中老鐵路首條15公里以上高風(fēng)險隧道貫通

　　據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息，中老昆（明）萬（象）鐵路甘莊隧道24日順利貫通，這是全線貫通的首座15公里以上一級高風(fēng)險隧道。

　　5月23日，在老撾萬象省庚凱村隧道的中老鐵路施工現(xiàn)場，中老兩國工人協(xié)力鋪軌。隨著每排14根軌枕按照規(guī)定距離平穩(wěn)鋪過庚凱村隧道，500米長鋼軌隨著牽引機(jī)穩(wěn)準(zhǔn)落定，中老鐵路鋪軌23日通過第一座隧道，從老撾首都萬象一路向北。新華社發(fā)（凱喬攝）

　　據(jù)了解，甘莊隧道全長約15.2公里，位于云南省玉溪市元江縣境內(nèi)，最大埋深860米，穿越8條斷層，存在巖溶、軟巖變形、有害氣體等復(fù)雜地質(zhì)，施工難度大，安全風(fēng)險高。

　　為確保隧道如期建設(shè)完工，甘莊隧道采取“長隧短打”的方式施工。2016年開工建設(shè)以來，參建單位先后建設(shè)4座平導(dǎo)、4座斜井，設(shè)置6個工區(qū)，16個作業(yè)面進(jìn)行作業(yè)。

　　此外，隧道最大坡度達(dá)22.8‰，接近鐵路最大限制坡度。“設(shè)計采用了‘S型’線路設(shè)計，雖然增加了隧道長度和施工難度，但有效降低了坡度?！敝需F十七局玉磨鐵路項目部經(jīng)理張建峰說。

　　目前，中老昆萬鐵路玉溪至磨憨段93座隧道已貫通67座，鋪軌、架橋、站房等工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。預(yù)計2021年底，中老鐵路全線建成通車，昆明至老撾首都萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。

　　轉(zhuǎn)自：北京日報客戶端

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