以快遞員、外賣配送員、貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)等為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動者，一度因“困在算法里”而承受較大壓力。深圳市總工會第七屆委員會第四次全體會議日前透露，年內(nèi)深圳將推動在全市10個以上新就業(yè)形態(tài)企業(yè)或行業(yè)中建立多形式多層級溝通協(xié)商機(jī)制，加強(qiáng)對勞動者權(quán)益保護(hù)。
“維護(hù)職工權(quán)益”是工會的核心職能。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展，以貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、快遞員、外賣配送員等為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動者大量涌現(xiàn)。僅在深圳，此類登記注冊的勞動者就超過170萬人，占深圳職工總數(shù)的15%，成為深圳勞動力大軍的重要組成部分。
為適應(yīng)勞動關(guān)系和職工隊(duì)伍的新變化，深圳在全國工會系統(tǒng)率先開展新就業(yè)形態(tài)勞動者工會工作改革，從建會入會、權(quán)益保護(hù)、服務(wù)方式、思想引領(lǐng)和素質(zhì)提升等多方面推出改革舉措。目前，深圳新業(yè)態(tài)勞動者入會達(dá)27.5萬人，實(shí)現(xiàn)同比翻番；新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)線上登記工會總數(shù)近800個，順豐、德邦、跨越、中通、圓通、申通、百世匯通和韻達(dá)等快遞物流企業(yè)，以及樸樸、美團(tuán)等平臺頭部企業(yè)均已建會。
同時，深圳工會還專門面向新就業(yè)形態(tài)群體會員設(shè)計(jì)“E路守護(hù)”綜合保障服務(wù)，覆蓋新就業(yè)形態(tài)勞動者60萬人，項(xiàng)目累計(jì)已決案件近400件，已決賠款近千萬元，有效緩解新就業(yè)形態(tài)勞動者因病致貧、因意外致困的問題。
但在推動這項(xiàng)改革的過程中，深圳工會也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存問題。以新就業(yè)形態(tài)勞動者人數(shù)約占深圳總量1/6的龍華區(qū)為例，超時工作成為“常態(tài)”，24%的受訪者甚至從不休息；近半勞動者沒有繳納社會保險，有40%以上的外賣騎手表示為不超時完成平臺分派的工作任務(wù)會違反交通規(guī)則，反映出外賣騎手仍受困于平臺算法。
為此，今年深圳工會除了持續(xù)推動新業(yè)態(tài)勞動者入會，擬新發(fā)展新業(yè)態(tài)工會會員3.5萬人以上，并將大力推進(jìn)新就業(yè)形態(tài)勞動者勞資溝通協(xié)商，擬推動在全市10家以上新就業(yè)形態(tài)企業(yè)、行業(yè)中建立多形式多層級溝通協(xié)商機(jī)制。（記者/張瑋 王百臻）
轉(zhuǎn)自：南方日報(bào)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)，企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
