新一代時(shí)速100公里跨座式單軌列車下線

　　近日，由中車四方股份公司研制的新一代跨座式單軌列車在位于青島的試驗(yàn)線上成功試跑并正式下線，標(biāo)志著我國(guó)在跨座式單軌車輛技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。

　　據(jù)介紹，該車具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)95%以上；車輛最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)，是目前國(guó)內(nèi)速度等級(jí)最高的跨座式單軌列車；列車車體寬3.098米，可根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求實(shí)現(xiàn)2節(jié)、4節(jié)、6節(jié)、8節(jié)靈活編組，6編組最大載客量為1400人，整車使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年。

　　新一代跨座式單軌列車基于永磁牽引技術(shù)，創(chuàng)新性采用寬輪距雙軸轉(zhuǎn)向架，整車高度適應(yīng)于地鐵A型車盾構(gòu)機(jī)隧道，具有速度快、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、載客量大、安全可靠、噪音低、節(jié)能環(huán)保、全壽命周期成本低等優(yōu)勢(shì)。

　　列車能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)喚醒、休眠、自檢、出入車場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、故障恢復(fù)、洗車等功能；每節(jié)車廂每側(cè)設(shè)3對(duì)車門(mén)，縮短上下車時(shí)間；采用新型納米陶瓷膜車窗，能隔絕99%以上的紫外線和95%以上的紅外線輻射，保證高架露天運(yùn)行時(shí)的乘坐舒適性。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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