率。(記者 訾謙)


  轉(zhuǎn)自:光明日報

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 未來十五年國家綜合立體交通網(wǎng)藍圖敲定

    未來十五年國家綜合立體交通網(wǎng)藍圖敲定

     近日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(下稱《綱要》),這是一張規(guī)劃期為2021至2035年、遠景展望到本世紀中葉的藍圖。
    2021-02-25
  • 2035年我國將基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)

    2035年我國將基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)

    作為我國第一個綜合立體交通網(wǎng)的中長期規(guī)劃綱要,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》細化實化了發(fā)展目標(biāo)?!兑?guī)劃綱要》明確了三方面主要任務(wù)。一是優(yōu)化交通布局,將構(gòu)建70萬公里的交通網(wǎng)線,建設(shè)6軸、7廊、8通道主骨架
    2021-03-03
  • 一部三局詳解70萬公里綜合立體交通網(wǎng)

    一部三局詳解70萬公里綜合立體交通網(wǎng)

    交通運輸部部長李小鵬表示,到2035年,將構(gòu)建70萬公里的交通網(wǎng)線,建設(shè)6軸、7廊、8通道主骨架,建設(shè)100個綜合交通樞紐城市,完善面向全球的運輸網(wǎng)絡(luò)。
    2021-03-03
  • 適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資 多地聚焦綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)

    適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資 多地聚焦綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)

    今年政府工作報告提出,“積極擴大有效投資。圍繞國家重大戰(zhàn)略部署和‘十四五’規(guī)劃,適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資”,建設(shè)“綜合立體交通網(wǎng)”,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),破解投資難題,切實把投資關(guān)鍵作用發(fā)揮出來。
    2022-03-11
?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964