東風汽車零部件公司：2020年躋身世界零部件100強

　　11月4日，東風汽車零部件（集團）有限公司總經(jīng)理陳興林在2017中國國際商用車展期間，接受了記者采訪。據(jù)了解，東風零部件集團此次車展共展出旗下22家子公司136件展品，規(guī)模宏大，集中展示了動力總成部件系統(tǒng)、制動與智能駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、新能源電驅(qū)動系統(tǒng)等和輕量化技術(shù)的最新發(fā)展成果。東風零部件公司力爭用3年時間，到2020年躋身全球汽車零部件企業(yè)100強。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　陳興林表示，當今世界，以輕量、電動、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享為代表的“新五化”，正在改變和重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)。東風零部件集團深知自身肩負的使命和責任，要主動融入世界汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的進程，就必須義不容辭地在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、交付保障、售后服務等方面全面滿足整車發(fā)展的需要。通過不斷地提升智能化研發(fā)、系統(tǒng)化設計、模塊化制造、集成化供貨的能力，實現(xiàn)與整車的同步開發(fā)、同步生產(chǎn)和同步發(fā)展。

 

　　記者了解到，在此次車展上，東風零部件集團以更加直觀、形象、科技感的方式，全面展示了“科技引領、智創(chuàng)未來”這一創(chuàng)新主題，其目的就是為終端客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務。

 

　　東風的零部件事業(yè)伴隨著東風汽車的發(fā)展走過了近五十年歷程，東風零部件集團已經(jīng)發(fā)展成為中國規(guī)模最大的汽車零部件企業(yè)集團之一，以其持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品和系統(tǒng)化解決方案，贏得了國際國內(nèi)市場客戶的信賴。目前，東風零部件集團旗下?lián)碛?家上市公司、1家海外公司、12家中外合資公司、近30家專業(yè)制造公司，業(yè)務收入規(guī)模已達177億元。集團業(yè)務涵蓋汽車動力傳動系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、儀表及車身電子控制系統(tǒng)、發(fā)動機進排氣系統(tǒng)、車輪和緊固件等通用件業(yè)務，已初步形成了動力總成部件系統(tǒng)、制動與智能駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、新能源電驅(qū)動系統(tǒng)加輕量化技術(shù)的“6+1”核心業(yè)務系統(tǒng)化發(fā)展態(tài)勢，具有為商用車、乘用車、新能源汽車提供全系列零部件和關鍵技術(shù)支持與服務的能力。集團公司經(jīng)過多年的創(chuàng)新、發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)形成了“乘商并舉、兩翼齊飛”的產(chǎn)業(yè)格局。

 

　　9月27日，工信部正式發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》。陳興林認為，“雙積分辦法”的實施將引發(fā)新能源汽車的爆發(fā)式增長和國外整車企業(yè)的全面進入。對于汽車零部件行業(yè)來講，這既是機遇更是挑戰(zhàn)。東風零部件集團從五年前就開始布局新能源零部件事業(yè)發(fā)展，并成立了新能源事業(yè)部，其開發(fā)的新能源乘用車電驅(qū)動系統(tǒng)、電控原件及儀表等產(chǎn)品已經(jīng)成功應用到商用車和乘用車多款車型，其中包括已成功上市的東風乘用車公司E70純電動汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)。未來，東風零部件集團還將在新能源汽車零部件領域加大投入力度拓寬產(chǎn)品線，占領新能源汽車零部件制高點。

 

　　一個企業(yè)的競爭靠產(chǎn)品，產(chǎn)品的競爭靠技術(shù)，技術(shù)的核心是人才。不斷加強對研發(fā)人才的培養(yǎng)，特別是核心人才的培養(yǎng)，一直是東風零部件集團技術(shù)創(chuàng)新工作的重心。集團主要通過以下三種路徑培養(yǎng)人才：一是通過與外資合作伙伴的合作，積極引進國際集團化人才，帶動關鍵人才的自主研發(fā)能力提升；二是通過與高校院所的產(chǎn)學研合作，建立院士、博士工作站，開展重大技術(shù)課題的技術(shù)研究，在重大課題的自主研發(fā)過程中，借助高校的高精尖人才來培養(yǎng)自己的“6+1”核心業(yè)務的技術(shù)專家和科技領軍人物；三是在集團內(nèi)部建立動態(tài)的“三級人才庫”的人才梯隊建設機制，不斷培養(yǎng)和豐富的核心人才，打造東風的“研發(fā)夢之隊”。此外，企業(yè)對關鍵人才采取掛職鍛煉的方式進行培養(yǎng)，比如把核心人才掛職到主要客戶的管理體系中，即感知客戶需求，又提升自己的能力。

 

　　目前、東風零部件集團已經(jīng)確立了從“百億”到“百強”的中期事業(yè)奮斗目標。公司將以改革創(chuàng)新、勇于進取的精神，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級和國際化步伐，不斷推進事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

 

　　陳興林介紹說，東風零部件集團始終堅持走中性化、國際化道路，努力拓展東風以外的市場。目前，中國前五位商用車整車企業(yè)都有東風零部件集團的產(chǎn)品配套，乘用車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到了國內(nèi)主要的乘用車整車企業(yè)。面對汽車消費生態(tài)的新變化，在汽車后市場領域，企業(yè)正在探索與整車企業(yè)建立新的合作模式，擴大備件銷售收入。

 

　　據(jù)悉，東風零部件集團正在加快實施“行業(yè)小巨人”建設規(guī)劃，鼓勵子公司建設一大批各行業(yè)領域的“行業(yè)小巨人”企業(yè)，支撐東風零部件集團早日實現(xiàn)進入世界汽車零部件企業(yè)100強。（記者 劉杰）

 

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報