世界甲醇會議釋放需求放緩信號


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-10-12





  在甲醇行業(yè)復雜性增加以及國際甲醇市場價格劇烈波動的背景下,IHSMarkit第36屆世界甲醇會議于10月6日在奧地利維也納舉行。會議指出,中國大型甲醇制烯烴(MTO)裝置開工情況是造成甲醇價格劇烈波動的關(guān)鍵原因,中國的煤炭和美國的頁巖氣等甲醇原料的發(fā)展增加了供應的復雜性。未來甲醇需求增長放緩,致使一些新建項目將受到影響。


  中國需求放緩


  近年來,中國MTO裝置一直是甲醇需求增長的主要動力。IHSMarkit合成氣化學品副總裁MikeNash表示,隨著中國汽油規(guī)格的變化,預計未來5年甲醇需求增長將放緩。


  中國國務院今年8月表示,將推進國家能源局于2016年宣布的計劃,即到2020年要在全國推廣乙醇汽油(E10,汽油中加入10%的燃料乙醇),作為全面收緊環(huán)保政策的一部分,今年開始在中國的15個省份進行10年的試用。MikeNash認為,這一政策的實施肯定會減少中國用于汽油調(diào)和的甲醇和甲基叔丁基醚的數(shù)量,對甲醇需求構(gòu)成威脅。IHSMarkit統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國目前約有500萬噸/年的甲醇用于汽油。


  IHSMarkit還降低了對來自MTO裝置甲醇需求的預測,到2023年,MTO的甲醇需求量將占世界9670萬噸甲醇總需求量的15%,此前預計MTO將在2021年占甲醇總需求量的20%。


  MikeNash表示,未來幾年其他應用開發(fā)可能會推動甲醇需求的增長,包括使用甲醇作為海運船用燃料,國際海事組織計劃到2020年削減船用燃料中的硫含量。中國嚴格的環(huán)保政策也支持用甲醇替代煤炭作為工業(yè)蒸汽鍋爐燃料,從而降低二氧化硫和二氧化氮的排放量。轉(zhuǎn)換工業(yè)鍋爐燃料可能會導致中國增加約200萬噸/年的甲醇消費量。


  然而,中國MTO裝置的開工率可能會在2022~2024年有所下降。甲醇需求增長放緩將在未來5年對全球的甲醇市場產(chǎn)生一些影響。MikeNash表示,受此影響,那些在伊朗和北美建設的甲醇新產(chǎn)能的釋放可能也會放緩,尤其是那些旨在滿足中國需求的裝置。


  北美項目延期


  IHSMarkit美洲區(qū)甲醇副總監(jiān)MarcAlvarado表示,北美甲醇產(chǎn)能預計將從2018年的接近690萬噸/年上升到2023年的約1100萬噸/年。該數(shù)據(jù)考慮到有一些項目投產(chǎn)期可能延遲,其中包括玉皇化工在美國路易斯安那州圣詹姆斯的170萬噸/年甲醇項目,該項目的投產(chǎn)日期可能從2019年年末延遲到2021年中期,以及位于路易斯安那州查爾斯湖的140萬噸/年燃料項目,預計將于2023年投產(chǎn),而不是原先計劃的2021年。


  IHSMarkit預測,在建筑和燃料應用的推動下,未來10年北美甲醇需求將以年均2.3%的速率增長。但是,從各公司披露的項目情況來看,預計同期這一地區(qū)的甲醇年產(chǎn)能增長率為7.2%,遠遠超過需求增長,北美將在2021~2022年成為甲醇的凈出口國。然而,美中貿(mào)易戰(zhàn)可能導致貿(mào)易流量的轉(zhuǎn)移,并對美國一些以出口為導向的甲醇項目構(gòu)成一定威脅。


  伊朗生產(chǎn)受阻


  美國貿(mào)易政策對伊朗的甲醇產(chǎn)能也將產(chǎn)生重大影響。美國對伊朗的制裁將于11月份生效,這將對伊朗甲醇生產(chǎn)產(chǎn)生影響,因為隨著需求下降,工廠的開工率肯定要下調(diào)。另外,由于美國的制裁,多國能源勘探公司以及伊朗工程和技術(shù)提供商的退出也將減少該國甲醇產(chǎn)能增加的潛力。與此同時,航運公司可能很難獲得在伊朗境內(nèi)和境外運營船只的海上保險,從而削弱伊朗出口甲醇的能力。


  IHSMarkit表示,中國是伊朗最大的甲醇進口國,占2017年伊朗出口量的68%,這一比例不會有太大變化。中國E10燃料政策的實施,導致IHSMarkit對伊朗產(chǎn)能增加持以更為保守的觀點。伊朗目前甲醇產(chǎn)能約為500萬噸/年,另有3個總產(chǎn)能為400萬噸/年的甲醇裝置很快建成投產(chǎn)。一部分新產(chǎn)能最初預計將在2018年投運,其余產(chǎn)能將在2019~2020年釋放。(錢伯章)


  轉(zhuǎn)自:中國化工報


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