根據(jù)歐洲運(yùn)輸和環(huán)境聯(lián)合會(huì)日前進(jìn)行的一項(xiàng)研究,歐洲2/3以上的鋰離子電池生產(chǎn)工廠項(xiàng)目將面臨建設(shè)延期、規(guī)??s減或被取消的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解,上述研究基于擔(dān)保資金、施工狀況及許可證、來(lái)自歐洲OEM廠商的投資或歐盟機(jī)構(gòu)的支持、已經(jīng)計(jì)劃在美國(guó)開(kāi)展的項(xiàng)目、與美國(guó)OEM廠商合作等因素,對(duì)歐洲的鋰離子電池工廠項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估,發(fā)現(xiàn)其中約68%的項(xiàng)目面臨建設(shè)延期、規(guī)??s減或被取消的風(fēng)險(xiǎn)。
該研究證實(shí)了今年早些時(shí)候,關(guān)于在歐洲啟動(dòng)超級(jí)電池工廠項(xiàng)目的企業(yè)可能會(huì)轉(zhuǎn)移投資的傳聞。研究發(fā)現(xiàn),隨著在美國(guó)投資和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)考慮利用《削減通脹法案》提供的激勵(lì)措施,歐洲很大一部分電池市場(chǎng)可能會(huì)被美國(guó)搶占。
研究報(bào)告指出,最有可能受到影響的是特斯拉在柏林的一家超級(jí)電池工廠,以及Northvolt公司在都靈附近的Italvolt電池工廠。Northvolt公司曾表示,由于去年底能源價(jià)格高企,該公司計(jì)劃在德國(guó)海德鎮(zhèn)興建的德萊特超級(jí)電池工廠建設(shè)有被推遲的風(fēng)險(xiǎn)。
更有甚者,一位分析師表示,歐洲所有電池生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)都將在一定程度上推遲。
轉(zhuǎn)自:中國(guó)能源報(bào)
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