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新型倉儲服務(wù)促進我國物流行業(yè)發(fā)展

政策加大了對體系規(guī)范化的建設(shè)。《指導(dǎo)意見》稱，要完善行業(yè)監(jiān)測與標準體系。建立健全倉儲市場監(jiān)測指標體系，通過倉庫租金、倉庫利用率、行業(yè)發(fā)展指數(shù)等信息發(fā)布，引導(dǎo)倉儲市場的有序競爭與協(xié)調(diào)發(fā)展。
2013-01-22
我國鐵路春運節(jié)前售票高峰結(jié)束

鐵路不是春運主力，絕大多數(shù)的出行人次將由道路交通承擔，這一格局短期內(nèi)也無法打破。鐵道部運輸局負責人介紹，據(jù)測算，今年春運期間全國日均旅客出行量為8517萬人次，鐵路日均發(fā)送561萬人次，如果大多數(shù)人選...
2013-01-22
國內(nèi)航運超80%虧損政策最快上半年出臺

2012年，國際干散貨海運貿(mào)易量預(yù)計達到39 .17億噸，同比上漲4 .12%。據(jù)克拉克森統(tǒng)計，截至2012年11月，世界干散貨運力達6.74億載重噸，同比增加12.15%。運力過剩是航運企業(yè)虧損主...
2013-01-21
十二五我國將培育500家冷鏈物流核心企業(yè)

“十二五”期間，我國對冷鏈物流制定了較高的發(fā)展目標，到2015年，培育500家冷鏈物流核心企業(yè)，初步建成布局合理、設(shè)施裝備先進、上下游銜接配套、功能完善、運行管理規(guī)范、技術(shù)標準體系初步建立的全國農(nóng)產(chǎn)品...
2013-01-21
2013年全球航空業(yè)或觸底反彈

對于今年航空運輸市場行情，東方航空總經(jīng)理馬須倫表示了謹慎的樂觀。他認為，總體看今年面臨的形勢比較艱難，民航全行業(yè)增速在回落，整體運力供大于求的矛盾更加凸顯，京廣等新的高鐵開通沖擊航空的范圍不斷擴大，中...
2013-01-21
蔡進：建立現(xiàn)代物流整體經(jīng)濟效率提升

我國物流業(yè)獲得了快速發(fā)展，但仍然相對落后，專業(yè)化程度較低、一體化運作進程緩慢，對經(jīng)濟發(fā)展的影響和帶動作用沒有充分發(fā)揮出來。因此，要充分發(fā)揮物流提高效率、降低成本的作用，助推經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，必須按照物...
2013-01-21
國際貨代物流業(yè)迎來發(fā)展新機遇

國際貨代物流業(yè)是我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分，涉及環(huán)節(jié)多，產(chǎn)業(yè)鏈條長，行業(yè)規(guī)模大，在服務(wù)對外經(jīng)濟貿(mào)易、吸引外資、擴大就業(yè)、發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。
2013-01-21
春運買票難實為階段性運能與運量矛盾

“目前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種主要的購票方式。以1月18日為例,當天共售出火車票21.1萬張,其中53%是網(wǎng)上售出的,而代售點售出的僅為15%。”針對網(wǎng)絡(luò)售票對不會上網(wǎng)的農(nóng)民工群體具有不公平性,楊光表示,南...
2013-01-21
新型倉儲服務(wù)促進物流發(fā)展

由于不同產(chǎn)品對存儲要求不同，政府應(yīng)有選擇地扶持不同產(chǎn)業(yè)基地，對行業(yè)進行細分，并將倉儲業(yè)納入城市功能規(guī)劃范疇。他同時表示，要加大對龍頭企業(yè)的扶持力度，設(shè)置企業(yè)經(jīng)營門檻，規(guī)范標準。
2013-01-21
鋼鐵倉儲物流業(yè)面臨發(fā)展良機

促進同樣鋼鐵倉儲業(yè)物流健康發(fā)展，對加速實現(xiàn)我國鋼鐵強國，具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。近年來，伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)的鋼鐵倉儲物流業(yè)也取得了實質(zhì)性的長進。
2013-01-21
工信部促物流業(yè)加快應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)

近日，工信部在其網(wǎng)站公布推進物流信息化工作指導(dǎo)意見，提出到“十二五”末，初步建立起與國家現(xiàn)代物流體系相適應(yīng)和協(xié)調(diào)發(fā)展的物流信息化體系，建設(shè)和完善全國統(tǒng)一的交通與承運工具、人員等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并規(guī)范信息資...
2013-01-21
2012年農(nóng)副食品加工業(yè)物流成本分析

當前我國農(nóng)副食品行業(yè)重心依然是源頭生產(chǎn)和終端消費，處于流通環(huán)節(jié)的農(nóng)副食品物流配送則較為薄弱。以冷鏈物流為例，農(nóng)副食品加工業(yè)中屠宰及肉類加工產(chǎn)品、水產(chǎn)品加工產(chǎn)品對冷藏、冰溫以及冷凍要求較高，而冷鏈物流不...
2013-01-21
緩解打車難司機嚴重違章停崗3年

處在“打車難”漩渦中的北京，對出租車行業(yè)“痛下狠手”，一紙文件嚴格要求駕駛員“不拒載、不繞路、不議價”，確保早晚高峰時段出租車出車率，嚴重違法違章運營者3年內(nèi)拒入行。
2013-01-18
物流新政推動我國物流業(yè)快速發(fā)展

交通運輸部提出道路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級要堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，立足于向五個方面轉(zhuǎn)型，努力打造協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運輸體系。商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于推進現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送工作的指導(dǎo)意見》，完善城市共同配送...
2013-01-18

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