• 第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的優(yōu)勢

    第三方物流服務(wù)的本質(zhì)就是降低供應(yīng)鏈中無效的庫存，提升整個供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的客戶服務(wù)能力。此時，“信息代替庫存”的構(gòu)想就成為可能，可使等式右側(cè)變量的值變得越來越小，甚至使之消失。同時，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和...
     2012-10-05

  • 陜西：物流園區(qū)配送項(xiàng)目獲支持

    省發(fā)改委近日傳來消息，2013年省級服務(wù)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報工作現(xiàn)已展開，符合相關(guān)申報條件的物流園區(qū)、配送、信息化等項(xiàng)目可獲支持。
     2012-10-03

  • 為提供高效服務(wù) 食品冷鏈需進(jìn)一步完善

    為高效服務(wù)供應(yīng)商與零售終端，實(shí)現(xiàn)冷凍冷藏食品全國與進(jìn)出口大流通，各大中心城區(qū)、集中產(chǎn)地、港口碼頭出現(xiàn)了各類功能和服務(wù)的低溫物流中心，如生鮮食品加工配送中心、冷凍食品配送中心、超市賣場快餐（集團(tuán)）公司配...
     2012-09-29

  • 高端快遞集體放低身段 EMS降價六成加入價格戰(zhàn)

    在業(yè)界看來，國內(nèi)高端快遞紛紛降低身段，也與本月聯(lián)邦快遞和UPS名正言順地加入中國快遞戰(zhàn)團(tuán)不無關(guān)系。由于成本較高，聯(lián)邦快遞和UPS暫時不會涉及淘寶件以及普通快件，而是會將精力放在中高端快遞市場。這讓深耕...
     2012-09-29

  • 物流業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對“中速增長階段”

    從2010年下半年開始，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行壓力加大。今年上半年，我國GDP同比增長7.8%，已連續(xù)六個季度增速回落。有研究機(jī)構(gòu)提出，我國潛在經(jīng)濟(jì)增長率將逐步放緩，未來一二十年將從“持續(xù)高速增長階段”進(jìn)入...
     2012-09-29

  • 適應(yīng)替代制冷劑 冷藏運(yùn)輸壓縮機(jī)技術(shù)需改進(jìn)

    冷藏運(yùn)輸壓縮機(jī)無級連續(xù)調(diào)節(jié)容量，能更好地匹配制冷機(jī)組負(fù)荷變化，有效提高機(jī)組的全工況運(yùn)行效率和適應(yīng)性。變頻滾動活塞和旋窩壓縮機(jī)已經(jīng)廣泛地用于各類空調(diào)機(jī)組，目前變頻技術(shù)正在擴(kuò)大應(yīng)用到活塞式、螺桿式甚至離心...
     2012-09-29

  • 電商高速之爭 自建物流是強(qiáng)大還是尋死

    近日，京東、蘇寧、國美的電商促銷大戰(zhàn)鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，雖然最后的結(jié)局發(fā)人深省，但從其過程中掀起的熱購浪潮卻不難看出，如今的電商平臺已成為眾多消費(fèi)者的主要購買渠道之一。
     2012-09-29

  • 《快遞運(yùn)單》國標(biāo)下月起實(shí)施

    國內(nèi)快遞公司的運(yùn)單正面為快件發(fā)送收件的基本信息，背面則是快遞公司的具體的服務(wù)協(xié)議，但不少消費(fèi)者表示，很多時候并未注意到協(xié)議細(xì)則，有時候收到快件就把運(yùn)單扔掉了。這也為日后索賠制造了麻煩。
     2012-09-29

  • 避免爆倉困憂 快遞九巨頭備戰(zhàn)“雙十一”

    雙十一這個年度的網(wǎng)購狂歡節(jié)臨近，為了不再被爆倉困擾，快遞企業(yè)提前1個多月開始備戰(zhàn)。近日，中國快遞行業(yè)協(xié)會召集了EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)等9大快遞公司，舉行網(wǎng)購狂歡活動物流協(xié)調(diào)會。
     2012-09-29

  • 物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅提高

    8月份以來，物流市場價格持續(xù)低迷。國內(nèi)外需求未見明顯改觀，海運(yùn)市場整體供大于求，運(yùn)價仍在低位運(yùn)行，指數(shù)震蕩走低；公路貨運(yùn)價格基本平穩(wěn)。8月份，中國沿海干散貨綜合運(yùn)價指數(shù)平均值為1085點(diǎn)，同比下降19...
     2012-09-29

  • 快遞賠償制度缺乏國家標(biāo)準(zhǔn)亟待規(guī)范

    《快遞運(yùn)單》國標(biāo)將于10月1日起實(shí)施，在業(yè)界都認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)將出臺細(xì)則規(guī)范快遞損壞、丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)時，一位知情人士卻透露，該標(biāo)準(zhǔn)只是針對快遞運(yùn)單的格式、材質(zhì)以及印刷提出相應(yīng)規(guī)范要求，并未對合同以及賠償標(biāo)準(zhǔn)...
     2012-09-29

  • 發(fā)改委：物流運(yùn)行增速回落

    “物流行業(yè)成本上升依然較快，毛利率空間收窄。從短期來看，增速下滑的風(fēng)險依然存在。8月制造業(yè)PMI低于50，預(yù)示產(chǎn)業(yè)繼續(xù)承受一定壓力，貨運(yùn)需求增速也仍然存減速壓力?！遍L江證券（000783）分析師韓軼超...
     2012-09-29

  • “雙節(jié)”出行人太多 民航運(yùn)輸旅客將達(dá)700萬

    從中國民航局獲悉：中秋、國慶假期,民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計將達(dá)到700萬人次左右。民航局已就做好“兩節(jié)”期間的航空運(yùn)輸工作提前作出部署，要求全行業(yè)確保航空運(yùn)輸安全、合理安排運(yùn)力、做好服務(wù)工作，全力滿足旅客出...
     2012-09-28

  • 洋快遞殺到 國內(nèi)快遞企業(yè)不敢休長假了

    對于國內(nèi)快遞企業(yè)和國際快遞巨頭在節(jié)假日的不同策略，中投顧問研究總監(jiān)張硯霖分析，國內(nèi)快遞業(yè)將陷入搶食吃的局面，一方面電商紛紛自建物流網(wǎng)絡(luò)，著手發(fā)展快遞業(yè)，另一方面，國際快遞企業(yè)也進(jìn)入國內(nèi)快遞市場。
     2012-09-28
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