2018年,是科捷從傳統(tǒng)物流向智慧供應(yīng)鏈完美轉(zhuǎn)型的元年,此次獲得業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng)科技發(fā)明獎(jiǎng),是科捷物流轉(zhuǎn)型道路上里程碑式的事件,更是新物流行業(yè)應(yīng)用科技變革的前瞻信號(hào),意義重大。
此次中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共有55位專家參與評(píng)審工作。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的形式審查、網(wǎng)絡(luò)初審和復(fù)審,最終評(píng)選出本年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共234項(xiàng)。其中科技發(fā)明獎(jiǎng)4項(xiàng),科技進(jìn)步獎(jiǎng)230項(xiàng)。
就業(yè)內(nèi)人士介紹,此次評(píng)選的兩類獎(jiǎng)項(xiàng),科技進(jìn)步獎(jiǎng)入選單位超過200家,獲獎(jiǎng)比例高達(dá)60%,而科技發(fā)明獎(jiǎng)僅有4家上榜,可見發(fā)明獎(jiǎng)的分量之重和難度之高,只有獨(dú)特創(chuàng)新和有特殊應(yīng)用價(jià)值的項(xiàng)目才能獲此殊榮。而除了中郵和交通部這樣國(guó)字號(hào)的項(xiàng)目外,科捷作為4家發(fā)明獎(jiǎng)獲得者之一,可謂是民營(yíng)科技物流企業(yè)的代表。
科捷“人機(jī)共舞”倉(cāng)實(shí)景圖
此次得獎(jiǎng)的科捷物流機(jī)器人自動(dòng)分揀系統(tǒng),設(shè)計(jì)并完成了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“車到人”機(jī)器人自動(dòng)分揀系統(tǒng),獨(dú)創(chuàng)了帶有人工參與功能的“人機(jī)共舞”機(jī)器人自動(dòng)分揀模式。完成了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人自動(dòng)分揀系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)、總體規(guī)劃設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施,并在2017年雙11武清菜鳥項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)上取得了成功。
與業(yè)界目前通用的亞馬遜KIVA方案不同,由科捷獨(dú)創(chuàng)的“人機(jī)共舞”模式,是以車到人、接力式、貨位固定、使用托盤等為突出特點(diǎn),是“車到人”的方案,非常適合處理倉(cāng)儲(chǔ)管理中難度最大的幾類訂單--不同單品混合的訂單,及不同單品混合并且數(shù)量不等的訂單。
科捷“人機(jī)共舞”
科捷通過大數(shù)據(jù)技術(shù)將上述類型訂單聚合,通過云端服務(wù)器,將任務(wù)下發(fā)給機(jī)器人,最大限度的發(fā)揮機(jī)器人的“跑腿”作用以及人工的機(jī)動(dòng)靈活,能夠自如應(yīng)對(duì)像雙11這樣的超級(jí)大促。
武清科捷機(jī)器人項(xiàng)目減少了百分之三十到四十的人工,大幅降低運(yùn)營(yíng)成本,并使分揀效率提高了兩到三倍,分揀準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%,極大程度的解決了多年的行業(yè)困擾。此項(xiàng)目科捷申請(qǐng)了多項(xiàng)國(guó)家技術(shù)發(fā)明和實(shí)用新型專利,奠定了科捷物流在國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先地位。
作為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理品牌,神州控股旗下科捷物流踐行「?jìng)}+大數(shù)據(jù)+人工智能」的新物流核心戰(zhàn)略,基于覆蓋全國(guó)3300個(gè)縣市鎮(zhèn)、231個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、超100萬平方米的倉(cāng)儲(chǔ)布局,依托自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)X-DATA,為客戶提供定制化的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。在IT、通訊及電商物流領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
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