昔日山高路遠(yuǎn)、閉塞落后的小山村,如今搞起了旅游、電商直播,這樣的振興故事正在中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)村上演,背后是交通流量帶來(lái)的發(fā)展增量。
近年來(lái),我國(guó)積極擴(kuò)大交通有效投資,尤其是加大實(shí)施新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造,超過(guò)450萬(wàn)公里的農(nóng)村公路為當(dāng)?shù)厝罕娡貙捔艘粭l脫貧致富路。下一步,相關(guān)部門將進(jìn)一步加大交通投資,深入實(shí)施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程,推動(dòng)更多地方實(shí)現(xiàn)“因路而興”“因路而富”。
沿著正在修建的花石旅游公路行進(jìn),拐過(guò)無(wú)數(shù)道彎后,眼前豁然開朗,奔騰的赤水河畔,一棟棟別致石房鑲嵌在巍峨山崖之間,這便是“崖上石寨”,位于云南省昭通市威信縣水田鎮(zhèn)龍洞村灣頭村民小組。
“123,上鏈接!”寨子里的中心廣場(chǎng)上,幾撥年輕人正在熱火朝天地進(jìn)行電商直播帶貨,推薦的大多是臘肉、獼猴桃、魔芋等當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。不遠(yuǎn)處,民宿、咖啡廳等設(shè)施一應(yīng)俱全,頗具現(xiàn)代氣息。讓人很難想象,大約十年前,這里還是個(gè)閉塞的小山村,出山只能靠一條緊貼峭壁、寬幾十公分的羊腸小道。
“現(xiàn)在公路通了,從縣城到崖上石寨的車程僅需1小時(shí)左右,極大方便了當(dāng)?shù)厝罕姡l(fā)展特色產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的潛力也顯現(xiàn)了出來(lái)。”水田鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)桂世芬介紹說(shuō),2022年水田鎮(zhèn)在此實(shí)施“崖上石寨”脫貧致富示范先導(dǎo)工程,培育農(nóng)文旅融合發(fā)展的鄉(xiāng)村新業(yè)態(tài),引導(dǎo)群眾發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、民宿經(jīng)濟(jì)、餐飲服務(wù)、娛樂(lè)休閑、民族服飾等產(chǎn)業(yè),“以民宿為例,一間房一個(gè)月至少能有一千多的收入,年底還有集體分紅。”
“崖上石寨”的發(fā)展并不是個(gè)例?!笆濉逼陂g投資7.6億元對(duì)1600公里群眾急盼的出行路進(jìn)行改造和硬化;成貴高鐵、宜畢高速和昭瀘高速威信段相繼建成通車,到貴陽(yáng)只需1個(gè)小時(shí),到成都需1.5小時(shí);敘畢鐵路也即將通車,每年可為全縣節(jié)省運(yùn)輸成本約7900萬(wàn)元;利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客運(yùn)站點(diǎn)引導(dǎo)物流企業(yè)建立物流配送網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)寄遞全覆蓋……素有“雞鳴三省”之稱的威信縣加強(qiáng)交旅融合,以路為軸進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,一條內(nèi)暢外聯(lián)的“小康路”正逐步延伸。
同樣受益于交通發(fā)展的還有云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣。這里初步搭建起內(nèi)聯(lián)外通的綜合交通體系,全縣5375個(gè)村(居)民小組均通公路。昭瀘、宜畢、鎮(zhèn)赫、鎮(zhèn)畢、宜昭5條高速152.6公里已建成通車,更是打通了鎮(zhèn)雄融入成渝經(jīng)濟(jì)圈、滇中新區(qū)、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的快捷通道,也帶來(lái)了來(lái)自四面八方的游客。
對(duì)此,鎮(zhèn)雄縣芒部鎮(zhèn)松林村上壩村民組的龔昌富感觸格外深刻?!?017年路修通了之后,我開起了民富農(nóng)家樂(lè),很多人開著車就過(guò)來(lái)了,甚至還有四川來(lái)的客人?!?/p>
他還創(chuàng)立自己的種養(yǎng)殖合作社,帶領(lǐng)村民發(fā)家致富,主要種植天麻、草莓、竹蓀、松茸等,“路不通,就算種出來(lái)也不好賣。而路好了,原地就能賣。一家七口人一年的收入大概有150萬(wàn)元,這是以前想都不敢想的。”
談及未來(lái)的規(guī)劃,龔昌富表示:“現(xiàn)在交通好了,我想把產(chǎn)業(yè)繼續(xù)做大,成立天麻種植合作社,讓更多的鄉(xiāng)親一起走向致富路?!?/p>
目前,鎮(zhèn)雄縣已開通旅游班線12條,擁有民宿85家、農(nóng)家樂(lè)63家,2023年國(guó)慶節(jié)期間吸引游客26.93萬(wàn)人次,旅游收入2.41億元。
一路通則百業(yè)興。近年來(lái),我國(guó)掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮,作為服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、促進(jìn)共同富裕的重要載體,“四好農(nóng)村路”獲得重點(diǎn)部署、重點(diǎn)支持、重點(diǎn)推動(dòng)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年年底,我國(guó)公路里程已達(dá)535萬(wàn)公里,其中農(nóng)村公路超過(guò)450萬(wàn)公里。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍表示,這些農(nóng)村公路像一條條“毛細(xì)血管”分布在中國(guó)的廣袤大地上,打破區(qū)域隔絕、破除地理屏障,連接起日新月異的城市和生機(jī)勃勃的鄉(xiāng)村。
今年以來(lái),我國(guó)積極穩(wěn)妥擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施有效投資,前三季度,完成交通固定資產(chǎn)投資28775億元,同比增長(zhǎng)5.6%。其中,農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資3587億元,同比增長(zhǎng)5.1%,全國(guó)新改建農(nóng)村公路11.8萬(wàn)公里,完成今年全年目標(biāo)任務(wù)(12.9萬(wàn)公里)的91.4%。
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步要深入實(shí)施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程,有序推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路、建制村通等級(jí)路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路建設(shè),大力實(shí)施老舊公路改造以及過(guò)窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯(cuò)車道建設(shè)。加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,構(gòu)建功能集約、便利高效的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展模式。大力推進(jìn)綠色公路建設(shè),提高農(nóng)村公路綠色發(fā)展水平。加快發(fā)展農(nóng)村公路路衍經(jīng)濟(jì),推動(dòng)更多地方實(shí)現(xiàn)“因路而興”“因路而富”。 (記者 王璐)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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