中車(chē)大同公司永磁機(jī)車(chē)被認(rèn)定為國(guó)際領(lǐng)先

5月27日，中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)大同公司)自主研制的大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車(chē)已全部通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)型式試驗(yàn)。同時(shí)，該型機(jī)車(chē)在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織的2020年度科研項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收視頻會(huì)上，順利通過(guò)課題驗(yàn)收，整體技術(shù)水平被認(rèn)定為國(guó)際領(lǐng)先。

　　大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車(chē)是中車(chē)大同公司承擔(dān)研制的國(guó)鐵集團(tuán)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，由于外形清新素雅，被網(wǎng)友們稱(chēng)為“小清新”。會(huì)上，中車(chē)大同公司對(duì)項(xiàng)目完成情況、研究?jī)?nèi)容，創(chuàng)新技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢(xún)答疑，國(guó)鐵集團(tuán)及各評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為該項(xiàng)目完成了合同規(guī)定任務(wù)，達(dá)到合同預(yù)期目標(biāo)，提交的驗(yàn)收材料齊全、完整，且項(xiàng)目具有創(chuàng)新性，整體技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先，同意通過(guò)課題項(xiàng)目驗(yàn)收。

　　大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車(chē)是我國(guó)繼“快速客運(yùn)電力機(jī)車(chē)”和“重載電力機(jī)車(chē)”之后，在交流電力機(jī)車(chē)領(lǐng)域又一新的突破，首次實(shí)現(xiàn)了永磁直驅(qū)技術(shù)在大功率機(jī)車(chē)上的應(yīng)用。相比傳統(tǒng)電力機(jī)車(chē)，其總效率能夠從85%提升到88%以上，并具有維護(hù)成本低、綠色環(huán)保等顯著特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

　　項(xiàng)目驗(yàn)收的順利通過(guò)，充分肯定了大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車(chē)的技術(shù)研發(fā)成果，為我國(guó)大功率軌道交通產(chǎn)品邁入國(guó)際先進(jìn)水平行列奠定基礎(chǔ)，對(duì)于提高大同市產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力和整體水平有示范意義。

　　轉(zhuǎn)自：山西晚報(bào)

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