新白廣城際鐵路接觸網(wǎng)開始冷滑試驗 全線將聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　中國中鐵電氣化局消息，新(塘)白(云機場)廣(州北)城際鐵路廣州北至機場T2段接觸網(wǎng)20日開始進行冷滑試驗。冷滑試驗結束后，新白廣城際接觸網(wǎng)將進行送電、熱滑，全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試也將展開。

　　新白廣城際鐵路正線全長78公里，位于花都區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)境內(nèi)，全線共設車站13座；廣州北至機場T2段正線全長20.51公里，其中，高架段3.85公里，隧道段全長16.66公里，包含3座地下車站，線路設計時速200公里。

　　據(jù)中國中鐵電氣化局該項目負責人介紹，接觸網(wǎng)冷滑是指接觸網(wǎng)在不帶電的情況下，通過機車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)進行動態(tài)試驗檢查，使接觸網(wǎng)具備送電、熱滑條件。在工程建設過程中，項目部采用接觸網(wǎng)小張力架線車進行架線施工，使導線平直度誤差不超過0.1毫米，確保工程一次成優(yōu)；技術人員還使用了激光測量儀、經(jīng)緯儀、水準儀等儀器設備，全面提升接觸網(wǎng)工程品質(zhì)，為將來列車穩(wěn)定運行提供安全可靠保障。

　　中鐵電氣化局透露，新白廣城際是珠三角城際快速軌道交通的一個重要構成部分，計劃在年內(nèi)開通運營，屆時，從新塘站至白云機場僅需20分鐘，從廣州北站至白云機場僅需7分鐘，對實現(xiàn)珠三角經(jīng)濟一體化具有重要意義。(記者 周音)

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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