• 讓利下游，電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

    讓利下游，電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

    雖然電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從2022年11月中旬開(kāi)始下滑，但當(dāng)前價(jià)格仍處在高位。與此同時(shí)，與去年相比，產(chǎn)業(yè)鏈供需緊張情況大為緩解。對(duì)于億緯鋰能將“讓利下游”，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，動(dòng)力電池市場(chǎng)正在快速變化，預(yù)計(jì)電池界的價(jià)格戰(zhàn)或一觸...
     2023-03-15
  • 高校發(fā)明專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化率僅為3.9% 誰(shuí)來(lái)喚醒“沉睡”的科技成果

    高校發(fā)明專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化率僅為3.9% 誰(shuí)來(lái)喚醒“沉睡”的科技成果

    喜的是，過(guò)去5年我國(guó)發(fā)明專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化率整體呈穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，2022年增至36.7%，創(chuàng)5年新高；憂(yōu)的是，其中的企業(yè)發(fā)明專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化率為48.1%，高校發(fā)明專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化率為3.9%，科研單位發(fā)明專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化率為13.3%。
     2023-03-14
  • 破解苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸亟待補(bǔ)齊數(shù)字短板

    破解苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸亟待補(bǔ)齊數(shù)字短板

    我國(guó)目前已是世界最大的花卉苗木產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，然而總量供給過(guò)剩和結(jié)構(gòu)性供給不足并存，經(jīng)營(yíng)效益不高、信息不對(duì)稱(chēng)、跟風(fēng)種植等現(xiàn)象制約了苗木產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新形勢(shì)下，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展亟待補(bǔ)齊數(shù)字短板。
    2023-03-13
  • 從狂飆到猛踩剎車(chē)，動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加劇

    從狂飆到猛踩剎車(chē)，動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加劇

    2月下旬，在媒體曝光寧德時(shí)代的“鋰礦返利”計(jì)劃后不久，王偉(化名)在朋友圈發(fā)布了一則電池級(jí)碳酸鋰的供應(yīng)信息，他手上現(xiàn)有800噸碳酸鋰即期現(xiàn)貨供應(yīng)，價(jià)格為42萬(wàn)元/噸。
    2023-03-10
  • 諸多難題待解決 燃?xì)夥植际侥茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長(zhǎng)”

    諸多難題待解決 燃?xì)夥植际侥茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長(zhǎng)”

    燃?xì)夥植际侥茉纯砂l(fā)揮低碳、穩(wěn)定、靈活等優(yōu)勢(shì)，為構(gòu)建新型能源體系和推動(dòng)可再生能源發(fā)電提供支撐。但國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氣能力具有不確定性，燃?xì)夥植际侥茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長(zhǎng)”。
    2023-03-09
  • 試點(diǎn)一年多潛在問(wèn)題陸續(xù)浮現(xiàn) 綠電交易下一步該怎么走？

    試點(diǎn)一年多潛在問(wèn)題陸續(xù)浮現(xiàn) 綠電交易下一步該怎么走？

    國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年核發(fā)綠證2060萬(wàn)個(gè)，對(duì)應(yīng)電量206億千瓦時(shí)，較2021年增長(zhǎng)135%；交易數(shù)量達(dá)969萬(wàn)個(gè)，對(duì)應(yīng)電量96.9億千瓦時(shí)，較2021年增長(zhǎng)15.8倍。截至2022年底，全國(guó)累計(jì)核發(fā)綠證約5954萬(wàn)個(gè)，累計(jì)交易數(shù)量為1031萬(wàn)個(gè)。
     2023-03-08
  • 行業(yè)存在過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn) 動(dòng)力電池回收多重難題待解

    行業(yè)存在過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn) 動(dòng)力電池回收多重難題待解

    在新能源汽車(chē)快速發(fā)展以及原材料大幅漲價(jià)等因素的催化下，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)走高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年1月就有近10條相關(guān)的擴(kuò)產(chǎn)和投資動(dòng)態(tài)。不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士提醒稱(chēng)，目前動(dòng)力電池退役潮仍未到達(dá)爆發(fā)期，行業(yè)存在過(guò)熱...
     2023-03-07
  • 需求旺盛儲(chǔ)能行業(yè)“水漲船高” “建而不用”問(wèn)題有待破解

    需求旺盛儲(chǔ)能行業(yè)“水漲船高” “建而不用”問(wèn)題有待破解

    今年以來(lái)，眾多儲(chǔ)能行業(yè)企業(yè)紛紛宣布最新儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，開(kāi)啟儲(chǔ)能賽道競(jìng)速。與此同時(shí)，國(guó)家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)870萬(wàn)千瓦，平均儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)約2.1小時(shí)，比2021年底增長(zhǎng)110%以上。
     2023-03-06
  • 碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌 行業(yè)從拼價(jià)格轉(zhuǎn)為拼技術(shù)

    碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌 行業(yè)從拼價(jià)格轉(zhuǎn)為拼技術(shù)

    受下游需求影響，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月24日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)40.75萬(wàn)元/噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌8000元/噸，均價(jià)報(bào)37.7萬(wàn)元/噸；鎳豆跌7500元/噸。
     2023-03-03
  • 多重因素疊加導(dǎo)致1月銷(xiāo)量下滑 新能源汽車(chē)企業(yè)生存面臨考驗(yàn)

    多重因素疊加導(dǎo)致1月銷(xiāo)量下滑 新能源汽車(chē)企業(yè)生存面臨考驗(yàn)

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到42.5萬(wàn)輛和40.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降46.6％和49.9％，同比分別下降6.9％和6.3％，市場(chǎng)占有率為24.7％，行至低位。
     2023-03-02
  • 新能源車(chē)“備戰(zhàn)”動(dòng)力電池“退役潮”

    新能源車(chē)“備戰(zhàn)”動(dòng)力電池“退役潮”

    截至2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)8年保持全球第一，而隨著新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，動(dòng)力電池“退役潮”也接踵而至。
     2023-03-01
  • 基數(shù)大 外需低迷 紗線(xiàn)面料出口壓力大

    基數(shù)大 外需低迷 紗線(xiàn)面料出口壓力大

    　過(guò)去的一年，在疫情反復(fù)、國(guó)際需求下降的情況下，中國(guó)紗線(xiàn)面料半成品的出口額仍取得同比增長(zhǎng)的好成績(jī)。不過(guò)，去年全年中國(guó)紗線(xiàn)面料出口額增幅比2021年明顯降低。
     2023-02-28
  • 對(duì)華高技術(shù)出口持續(xù)走低 中美貿(mào)易增長(zhǎng)之下存隱憂(yōu)

    對(duì)華高技術(shù)出口持續(xù)走低 中美貿(mào)易增長(zhǎng)之下存隱憂(yōu)

    據(jù)美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2022年中美雙邊貨物貿(mào)易總額同比增長(zhǎng)5.2%，達(dá)6905.9億美元，比2018年增長(zhǎng)4.8%，部分商品貿(mào)易甚至已恢復(fù)至經(jīng)貿(mào)摩擦前水平。
     2023-02-27
  • 新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模翻番 部分項(xiàng)目“建而不用”待破解

    新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模翻番 部分項(xiàng)目“建而不用”待破解

    870萬(wàn)千瓦，這是截至2022年底，我國(guó)已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模，與2021年底的超過(guò)400萬(wàn)千瓦相比實(shí)現(xiàn)了翻番。當(dāng)前，我國(guó)初步建立新型儲(chǔ)能行業(yè)管理體系，地方政府和各類(lèi)市場(chǎng)主體發(fā)展建設(shè)新型儲(chǔ)能積極性高漲。
     2023-02-24
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