2017年12月29日，記者從上海國際港務（集團）股份有限公司了解到，2017年上海港集裝箱年吞吐量突破4000萬標準箱，創(chuàng)下全球港口集裝箱運輸史最高紀錄。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 近年來，上港集團全面服務于建設上海國際航運中心、“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、中國（上海）自貿(mào)區(qū)等國家發(fā)展戰(zhàn)略，全面落實“上海國資國企改革20條”，緊緊抓住重要戰(zhàn)略機遇期，以高效的裝卸作業(yè)效率、先進的碼頭設施設備和專業(yè)的人才隊伍，不斷增強保障船舶班期能力、正常運行能力和客戶服務能力，極大地提升了服務長三角、長江流域區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的集聚力、輻射力。
據(jù)統(tǒng)計，2017年下半年以來，上海港日均晝夜集裝箱吞吐量達到11.3萬標準箱，作業(yè)效率同比提高了8.1%，并創(chuàng)下晝夜集裝箱吞吐量130414標準箱的作業(yè)紀錄。至2017年12月29日，上港集團2017年集裝箱吞吐量踏上4000萬標準箱的新臺階，使上海港成為全球首個集裝箱年吞吐量突破4000萬標準箱的港口。而且，自2010年起，上海港集裝箱吞吐量將連續(xù)第8年問鼎世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出，上海港每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。
“十三五”時期，上港集團將固本業(yè)、重創(chuàng)新、強科技、促多元、精管理、塑文化，大力推進市場化、專業(yè)化、國際化發(fā)展，著力建設運營洋山四期自動化碼頭，打造“智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口”，努力成為全球港口行業(yè)科技引領者，促進2020年基本建成上海國際航運中心。（記者 黃玲 通訊員 楊榮駿）
轉(zhuǎn)自：中國水運報
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