萬物“智聯(lián)”驅(qū)動中國“智造”


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-09-20





  “類人猿把一根骨頭扔上天空,落下來的時候變成了一架航天飛機。” 這個經(jīng)典鏡頭,出自1969年奧斯卡獲獎影片《2001太空漫游》。這部被譽為現(xiàn)代科幻電影技術(shù)里程碑的影片,用“蒙太奇”手法,高度濃縮人類從茹毛飲血到現(xiàn)代文明進程中生產(chǎn)、使用工具的技術(shù)進步史。

  一部人類進化史,一定程度上是制造工具進化史,也是制造業(yè)進化史。在無錫舉行的2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會物聯(lián)網(wǎng)與智能制造高峰論壇上,人們再次見識了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)給制造工具和制造業(yè)賦予的巨大能量。萬物“智聯(lián)”驅(qū)動中國“智造”,已成為觸手可及的美好現(xiàn)實。

  中國智造,江蘇引領(lǐng)

  “截至今年8月,全國有8200多家企業(yè)通過‘智能制造評估評價公共服務(wù)平臺’開展智能制造能量成熟度自我診斷。結(jié)果顯示,我國制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢明顯,江蘇等制造業(yè)大省引領(lǐng)作用突出。”論壇上,一份新鮮出爐的《智能制造發(fā)展指數(shù)報告(2019)》,描繪中國智能制造最新的發(fā)展版圖。

  報告稱,85%的企業(yè)正在踐行智能制造,實現(xiàn)對設(shè)計、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等核心業(yè)務(wù)的流程化管理;12%的企業(yè)處于成熟度二級,企業(yè)應(yīng)用自動化技術(shù)和信息技術(shù)對核心裝備和業(yè)務(wù)活動進行改造和提升,實現(xiàn)單一業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)共享;高成熟度發(fā)展仍處于起步階段,通過對人員、資源、制造等進行數(shù)據(jù)挖掘,新的制造模式和商業(yè)模式正在孕育。中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院軟件工程與評估中心主任周平認(rèn)為,如果以德國工業(yè)4.0為比對,中國制造業(yè)的智能化水平與德國的差距縮小,兩者都在加速推動高成熟度發(fā)展。

  智能制造勢如潮涌,江蘇站在最潮頭。省工信廳副廳長池宇介紹,近年來,江蘇堅持將智能制造作為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、打造制造強省的主攻方向,全力搶占智能制造發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。全省智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過5000億元,南京、蘇州的工業(yè)機器人與3d打印裝備,揚州的數(shù)控,常州的智能制造裝備等產(chǎn)業(yè)形成集聚發(fā)展。全省創(chuàng)建728個省級示范智能車間,納入國家及省重點培育的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺達20個,入選19個智能制造試點示范項目和39個智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目,位居全國前列。

  新工業(yè),實踐釋放紅利

  對于智能制造,古希臘先哲亞里士多德曾經(jīng)幻想“每一件工具都能按照命令,或者,甚至按照自己的預(yù)想去完成它所擔(dān)負的工作”,比如“織布的梭子會自己穿梭”。今天,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)加速向制造業(yè)滲透,智能制造已不是概念性的名詞,而是實踐性的動詞,其價值正在不斷被發(fā)現(xiàn)、不斷被利用、不斷被印證。

  走進位于無錫市惠山區(qū)的上汽大通無錫基地,琳瑯滿目的“私人定制”汽車讓人看花眼。經(jīng)理蘇斌指著一臺suv說:“變速箱、驅(qū)動方式、座椅布局,輪轂、散熱格柵、儀表面板造型,喜歡什么就可以選什么,保證讓你與眾不同。”

  在傳統(tǒng)工業(yè)模式下,流水線生產(chǎn)與個性化需求是一對矛盾,但智能制造的出現(xiàn),讓這對矛盾有了解決的可能。在上汽大通搭建的“我行maxus”平臺上,定制選項包含10款輪轂設(shè)計、9種外觀顏色、8種座椅布局、6種內(nèi)飾風(fēng)格、5種前格柵樣式、2種四驅(qū)形式等58個大類、180個小類,支持10616種價格梯度,供給側(cè)與需求側(cè)在此實現(xiàn)完美協(xié)調(diào)。

  “今天的全新制造,智能化的硬件固然重要,但歸根結(jié)底是由軟件決定的。”中航工業(yè)集團信息中心首席顧問寧振波以“世界上最復(fù)雜的產(chǎn)品”波音飛機為例,設(shè)計一架波音飛機要用超過8500種工業(yè)軟件,這與人們印象中“肌肉硬漢”式的工業(yè)巨頭大相徑庭。未來,在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,軟零件、軟部件、軟機器越來越廣泛地存在,“軟實力”將成為制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

  未來制造,數(shù)據(jù)驅(qū)動價值

  當(dāng)萬物互聯(lián)觸手可及,智能制造開始持續(xù)釋放“紅利”。

  在工商名城無錫,智能制造帶動產(chǎn)業(yè)總量擴大、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和效益提高。去年,該市g(shù)dp達11438.62億元,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比分別提高到43.8%、32%,軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)業(yè)營業(yè)收入持續(xù)增長;全市人均gdp達17.43萬元,單位土地面積、單位建設(shè)用地gdp產(chǎn)出均處于全省領(lǐng)先水平。

  在工業(yè)重鎮(zhèn),智能制造讓傳統(tǒng)工業(yè)華麗轉(zhuǎn)身。無錫市惠山區(qū)委書記李秋峰介紹,2015年以來,該區(qū)累計投資超150億元推動實施智能制造,形成一大批智能制造獨角獸企業(yè)。在智能制造強烈?guī)酉?,去年,惠山地區(qū)生產(chǎn)總值超過900億元,工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)開票銷售收入雙雙邁過2000億元的臺階。

  從pc時代的信息互聯(lián),到移動時代的人人互聯(lián),再到今天的萬物互聯(lián),未來的制造又將會是一個什么模樣?

  “新工廠”——數(shù)據(jù)定義企業(yè)價值。德國科學(xué)與工程院院士赫爾佐格認(rèn)為,隨著人工智能等新一代信息技術(shù)更深、更廣地向制造業(yè)滲透,數(shù)據(jù)將成為新生產(chǎn)要素,讓企業(yè)擁有聰明的大腦,讓生產(chǎn)制造更加智慧。

  “新工業(yè)人”——富有數(shù)字意識、數(shù)字智慧的“新人類”,將成為數(shù)字時代的贏家。“未來二三十年,大概有20億個工作崗位會因為ai的發(fā)展而消失。”英國皇家工程院外籍院士西拉姆拉馬克里施那說,法國、新加坡有大量的工作找不到人來做。勞動者沒有合適的技能、沒有合適的知識,這對未來的中國也將是一個很大的挑戰(zhàn)。

  智能制造,人才先行。物博會期間,全國首個智能制造實訓(xùn)基地落戶無錫惠山區(qū)。該基地將順應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展潮流,以多層次的復(fù)合型人才培養(yǎng)與技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新體驗為核心,驅(qū)動智能制造的創(chuàng)新發(fā)展。(記者 馬薇)


  轉(zhuǎn)自:中國江蘇網(wǎng)

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