山西省首條智慧輸電線路順利投運

　　3月22日，從國網(wǎng)山西電力公司傳來消息，由國網(wǎng)山西送變電工程有限公司承建的500千伏侯陽Ⅰ線跨越石太高鐵客運專線技術改造工程按計劃順利投運。這是山西電網(wǎng)首條智慧輸電線路，該工程位于陽曲縣大方山村境內，全長102.394千米。

　　該工程作業(yè)內容為拆除原有的5座輸電鐵塔，新建4座輸電鐵塔和2.685千米的輸電線路。新建鐵塔優(yōu)化了基礎定位和線路設計，進一步保障鐵路的行車安全以及電力線路的安全穩(wěn)定運行。架線跨越高鐵作業(yè)有別于一般跨越施工，全部作業(yè)只能在夜間高鐵停運的“天窗點”進行。為了把時間利用到極致，項目部組建安全技術巡查組，白天對每日凌晨的作業(yè)內容進行系統(tǒng)檢查、對次日凌晨作業(yè)進行技術驗證。

　　接到施工命令后，封網(wǎng)作業(yè)全面展開?！捌痫w?！笔┕へ撠熑撕录釉埔宦暳钕拢患芰頍o人機帶著導引繩向跨越架頂飛去，無人機精準投線，把導引繩展放到跨越架的指定位置，地下的施工人員緊密協(xié)作，3張絕緣防護網(wǎng)緩緩在鐵路上方鋪開，像天網(wǎng)一樣，為接下來導線展放作業(yè)筑牢安全“防火墻”。盤旋在空中的無人機沿著線路飛行，地面的監(jiān)護人員通過移動終端密切觀測導線與鐵路運行線的安全距離。160名作業(yè)人員分布在沿線1公里的崗位上，有條不紊地忙碌著。

　　“過去只能用望遠鏡觀察放線導引繩是否卡線，不僅受距離限制，效率也不高。無人機的應用，為現(xiàn)場監(jiān)督管理、實時監(jiān)護創(chuàng)造了更好條件，也為施工人員安全、跨越設備安全提供了有力保障?！必撠熢摴こ痰姆止窘?jīng)理楊建明說。（于?。?/p>

　　轉自：太原日報

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