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國產(chǎn)商用飛機開通首條高高原航線
錨定“新質(zhì)生產(chǎn)力” 國企戰(zhàn)略新興...
降低企業(yè)成本 進(jìn)口汽車“兩證合一...
我國首個海上全方位綠色設(shè)計油田投產(chǎn)
我國首開北極航線海上安全信息播發(fā)...
2024年鐵路暑運預(yù)計發(fā)送旅客8.6億人次
西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
我國首個商業(yè)航天發(fā)射場已具備執(zhí)行...
震撼!超級工程深中通道正式通車
我國海上首個超深大位移井項目全面...
巴南高鐵正式開通運營
國家重大水利工程貴州宣威水庫開工...
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十二五汽車零部件子行業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期
在前不久召開的2010中國汽車零部件行業(yè)年會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚建議,“十二五”期間,零部件企業(yè)對新能源汽車零部件進(jìn)行戰(zhàn)略投資,把節(jié)能汽車零部件作為重點投資對象。
2011-01-17
銅價短期面臨調(diào)整,牛市格局并未改變
新年伊始,COMEX期銅盤中一度創(chuàng)新高。但在美國公布的PMI數(shù)據(jù)創(chuàng)2010年5月以來最高水平之后,銅價反而沖高回落。這給中國國內(nèi)市場在新年第一個交易的表現(xiàn)籠罩上了一層陰影。
2011-01-17
結(jié)構(gòu)日趨合理,中國生物制藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度加快
在過去的10年里,科學(xué)的發(fā)展與新生物技術(shù)的應(yīng)用對全球生物制藥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。如今,中國生物制藥產(chǎn)業(yè)處于怎樣的發(fā)展?fàn)顩r?市場前景如何?
2011-01-17
低利潤率空間將成國內(nèi)鋼企兼并重組助推器
超低的利潤率讓部分民營鋼企轉(zhuǎn)投國有鋼鐵企業(yè)懷抱的同時,大型鋼鐵集團(tuán)也加快了縱橫聯(lián)合的步伐。數(shù)據(jù)顯示,2010年前10個月,國內(nèi)最大的10家鋼鐵集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到24472.72萬噸,占全國粗鋼總量的46...
2011-01-17
需求快速增長,高端潤滑油行業(yè)迸發(fā)勃勃生機
近幾年我國車市蓬勃發(fā)展,使車用潤滑油品的需求量劇增。未來10年,亞太地區(qū)潤滑油需求量預(yù)計增長50%以上,達(dá)到1550萬噸,中國將占該地區(qū)需求量的40%。
2011-01-17
市場規(guī)模破千億元,網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)發(fā)生“倒閉潮”
在熬過了市場培育期后,B2C行業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入“井噴”階段,市場競爭加劇。企業(yè)后期投入是否堅定,能否保證對供應(yīng)鏈系統(tǒng)的控制,將影響B(tài)2C未來的走向。
2011-01-17
高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃鎖定五領(lǐng)域
高端裝備制造業(yè)主要包括航空、航天、高速鐵路、海洋工程裝備、智能制造裝備五大領(lǐng)域。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人說,預(yù)計到 2015年,我國高端裝備制造業(yè)年產(chǎn)值將在 6萬億元以上
2011-01-17
展望2011,中國互聯(lián)網(wǎng)與通信業(yè)風(fēng)潮再起
截至2010年9月,全國3G基站規(guī)模達(dá)到54.2萬個,3G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國大部分地市、縣城和部分重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2010年我國3G用戶數(shù)量穩(wěn)步增長,截至2010年10月底已超過3800萬。
2011-01-17
國際市場稀土供應(yīng)“多元格局”加速形成
稀土并不是只有中國一家有,國外也有,總量大,以輕稀土為主,中重稀土也有分布。近3年國際市場將有近2萬噸產(chǎn)能釋放,正在規(guī)劃和開發(fā)的有9萬噸左右。國際市場稀土供應(yīng)多元化格局正加速形成。
2011-01-14
電子廢物再利用法規(guī)實施或遏制行業(yè)亂象
業(yè)界依然普遍認(rèn)為,作為電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國,我國規(guī)范電子廢物回收處理有利于防止和減少環(huán)境污染,促進(jìn)資源綜合利用,也有利于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,建設(shè)節(jié)約型社會。
2011-01-14
我國如何從仿制藥大國轉(zhuǎn)型仿制強國
多年來,中國制藥行業(yè)一直保持著“仿制藥大國”的現(xiàn)狀。上世紀(jì)90年代,仿制藥即占到國內(nèi)化學(xué)藥品生產(chǎn)的97%。直到現(xiàn)在,國內(nèi)大多數(shù)制藥企業(yè)仍集中在仿制藥領(lǐng)域,自主開發(fā)的新藥寥寥,藥品研發(fā)和創(chuàng)新成為整個行業(yè)...
2011-01-14
中國鋼鐵企業(yè)在“進(jìn)退兩難”中主動轉(zhuǎn)型
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會今年已多次對國內(nèi)鋼鐵業(yè)過低的利潤率提出警示。今年前三季度,中國大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率只有2.84%,低于中國工業(yè)行業(yè)平均盈利水平?!俺槿?月份當(dāng)月銷售利潤率來看,已是1.45%的低水...
2011-01-14
競爭提速中國車企十強市場份額逼近90%
對于中國汽車業(yè)來說,2010年無疑是一個高點。無論是在產(chǎn)銷方面的沖擊新高,還是同業(yè)兼并重組的集體提速,規(guī)模擴張無疑成了車企們競爭的關(guān)鍵詞。
2011-01-14
原料成本上漲,化工企業(yè)進(jìn)入高成本時代
國際原油價格上漲、溫和通脹以及固定資產(chǎn)投資形勢向好是2011年影響國內(nèi)化工行業(yè)的主要因素。全球經(jīng)濟整體向好但增長乏力已是不爭事實。受到全球原油供需偏緊的影響,2011年化工制品價格仍有拉高趨勢。
2011-01-14
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年中再發(fā)力 鞏固好勢頭——6月全國各地經(jīng)濟社會發(fā)展觀察
6月中國制造業(yè)PMI為49.5% 企業(yè)生產(chǎn)保持?jǐn)U張
交通強國建設(shè)試點工作加快推進(jìn)
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