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磨憨鐵路口岸等三大口岸創(chuàng)建我國首...
32個鼓勵研發(fā)申報的兒童藥品已獲批上市
我國成功發(fā)射千帆極軌03組衛(wèi)星
中國物流與采購聯(lián)合會:采購物資分...
全國首個大宗商品資源配置樞紐在浙...
C919國產(chǎn)大飛機上新“上?!錆h”航線
第10萬列中歐班列抵達德國杜伊斯堡
商務(wù)部:加強相關(guān)兩用物項對美國出...
京雄高速(河北段)首批自動駕駛測...
中國首個近零碳港口微電網(wǎng)建成
中俄東線天然氣管道全線貫通 年輸...
南極中山國家大氣本底站正式業(yè)務(wù)運行
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8月募資降三成 房地產(chǎn)信托業(yè)務(wù)持續(xù)收緊
隨著房地產(chǎn)信托監(jiān)管政策的不斷加碼,中信信托、建信信托等頭部企業(yè)因違規(guī)投向房地產(chǎn)行業(yè)而受罰。值得注意的是,房地產(chǎn)信托發(fā)行市場再次迎來低點,8月份募資產(chǎn)品數(shù)量幾近腰斬,發(fā)行規(guī)模下降了27%。
2019-09-20
8月車市銷量跌幅稍有擴大 但“最壞時刻”漸行漸遠
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月我國汽車產(chǎn)銷量分別為199 1萬輛和195 8萬輛,同比分別下降0 5%和6 9%。與7月相比,產(chǎn)量同比降幅收窄,銷量同比降幅有所擴大。
2019-09-20
樓市“金九銀十”面臨落空 部分城市開啟“因城施策”
近期,國家層面的樓市政策不斷出臺。既有個人住房貸款定價新規(guī),又有對“房住不炒”的多次重申。這些措施大多被市場解讀為利空,并大大稀釋了降準帶來的樂觀情緒。考慮到下半年以來多地市場已經(jīng)降溫,樓市進入下行通道已不可避...
2019-09-20
“一帶一路”沿線電力缺口創(chuàng)造投資機遇
在日前于杭州舉行的“一帶一路”清潔電力國際合作論壇上,業(yè)界認為,“一帶一路”沿線國家存在較大電力缺口,將成為能源行業(yè)拓展業(yè)務(wù)的重要區(qū)域,希望國內(nèi)企業(yè)能“編隊出?!?,攜手克服發(fā)展阻礙,實現(xiàn)互利共贏。
2019-09-19
改寫全球產(chǎn)業(yè)格局 鋼鐵工業(yè)挺起中國脊梁
作為中國工業(yè)化不可或缺的金屬材料,鋼鐵工業(yè)與國家改革開放、經(jīng)濟發(fā)展與社會進步的步伐息息相關(guān),在中國社會主義計劃經(jīng)濟、社會主義市場經(jīng)濟進程中,一直扮演著十分重要的角色,為 "中國制造 "提供了堅實的原材料基礎(chǔ)。
2019-09-19
中歐班列受國際市場青睞 前8個月共開行5266列
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉:中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會第四次會議11日在北京召開,總結(jié)中歐班列建設(shè)進展和成效,研究中歐班列高質(zhì)量發(fā)展舉措。國鐵集團攜手全國中歐班列運營企業(yè),共同簽署了《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》。
2019-09-19
我國研發(fā)人員總量連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一
70年來,中國科技實力伴隨著經(jīng)濟發(fā)展同步壯大,實現(xiàn)了從難以望其項背到跟跑、并跑乃至領(lǐng)跑的歷史性跨越。我國研發(fā)人員總量連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一位,我國已成為僅次于美國的世界第二大研發(fā)經(jīng)費投入國家。
2019-09-19
中國服裝企業(yè)需要通過創(chuàng)造性品牌化抓住市場機遇
近日人民日報海外版披露了一組關(guān)于服裝消費的數(shù)據(jù),并提出“消費者不愛買衣服了嗎”的問題,引起了較為廣泛的關(guān)注。服裝消費數(shù)據(jù)顯示了一個少為人知的現(xiàn)象。一般而言,在宏觀上,市場關(guān)注的是市場銷售總額,比如20
2019-09-19
全國土地市場進入快速退燒階段
多家研究機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月,全國土地市場成交量價齊跌,土地平均溢價率降至年內(nèi)最低,底價成交甚至流拍的土地數(shù)量明顯增加
2019-09-19
擁抱變化 終端應(yīng)用拉動中國OLED市場奔跑
作為超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條的重要一環(huán),我國顯示產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展勢頭迅猛,中國大陸面板產(chǎn)能已經(jīng)位居全球第一,成為全球顯示產(chǎn)業(yè)的主要增長引擎。
2019-09-18
車企半年報陸續(xù)出爐 新能源汽車成車企利潤新增長極
雖然目前車市仍以傳統(tǒng)汽車為主,但未來的趨勢必將是以新能源汽車為主,持續(xù)穩(wěn)定地加大新能源汽車業(yè)務(wù)比例才能使我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型實現(xiàn)健康過渡。
2019-09-18
計算機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來央地新一輪政策加碼
記者10日從2019世界計算機大會上獲悉,目前我國已成為全球重要的計算機生產(chǎn)基地,計算機產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界首位。相關(guān)部門將進一步發(fā)揮企業(yè)的市場主體作用,加大知識產(chǎn)權(quán)保護力度,鼓勵外資企業(yè)在華布局。
2019-09-18
多維度改善外貿(mào)環(huán)境 一批穩(wěn)外貿(mào)措施落地在即
目前中央部門和地方政府已經(jīng)開啟聯(lián)動調(diào)研,梳理外貿(mào)企業(yè)反映突出的問題和訴求。其中,開拓多元化國際市場以及產(chǎn)品技術(shù)升級將是政策支持的重點,有望迎來減稅降費、金融支持、簡化程序等多重利好。
2019-09-18
首批23個國家物流樞紐落定 行業(yè)成本下降可期
醞釀了一段時間的物流樞紐名單終于出爐,包括天津、上海、成都在內(nèi)的首批23個國家物流樞紐9月11日對外公布。物流樞紐建設(shè)正式成為一項國家戰(zhàn)略,一方面顯示頂層設(shè)計對物流業(yè)降本增效的重視,另一方面也折射出我國物流費高企的現(xiàn)狀。
2019-09-18
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我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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