• 中外運(yùn)欲擴(kuò)充散貨船船隊(duì)

    全球的干散貨船運(yùn)力增長(zhǎng)很有可能已經(jīng)于去年見(jiàn)頂，今年全球的干散貨船運(yùn)力將中止連續(xù)4年的雙位數(shù)增幅，增長(zhǎng)率只有5.5%。同時(shí)，全球?qū)Ω缮⒇洿枨蟮脑龇?，預(yù)料介乎4％至5%。
     2013-01-15

  • 航運(yùn)業(yè)萎靡　中國(guó)遠(yuǎn)洋恐戴帽ST

    航運(yùn)船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷，波羅的海干散貨指數(shù)全年降幅過(guò)半，令航運(yùn)業(yè)上市公司2012年業(yè)績(jī)愈發(fā)慘淡。在2012年前三季度虧損64億元，全年業(yè)績(jī)扭虧為盈幾乎無(wú)望的困境下，中國(guó)遠(yuǎn)洋恐將因連續(xù)兩年虧損成為A股最大...
     2013-01-15

  • 物流新政推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展

    回首2012年我國(guó)物流業(yè)，從中央到地方，在政策上給予了極大的支持，推動(dòng)了物流業(yè)的快速發(fā)展。2012年8月3日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，這個(gè)意見(jiàn)共20條，成為推動(dòng)物流業(yè)...
     2013-01-15

  • 力推與現(xiàn)代物流體系相適應(yīng)物流信息化體系

    ，“十二五末期”電子政務(wù)系統(tǒng)中的物流信息資源開發(fā)利用水平要得到顯著提高，鐵路、公路、水運(yùn)、郵政、航空、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、食品藥品、煙草、安全監(jiān)管、工商、稅務(wù)、公安、商務(wù)等政府部門的物流信息服務(wù)和監(jiān)管能力...
     2013-01-15

  • 抓住機(jī)遇努力做大做強(qiáng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)

    “在這次的政府工作報(bào)告中，我發(fā)現(xiàn)了很多企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇?！笔腥舜蟠怼⒅袊?guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司總裁助理黃田化在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，“首先，我們?cè)谀z州的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，剛剛獲批國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這對(duì)我...
     2013-01-15

  • 流通業(yè)為粗放型發(fā)展方式轉(zhuǎn)變迫在眉睫

    當(dāng)前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、國(guó)民生產(chǎn)總值分別翻了一番，“十二五”規(guī)劃要求屆時(shí)流通業(yè)接近兩倍增長(zhǎng)，因此，流通的發(fā)展速度要高于經(jīng)濟(jì)總量和居民收入的增長(zhǎng)，這對(duì)流通業(yè)提出了更高的要求，此外，“新四化”在成為未來(lái)增長(zhǎng)新動(dòng)...
     2013-01-15

  • 冷鏈物流建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方式仍存在不足

    隨著冷鏈行業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)對(duì)冷庫(kù)建設(shè)與冷鏈物流的發(fā)展越來(lái)越重視，人們對(duì)食品質(zhì)量和食品安全也越來(lái)越關(guān)注，保護(hù)易腐食品品質(zhì)已成為現(xiàn)代社會(huì)生活的基本需求，我國(guó)冷庫(kù)業(yè)即低溫冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)近年來(lái)也得到了快速的發(fā)展...
     2013-01-15

  • 交通運(yùn)輸物流業(yè)期待“營(yíng)改增”稅率下調(diào)

    在全國(guó)最早啟動(dòng)“營(yíng)改增”試點(diǎn)的上海，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局上海調(diào)查總隊(duì)于2012年12月底權(quán)威發(fā)布上海市“營(yíng)改增”試點(diǎn)企業(yè)調(diào)查報(bào)告。該報(bào)告顯示，有35.9%的受訪企業(yè)反映稅負(fù)增加，其中交通運(yùn)輸業(yè)和鑒證咨詢服務(wù)業(yè)受...
     2013-01-15

  • 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展亟待發(fā)展模式的革新

    國(guó)內(nèi)冷鏈物流將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。從國(guó)家的整體發(fā)展規(guī)劃中不難看到在2015年建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，這些都將形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心冷鏈物流企業(yè)。
     2013-01-15

  • 我國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)有三大利好

    從2008年以來(lái)，國(guó)際航運(yùn)一年不如一年，但武漢航運(yùn)是內(nèi)河運(yùn)輸，而長(zhǎng)江貨運(yùn)量這些年仍在增長(zhǎng)，只是增幅有所收窄，去年長(zhǎng)江貨運(yùn)量大約為18億噸，仍比2011年增加約8%?！昂竭\(yùn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是息息相關(guān)的。”秦尊...
     2013-01-14

  • 山西物流降低5個(gè)點(diǎn) 邁出一大步

    山西現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃正式開始，規(guī)劃當(dāng)中有一組數(shù)字引人注目，到2015年，全省物流費(fèi)用占GDP的比重將由2010年的28％下降到23％左右，那么這5個(gè)百分點(diǎn)的變化將怎樣實(shí)現(xiàn)呢？
     2013-01-14

  • 山西物流保稅“旱碼頭” 貨暢其流

    山西省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃，未來(lái)幾年，山西將推進(jìn)9大物流體系建設(shè)，而保稅物流港的建設(shè)首當(dāng)其中，三晉綜合保稅物流港也被稱之為山西的“旱碼頭”，開啟這個(gè)“旱碼頭”究竟能夠享受到怎樣的實(shí)惠呢?
     2013-01-14

  • 2013四川冷鏈物流格局將發(fā)生新的變化

    目前，四川省果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為3%、15%、16%，冷藏運(yùn)輸率為10%、30%、35%，與全國(guó)平均水平相比尚有較大差距，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展也明顯滯后。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底...
     2013-01-14

  • 物流新政推動(dòng)物流業(yè)快速發(fā)展

    2013年是我國(guó)新一屆政府履新之年，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步走出低谷、平穩(wěn)發(fā)展的一年。物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要的服務(wù)業(yè)，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。隨著2012年的各項(xiàng)新政的不斷落實(shí)，物流企業(yè)在政...
     2013-01-14
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