近日,第二屆“空中絲綢之路”國際合作峰會(huì)在北京舉行。中國民用航空局副局長崔曉峰在致辭中表示,8月底,中國民航每日航班量已經(jīng)超過了1.3萬班,恢復(fù)到疫情前的九成。
崔曉峰介紹,目前中國與“一帶一路”國家和地區(qū)間每周貨運(yùn)航班1068班,是疫情前的2.6倍,這些航線和航班成為攜手抗擊疫情的生命通道和命運(yùn)紐帶。
中國民用航空局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清在主題發(fā)言中說,通過打出一系列政策組合拳,中國民航經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn),穩(wěn)住了行業(yè)發(fā)展的基本面,在全球?qū)崿F(xiàn)率先反彈,從數(shù)據(jù)看行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)健回升。
據(jù)介紹,今年7月,中國民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量48.8億多公里,是今年2月的2.7倍,行業(yè)生產(chǎn)降幅不斷收窄,7月運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比降幅為39.3%,較2月回升了34.6個(gè)百分點(diǎn)。
“今年7月,成都、深圳、重慶、鄭州等千萬級機(jī)場,旅客吞吐量恢復(fù)到去年同期八成以上,南昌、鄭州、杭州、深圳、寧波等7個(gè)機(jī)場貨郵吞吐量同比增速超過10%,其中鄭州機(jī)場貨郵吞吐量同比增速達(dá)到23.9%?!睆埱逭f。
根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),中國民航生產(chǎn)運(yùn)輸近期仍在加速發(fā)展,8月底中國民航日均旅客運(yùn)輸量達(dá)160萬人次左右,同比恢復(fù)至去年同期近八成,其中國內(nèi)航線同比恢復(fù)至去年同期近九成,客座率升至75%左右,中國民航的恢復(fù)步伐正處于全球前列。
張清表示,目前全球民航總體呈現(xiàn)緩慢恢復(fù)態(tài)勢。根據(jù)國際民航組織預(yù)測,2020年全球航空客運(yùn)量預(yù)計(jì)同比下降52%至59%,全球航空公司客運(yùn)收入損失預(yù)計(jì)3220億美元至3620億美元,全球交通量預(yù)計(jì)將在2022年恢復(fù)至2019年的水平。
轉(zhuǎn)自:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)
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