累計出口超6萬輛 金旅客車暢行一帶一路市場

　　如果把每個海外市場訂單看成是拼圖中的一片，當這些碎片彼此契合，將一個個區(qū)域鏈接起來，可以看到金旅客車所完成的全球拼圖，數(shù)以萬計。

　　從2003年開始，經(jīng)過十多年的發(fā)展，金旅客車在全球120個國家和地區(qū)實現(xiàn)銷售，累計出口客車超過6萬輛。

　　十余年的海外市場開拓，金旅客車正一步步向國際客車主流供應商穩(wěn)步邁進。金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理安敏表示，海外市場經(jīng)驗里最重要的一點：就是堅持品質(zhì)。“產(chǎn)品是一切的核心。不僅要根據(jù)海外市場的不同需求開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，于此同時，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，確保海外產(chǎn)品的品質(zhì)。”

　　在2018年全球市場激烈變幻的背景下，金旅客車海外業(yè)績顯得更加難能可貴。2018年，金旅客車出口客車4758輛，出口額1.92億美元，折合人民幣12.7億元，銷售額同比增長43%。同時，出口量也同比增長了62%，實現(xiàn)了銷量和銷售額的雙重增長。

　　回顧2018年，金旅客車經(jīng)歷了一系列要求高、難度大的訂單--在巴基斯坦成功拿下220輛BRT混合動力公交車訂單，推動該國首個新能源汽車運營落地；在對標歐洲最嚴標準的以色列，創(chuàng)造了出口量和出口額的新高峰，在當?shù)乇Ｓ辛恳殉?400輛；在沙特，270輛朝覲大巴成為金旅朝覲車型出口的最大單，領(lǐng)航者更是成為當?shù)嘏渲米罡叨说闹袊蛙?；傳統(tǒng)輕客優(yōu)勢市場埃及，也在這一年逐步復蘇，全年銷售海獅車型1700多輛。

　　安敏表示，這樣的成績是金旅客車多年來穩(wěn)扎穩(wěn)打、深耕市場的開花結(jié)果。“我們的策略就是深耕現(xiàn)有市場，重點做好市場推廣及渠道下沉工作，同時結(jié)合現(xiàn)有資源，開發(fā)一些新市場。”

　　值得一提的是巴基斯坦BRT項目，可以說是金旅客車歷史上遇到的最復雜的項目。安敏說：“招標過程中，團隊對標書進行了詳細的解讀，認真分析了每一條。”他比劃了一下，整套方案文件厚度足有一尺多高，光是資料就用小推車運了幾次。

　　據(jù)了解，這一亞洲開發(fā)銀行貸款項目，由美國、西班牙、巴西等國專家組成了最專業(yè)的第三方國際團隊，執(zhí)行了堪稱最高級別的審核。金旅客車上下全力配合，樣車多次檢驗，才確保了項目的生產(chǎn)資質(zhì)。全部220輛訂單已在2018年底實現(xiàn)小批量交貨，預計2019年全部交付。

　　在一帶一路倡議背景下，中國對外貿(mào)易和投資力度加大，使得中國與亞洲、非洲、歐洲等國的貿(mào)易壁壘會逐步減少，投資和貿(mào)易機會增多。隨著質(zhì)量提升，中國制造的印象正在發(fā)生改變，對于中國客車都是利好。而經(jīng)過十余年的積累，具備豐富經(jīng)驗和市場基礎的金旅客車，理應更加自信。

　　安敏這樣解釋：隨著一帶一路倡議的深入開展，中國制造影響力擴大，金旅將借助這些利好因素，充分利用自身產(chǎn)能，同時為當?shù)靥峁└玫目蛙嚠a(chǎn)品和出行方案，實現(xiàn)互惠互贏。“對于海外市場，金旅客車主張沉下心來、朝著長長久久的方向努力。結(jié)合不同地區(qū)的特點，金旅成立了CKD（全散件進口整車）項目部，制定了CKD計劃，力求與合作伙伴一起，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務。”

　　先把一片片零散的拼圖，拼成一個個小塊拼圖，再把這些“小塊拼圖”，整理成更大的拼圖。金旅客車的海外拼圖，正在由點到面，越來越大。(韋菊 周靜)

　　轉(zhuǎn)自：國際商報
 

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