全球二手車刮起“線上零售風(fēng)”優(yōu)信打造純?cè)诰€購(gòu)車模式

　　日前，美國(guó)線上二手車銷售商Vroom正式在納斯達(dá)克掛牌上市，開盤首日股價(jià)即上漲117.73%。而在大洋彼岸的英國(guó)，二手車交易平臺(tái)Cazoo也于今年3月宣布獲得1億英鎊融資，公司的估值超過10億美元，成功進(jìn)入獨(dú)角獸公司名單。

　　在車銷量下滑、利潤(rùn)降低、運(yùn)營(yíng)成本高等壓力環(huán)繞的當(dāng)下，又適逢肺炎疫情肆虐，全球二手車行業(yè)正積極向線上化轉(zhuǎn)型，通過重塑車輛購(gòu)買和銷售過程的所有階段，完成“0接觸”式車輛交易，為消費(fèi)者提供更好的購(gòu)買體驗(yàn)。

　　與歐美成熟的二手車市場(chǎng)相比，我國(guó)二手車流通行業(yè)才經(jīng)歷短短的20余年，尚處于增長(zhǎng)階段。以優(yōu)信為代表的二手車電商在“線上購(gòu)”方面絲毫不落下風(fēng)，線下轉(zhuǎn)線上是二手車領(lǐng)域不可扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

　　互聯(lián)網(wǎng)+二手車打通零散市場(chǎng)任督二脈

　　在傳統(tǒng)二手車交易中，車源流通閉塞、車輛交易具有明顯的區(qū)域化特征，跨各地區(qū)的供需矛盾逐漸顯現(xiàn)。2019年中國(guó)民用汽車擁有量達(dá)到25387.2萬(wàn)輛，但80%的車源集中在一、二線城市，而需求則主要分布在三線及以下城市，龐大的二手車存量市場(chǎng)如何盤活成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　互聯(lián)網(wǎng)的便利性、公開性、平臺(tái)化和資源信息無(wú)限性讓國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”年年攀新高，越來(lái)越多的買家和賣家選擇二手車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行交易，二手車線上化勢(shì)不可擋。2018年在行業(yè)內(nèi)率先推出“全國(guó)購(gòu)”的優(yōu)信二手車將在線購(gòu)車作為公司堅(jiān)定選擇。 “互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)核心的價(jià)值是打破消費(fèi)者的購(gòu)買半徑，購(gòu)買來(lái)自全國(guó)各地的車輛?！?優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO戴琨認(rèn)為，打破二手車交易地域限制唯一的辦法就是通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行行業(yè)升級(jí)，讓三線及以下城市的消費(fèi)者能夠輕松的挑選北京、上海、廣州、深圳這些一線大城市高品質(zhì)的二手車，而且價(jià)格還便宜。

　　互聯(lián)網(wǎng)也加速了二手車信息的大數(shù)據(jù)化，跨區(qū)域流通等問題也迎刃而解?！拔覀兘衲陮?shí)現(xiàn)了13萬(wàn)條零散轎運(yùn)線路?！眱?yōu)信物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，優(yōu)信物流在360多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互通互達(dá)，線上交易，線下交付已經(jīng)基本無(wú)障礙，物流成為優(yōu)信“全國(guó)購(gòu)”的時(shí)效支撐。

　　數(shù)字化是二手車市場(chǎng)走向繁榮的必經(jīng)之路

　　“線上二手車交易中唯一差的就是信任問題，這個(gè)問題一定會(huì)被突破。十幾年前，誰(shuí)敢在網(wǎng)上買東西？現(xiàn)在誰(shuí)不敢？” 戴琨對(duì)二手車在線交易信心滿滿，認(rèn)為這會(huì)是行業(yè)最具價(jià)值的終局模式。

　　在過去，國(guó)內(nèi)二手車交易是一個(gè)很“賺錢”的行業(yè)。由于二手車是復(fù)雜的非標(biāo)品，在整個(gè)購(gòu)車環(huán)節(jié)中亂象叢生，充斥各種“潛規(guī)則”，車況不透明，交易過程不透明，價(jià)格也不透明，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)賣方缺乏信任，購(gòu)車體驗(yàn)非常差。

　　而在萬(wàn)物皆可互聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)下，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)也已逐漸完成互聯(lián)網(wǎng)的改造升級(jí)，以優(yōu)信為代表的在線商城通過對(duì)車況進(jìn)行全方位的規(guī)范化和數(shù)據(jù)化檢測(cè)，提供真實(shí)完整的車況信息，事故車、泡水車等問題車輛無(wú)所遁形，讓消費(fèi)者放心挑選。

　　“對(duì)于二手車市場(chǎng)來(lái)說，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的最大紅利就是透明化，優(yōu)信基于平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供真實(shí)車源、真實(shí)車況、真實(shí)車價(jià)的優(yōu)質(zhì)二手車車源，讓消費(fèi)者具有選擇權(quán)?！贝麋硎?，“我們幫助用戶在線把車輛的VR、視頻、檢測(cè)報(bào)告制作出來(lái)，甚至把整個(gè)車輛在過去歷史上經(jīng)歷過的維修和保養(yǎng)都披露出來(lái)?！?/p>

　　放眼全球，線上購(gòu)車的模式不但在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家也在中國(guó)逐漸得到認(rèn)可，網(wǎng)上選車、比價(jià)、購(gòu)車，互聯(lián)網(wǎng)讓行業(yè)的透明度和公平性不斷增加，全面的線上銷售體驗(yàn)，嚴(yán)格的交易環(huán)節(jié)管控，讓消費(fèi)者的購(gòu)買熱情逐漸高漲起來(lái)。

　　美國(guó)二手車平臺(tái)Vroom曾提出，“希望讓購(gòu)買二手車像網(wǎng)上買鞋一樣簡(jiǎn)單?！倍巡季志€上二手車交易9年的優(yōu)信將“簡(jiǎn)單真實(shí)”作為公司信念，二手車在線商城已日漸完善。2020年，優(yōu)信將打造全“在線購(gòu)車”模式，全面升級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)，提供透明報(bào)價(jià)、選品服務(wù)、取消金融附加費(fèi)、提供一年保修等服務(wù)，全面提升消費(fèi)者購(gòu)車體驗(yàn)，回歸客戶價(jià)值創(chuàng)造。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年美國(guó)二手車交易與新車銷售的比例為2.5：1，而我國(guó)二手車與新車的交易比例僅為0.58：1。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在接受媒體采訪時(shí)表示，到2020年中國(guó)二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛。相信更為龐大的市場(chǎng)將為二手車互聯(lián)網(wǎng)化提供肥沃土壤，帶動(dòng)中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)的整體前行。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

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