提升創(chuàng)新競爭力 馬鋼爭做高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)跑者

　　3月27日，安徽省委書記李錦斌來到馬鋼技術(shù)中心，參觀馬鋼技術(shù)創(chuàng)新成果展示，勉勵技術(shù)骨干狠下功夫開展戰(zhàn)略創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出更大貢獻。李錦斌在今年兩會期間接受采訪時也指出，誰牽住了科技創(chuàng)新這個"牛鼻子"，誰就能成為高質(zhì)量發(fā)展的領(lǐng)跑者。

　　近日，中國工業(yè)報記者專程來到馬鋼，采訪了馬鋼技術(shù)中心黨委書記、常務(wù)副主任張建，請他就如何實現(xiàn)科技創(chuàng)新，推進企業(yè)科技效率變革，加快企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)表自己的見解。

　　張建告訴記者，"作為基層企業(yè)科技工作者，我們眼中的高質(zhì)量發(fā)展，就是不斷賦予技術(shù)創(chuàng)新的新動能，來支撐企業(yè)卓越經(jīng)營目標的實現(xiàn)。"

　　推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級

　　馬鋼產(chǎn)品體系以"板型線輪特"為主，現(xiàn)在和過去相比內(nèi)涵有很大變化。比如車輪，已經(jīng)發(fā)展到車輪+車軸+輪對的階段，由普通車輪發(fā)展到高速、重載、低噪音車輪，由原來單一車輪發(fā)展到現(xiàn)在的輪軸零部件組合。馬鋼高速車輪形成批量進入國際市場。馬鋼H型鋼1997年開始"吃螃蟹"，俄羅斯Yaml項目，對耐零下60℃的H型鋼材料的低溫韌性有嚴格要求，馬鋼憑借綜合技術(shù)實力參與競標，通過了國際最嚴格的認證，在工程上得到應(yīng)用。

　　今年兩會，代表們關(guān)注"空氣質(zhì)量"等民生問題。在國家重點科技專項的支持下，馬鋼技術(shù)中心致力于抗霧霾功能性涂層板的開發(fā)。汽車板去年產(chǎn)銷量280萬噸，全行業(yè)排第四位。除了在量上達到規(guī)模效應(yīng)，還瞄準汽車輕量化開發(fā)了1000兆帕以上的先進高強鋼汽車板材料。采用高強鋼，節(jié)能環(huán)保，在保證安全的前提下，把車身重量降下來。

　　在產(chǎn)品開發(fā)內(nèi)涵方面另外一個大的變化，是技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在對用戶需求的關(guān)切。馬鋼不斷加強產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)的研究和技術(shù)能力的提升，為用戶提供完整解決方案。這就是深入推進EVl（供應(yīng)商先期介入）技術(shù)服務(wù)模式，為用戶提供滿意的技術(shù)支撐。

　　勇?lián)髽I(yè)社會責(zé)任

　　國家提出了超低排放的標準。國有企業(yè)如何打贏"藍天保衛(wèi)戰(zhàn)"？對固體廢棄物怎么處理？不僅要無害化，還要變成資源，循環(huán)利用。這都是企業(yè)需要研究面對的課題。

　　2015年在鋼鐵市場價格低迷，企業(yè)非常困難的情況下，馬鋼投入巨資開展環(huán)保排放建設(shè)。高污染，就談不到高質(zhì)量發(fā)展。馬鋼瞄準"綠色都市工廠"目標，果斷關(guān)停落后產(chǎn)能、加快上馬環(huán)保技術(shù)。成為工信部首批通過的國家級綠色工廠企業(yè)之一。

　　今年，馬鋼瞄準國家超低排放的要求，制定了《馬鋼超低排放三年行動方案》，初步估算要投入60億元，140多個項目。部分項目去年下半年已開始啟動。

　　加快品牌建設(shè)步伐

　　近年來，馬鋼把努力打造鋼鐵品牌企業(yè)作為重要發(fā)展戰(zhàn)略，制定發(fā)布了《馬鋼品牌戰(zhàn)略規(guī)劃》，按照規(guī)劃開展品牌建設(shè)。馬鋼與中國質(zhì)量協(xié)會品牌中心合作，通過對標浦項、寶鋼等先進企業(yè)，分析馬鋼特色的、差異化的元素，如車輪、高速線材、H型鋼等，發(fā)掘創(chuàng)新精神基因，凝練出馬鋼品牌的要素，把創(chuàng)新競爭力作為關(guān)鍵要素沉淀下來，寫到品牌建設(shè)規(guī)劃中，定位為"成為最具創(chuàng)新競爭力的鋼鐵材料多元化企業(yè)集團"。"法乎其上，得乎其中"，定一個為之努力奮斗的目標，以創(chuàng)新競爭力作支撐，成為馬鋼長期高質(zhì)量發(fā)展的追求。

　　馬鋼堅持"奔騰不止，共享無限"的品牌理念。"奔騰不止"就是不斷進取，勇往直前，在創(chuàng)新中發(fā)展，追求卓越。"共享無限"就是馬鋼不僅自己經(jīng)營好，還要與政府、社會、社區(qū)共享企業(yè)發(fā)展成果，惠及老百姓。馬鋼車輪用在高鐵、動車，支撐了國民經(jīng)濟建設(shè)和交通運輸發(fā)展，是共享；扶貧攻堅戰(zhàn)有國企馬鋼參與，是共享；身在城市的鋼廠，把環(huán)境搞好，對地方經(jīng)濟有支撐，也是共享。馬鋼科技創(chuàng)新帶來了巨大的社會效益。

　　以智能制造改造傳統(tǒng)流程

　　智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是全國兩會的熱詞。近年來，馬鋼技術(shù)創(chuàng)新的重要方向之一，是瞄準智能制造，即通過智能化技術(shù)升級改造傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)制造流程，實現(xiàn)生產(chǎn)效率、質(zhì)量、研發(fā)周期、成本等多維度、多要素、多指標的同步提升。對此，馬鋼制定了《馬鋼智能制造規(guī)劃綱要》，其中股份公司作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)板塊，其智能制造工作是集團智能制造發(fā)展的重要核心。規(guī)劃要求，鋼鐵板塊通過對鐵前、鋼軋及公輔系統(tǒng)實施智能化改造，在精準感知、精準控制、智能管控、智能支持及決策、智能裝備及車間、智能物流等方面研發(fā)和實施一批關(guān)鍵共性技術(shù)。通過對生產(chǎn)線的自動化、智能化改造，對生產(chǎn)工藝過程進行全流程的自動化控制，減少手動操作，提升崗位作業(yè)效率。對輔助工序?qū)崿F(xiàn)集中監(jiān)視與控制，逐步歸并直至取消部分非關(guān)鍵崗位的人力操作。

　　通過智能制造工作的實施，要實現(xiàn)以下目標：產(chǎn)品研發(fā)周期縮短30%，產(chǎn)品不良品率降低10%～20%，噸鋼能耗下降10%，生產(chǎn)成本下降10%，生產(chǎn)效率提高10%～25%。同時在輪軸、板帶等領(lǐng)域打造智能制造示范生產(chǎn)線。（記者 安再祥　通訊員 肖衛(wèi)東 劉軍捷）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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