26日在武漢召開的長(zhǎng)江—大運(yùn)河“武漢—淮安—徐州”集裝箱直航航線開行暨推進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)工作專題研討會(huì)上,武漢新港管委會(huì)分別與徐州市和淮安市簽署合作協(xié)議,標(biāo)志著連接長(zhǎng)江中游與京杭大運(yùn)河的“武漢—淮安—徐州”集裝箱班輪航線正式開行。
據(jù)介紹,武漢至徐州航線每周雙班,武漢至淮安航線每周一班,運(yùn)行船舶均為96標(biāo)箱、載重量2000噸級(jí)的內(nèi)河集裝箱專用船舶。
武漢市副市長(zhǎng)張文彤說(shuō),“武漢—淮安—徐州”集裝箱班輪航線是一條促進(jìn)交通、物流、經(jīng)濟(jì)深度融合的綜合運(yùn)輸通道,也是長(zhǎng)江中上游地區(qū)與大運(yùn)河流域創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要平臺(tái)。
“長(zhǎng)江中下游地區(qū)和江淮平原、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū),建立了一個(gè)直接的聯(lián)系渠道。這也是武漢建設(shè)中部地區(qū)樞紐港,擴(kuò)大武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心服務(wù)和輻射范圍的一個(gè)新實(shí)踐。”武漢新港管委會(huì)主任張林說(shuō)。
據(jù)介紹,京杭大運(yùn)河至長(zhǎng)江中上游地區(qū)的主要貨種包括焦炭、煤炭、工程機(jī)械等;長(zhǎng)江中上游發(fā)往京杭大運(yùn)河地區(qū)的主要貨種有化肥、有色金屬、商品車、鋼板等。(記者 王賢、田中全)
轉(zhuǎn)自:新華社
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