“TCL+思科”整體化布局智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-01-01





  近日,TCL集團(tuán)與全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商思科簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄,雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源和技術(shù),助力TCL實(shí)現(xiàn)IT升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
 
  TCL為何選擇思科,未來(lái)又將有哪些布局?TCL集團(tuán)有關(guān)人士表示,TCL將基于智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和積累,通過(guò)思科智能制造技術(shù)及解決方案的支持,集中IT服務(wù)模式的創(chuàng)建、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造資源,以強(qiáng)化平臺(tái)對(duì)各產(chǎn)業(yè)的服務(wù)能力。同時(shí),雙方將組建聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì),協(xié)調(diào)推進(jìn)TCL的IT轉(zhuǎn)型和服務(wù)化。
 
  TCL集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO李東生認(rèn)為,智能制造是TCL未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,通過(guò)與思科合作,可進(jìn)一步提升TCL高端制造能力,將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在產(chǎn)品業(yè)務(wù)和服務(wù)端,實(shí)現(xiàn)TCL產(chǎn)品從中端走向高端,向上游核心領(lǐng)域挺進(jìn),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)。
 
  此次TCL聯(lián)手思科布局智能制造,具有典型意義。中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院國(guó)際貿(mào)易研究部主任趙萍在接受《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者采訪時(shí)表示,智能制造是全球制造業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),中國(guó)制造業(yè)企業(yè)應(yīng)盡早著手布局智能制造。她表示,“智能制造一方面可提高生產(chǎn)效率,另一方面可提升產(chǎn)品質(zhì)量、增加用戶滿意度,對(duì)穩(wěn)定未來(lái)市場(chǎng)十分重要。”
 
  實(shí)際上,TCL早在幾年前就開(kāi)始布局智能制造。TCL旗下的華星光電投入20多億元,導(dǎo)入云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),自主規(guī)劃數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化的建設(shè)。工廠通過(guò)機(jī)器人等智能化判斷和處理系統(tǒng),提高了整體生產(chǎn)工藝精度,工業(yè)能力已經(jīng)達(dá)到“中國(guó)制造2025”標(biāo)準(zhǔn)。
 
  “目前很多中國(guó)消費(fèi)電子類(lèi)企業(yè),還處于‘缺芯少屏’的狀態(tài),企業(yè)不掌握關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)技術(shù),只具備品牌推廣和組裝能力。因此,在布局智能制造的過(guò)程中,往往面臨核心部件受制于人的困境,進(jìn)而掣肘產(chǎn)品的研發(fā)和整體生產(chǎn)效率。”趙萍提醒企業(yè)在布局智能制造時(shí),一方面要重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn),另一方面要優(yōu)化生產(chǎn)流程?,F(xiàn)在,雖然很多工廠引入了機(jī)器人生產(chǎn),但生產(chǎn)流程還不夠精益求精,甚至出現(xiàn)很多錯(cuò)誤。
 
  “與日本相比,中國(guó)在智能制造領(lǐng)域還較為落后。”趙萍表示,中國(guó)的智能制造相對(duì)處于初級(jí)階段,更加關(guān)注“制造環(huán)節(jié)”本身,即如何發(fā)揮工匠精神,利用無(wú)人工廠提升產(chǎn)品質(zhì)量。但日本2016年出臺(tái)了《日本工業(yè)價(jià)值鏈參考框架》(IVRA),IVRA與德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)(IIRA)的規(guī)劃方向一致,更加關(guān)注智能生態(tài)系統(tǒng)的打造,讓物聯(lián)網(wǎng)、智能機(jī)器人等能夠完整應(yīng)用于工業(yè)系統(tǒng)之中。
 
  “因此,中國(guó)企業(yè)不僅僅要專(zhuān)注于制造環(huán)節(jié),還要向日本學(xué)習(xí),整合物流能力。因?yàn)橹悄芄S中,很大一部分是物的流動(dòng)。”趙萍說(shuō)。
 
  趙萍表示,由于很多中國(guó)公司尚未開(kāi)放自身的大數(shù)據(jù),企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息的整合難度較大,因此,很多企業(yè)的智能制造停留在打造智能工廠的環(huán)節(jié)。她建議,中企可與發(fā)展較好的物聯(lián)網(wǎng)公司合作,整合上游供應(yīng)商、下游服務(wù)公司的數(shù)據(jù)信息,加快建設(shè)圍繞企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)等整個(gè)鏈條的智慧物流體系,從整體上布局高端智能制造,提升與世界較高水平產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的能力。(記者孫允廣)
 
  轉(zhuǎn)自:中國(guó)貿(mào)易報(bào)
 



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