• 人工智能亟待構(gòu)筑“主動免疫”安全防線

    人工智能亟待構(gòu)筑“主動免疫”安全防線

    近年來，全球人工智能（AI）產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，今年ChatGPT更是引爆了新一輪投資和競爭浪潮，人工智能已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量。
     2023-05-30
  • 一季度服裝行業(yè)主要指標(biāo)呈現(xiàn)負(fù)增長 開局嚴(yán)重承壓

    一季度服裝行業(yè)主要指標(biāo)呈現(xiàn)負(fù)增長 開局嚴(yán)重承壓

    今年一季度，在市場需求改善力度偏弱、生產(chǎn)經(jīng)營成本上漲以及市場競爭加劇等因素的影響下，我國服裝行業(yè)生產(chǎn)、效益、投資等主要指標(biāo)增速均呈現(xiàn)明顯的負(fù)增長態(tài)勢，開局嚴(yán)重承壓。
     2023-05-29
  • 聚丙烯產(chǎn)能過剩愈演愈烈

    聚丙烯產(chǎn)能過剩愈演愈烈

    今年以來，聚丙烯市場一直呈現(xiàn)弱勢僵持走勢，究其根源是新增產(chǎn)能不斷釋放導(dǎo)致供需矛盾難以緩解。二季度，預(yù)計有近200萬噸(年產(chǎn)能力，下同)新增產(chǎn)能釋放，將進(jìn)一步加劇行業(yè)產(chǎn)能過剩，行業(yè)或仍承壓前行。
     2023-05-28
  • 碳排放量占全國總量15%以上 鋼鐵減排亟需技術(shù)迭代升級

    碳排放量占全國總量15%以上 鋼鐵減排亟需技術(shù)迭代升級

    鋼鐵行業(yè)是最難實(shí)現(xiàn)碳中和的行業(yè)之一。世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國粗鋼產(chǎn)量約為10.13億噸。按照每噸粗鋼碳排放量為1.8噸計算，去年全年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放量約在18.23億噸，占全國碳排放總量的15%以上，是制造業(yè)31個門...
     2023-05-26
  • 焦炭開啟第八輪提降 部分焦企陷入虧損開始減產(chǎn)

    焦炭開啟第八輪提降 部分焦企陷入虧損開始減產(chǎn)

    　3月下旬以來，隨著焦煤價格回落，焦炭成本下移、盈利上升，加上焦炭市場買貨情緒較差，上游出貨壓力上升、焦企議價能力減弱，焦炭價格開始接連下跌。
     2023-05-25
  • 鋼鐵行業(yè)“寒冬”持續(xù) 并購重組有助于行業(yè)秩序改善

    鋼鐵行業(yè)“寒冬”持續(xù) 并購重組有助于行業(yè)秩序改善

    當(dāng)前雖已入夏，但鋼鐵行業(yè)的“寒冬”卻仍在持續(xù)。2022年下半年以來，鋼鐵行業(yè)盈利水平大幅下降，不少企業(yè)陷入虧損境地。5月15日至16日鋼材價格雖然連續(xù)兩日反彈，但由于同期鐵礦石價格也在上漲，鋼鐵企業(yè)的盈利困境仍未明顯改善。
     2023-05-24
  • 美國對進(jìn)口自中國新鮮大蒜作出反傾銷終裁

    美國對進(jìn)口自中國新鮮大蒜作出反傾銷終裁

    美國國際貿(mào)易委員會近日投票對進(jìn)口自中國的新鮮大蒜作出第五次反傾銷日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁，裁定若取消現(xiàn)行反傾銷措施，在合理可預(yù)見期間內(nèi)，涉案產(chǎn)品的進(jìn)口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實(shí)質(zhì)性損害可能繼續(xù)或再度發(fā)生。根據(jù)終裁...
     2023-05-23
  • 整體“增收不增利”，造車新勢力虧損“濤聲依舊”

    整體“增收不增利”，造車新勢力虧損“濤聲依舊”

    除比亞迪外，傳統(tǒng)車企吉利汽車、長城汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán)等均實(shí)現(xiàn)營收、凈利潤雙增長，但造車新勢力蔚來、小鵬汽車、理想汽車在營收增長的同時，虧損也在擴(kuò)大，2022年分別虧損144.37億元、91.4億元、20.32億元，未能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利。
     2023-05-22
  • 氫能產(chǎn)業(yè)亟待全鏈條技術(shù)突破

    氫能產(chǎn)業(yè)亟待全鏈條技術(shù)突破

    目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于初期階段，包括使用安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)制造成本等在內(nèi)的諸多問題正在對氫能高質(zhì)量發(fā)展形成制約。
     2023-05-19
  • 跟風(fēng)布局不可取商業(yè)模式待明晰 虛擬電廠熱捧背后的冷思考

    跟風(fēng)布局不可取商業(yè)模式待明晰 虛擬電廠熱捧背后的冷思考

    近日，在由山西省能源局和華北電力大學(xué)聯(lián)合舉辦的虛擬電廠論壇上，業(yè)內(nèi)人士指出，虛擬電廠行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要明晰虛擬電廠構(gòu)建的底層邏輯，而非因“風(fēng)口”盲目一擁而上。
     2023-05-18
  • 巴西對原產(chǎn)于中國的光纜產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查

    巴西對原產(chǎn)于中國的光纜產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查

    來自中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會消息，當(dāng)?shù)貢r間2023年5月11日，巴西外貿(mào)秘書處發(fā)布公告稱，應(yīng)巴西企業(yè)提交的申請，對原產(chǎn)于中國的帶有介電材料的外部涂層的光纜產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查。涉案產(chǎn)品的NCM稅則號為8544.70.10。
     2023-05-17
  • 小麥價格持續(xù)低迷 面粉企業(yè)為何“開工即虧”？

    小麥價格持續(xù)低迷 面粉企業(yè)為何“開工即虧”？

    多位業(yè)內(nèi)人士對中國商報記者表示，雖然小麥價格下跌，但是面粉市場產(chǎn)能過剩、需求低迷，面粉企業(yè)存在低價競爭“搶市場”的現(xiàn)象，短期內(nèi)或難以走出虧損局面。
     2023-05-16
  • 訂單下滑 司機(jī)量上升 多地發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警

    訂單下滑 司機(jī)量上升 多地發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警

    5月11日，交通運(yùn)輸部官方公眾號發(fā)布了2023年4月份網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)行基本情況：網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)4月份共收到訂單信息7.06億單，環(huán)比下降1.4%
     2023-05-15
  • 供應(yīng)轉(zhuǎn)過剩 鋁價或迎新一輪下跌行情

    供應(yīng)轉(zhuǎn)過剩 鋁價或迎新一輪下跌行情

    自去年7月份以來，電解鋁價格一直在低位窄幅震蕩，市場存在供應(yīng)轉(zhuǎn)向過剩和宏觀層面的潛在壓力，電解鋁價格或迎來新一輪下跌行情。
     2023-05-12
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