筑起中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“技術(shù)護(hù)城河”


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-05-29





  一切“技術(shù)壁壘”都是紙老虎。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福這句流傳甚廣的“金句”在今日的新能源汽車產(chǎn)業(yè)看來似乎已預(yù)言成真,比亞迪也憑借多年來在這一領(lǐng)域的堅(jiān)持坐上了全球新能源汽車銷量的頭把交椅。那么,然后呢?筑起中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“技術(shù)護(hù)城河”應(yīng)是當(dāng)務(wù)之急。


  這條“河”并非是要給后來者營(yíng)造恐懼,而是必要的自我保護(hù)機(jī)制。業(yè)界普遍認(rèn)為,當(dāng)前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變、政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的攻堅(jiān)期,而美歐等世界主要經(jīng)濟(jì)體在新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力,全球汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型,對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)形成前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),一方面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭“大象轉(zhuǎn)身”帶來的技術(shù)沖擊要保持清醒認(rèn)知,另一方面也要警惕某些不擇手段的競(jìng)爭(zhēng)方式。隨著中國(guó)新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起,拆解、抄襲中國(guó)車等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為并不鮮見,不過在全球競(jìng)爭(zhēng)中摸爬滾打多年的中國(guó)企業(yè)已經(jīng)能夠熟稔地拿起知識(shí)產(chǎn)權(quán)武器保護(hù)自己。近年來,我國(guó)汽車專利公開量持續(xù)增長(zhǎng),呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車專利公開量占全球公開量的70%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量占全球公開量的50%以上。


  與此同時(shí),“筑河”也是保障產(chǎn)業(yè)安全、國(guó)家安全的必要之舉。作為下一代移動(dòng)終端,智能汽車將成為進(jìn)入更大數(shù)據(jù)世界的端口,這一點(diǎn)在業(yè)界已成共識(shí)。而在汽車智能化的關(guān)鍵技術(shù)芯片、操作系統(tǒng)方面,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍存在一些短板,極易造成安全風(fēng)險(xiǎn)。此前中國(guó)有關(guān)部門對(duì)美國(guó)存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)巨頭美光公司進(jìn)行安全審查就是一例,審查發(fā)現(xiàn)美光公司產(chǎn)品存在較嚴(yán)重網(wǎng)絡(luò)安全問題隱患,對(duì)我國(guó)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈造成重大安全風(fēng)險(xiǎn),影響我國(guó)國(guó)家安全。這也為汽車產(chǎn)業(yè)敲響了安全警鐘。


  更為重要的是,“河”里必須有“魚”。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾公開表示,比亞迪有技術(shù)“魚池”,里面有各種各樣的技術(shù),芯片、電動(dòng)車、軌道交通等都是“魚池”里的“大魚”,“市場(chǎng)需要時(shí),我們就撈一條出來?!敝挥姓莆蘸诵募夹g(shù),企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,也只有掌握核心技術(shù),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)才能真正由大變強(qiáng)。近日舉行的2023年廣西先進(jìn)技術(shù)展示傳來消息,近年來廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室成功研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EPS、BMS等關(guān)鍵控制器,目前實(shí)驗(yàn)室已完成超400種芯片國(guó)產(chǎn)化方案開發(fā),涉及近50種零件的芯片國(guó)產(chǎn)化,國(guó)產(chǎn)芯片累計(jì)裝車超3500萬顆。不僅是在突破卡脖子技術(shù),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還在研發(fā)更加超前的汽車技術(shù)。就在剛剛落幕的第七屆世界智能大會(huì)上,天津純太陽能汽車創(chuàng)新聯(lián)合體揭牌,該創(chuàng)新聯(lián)合體將推動(dòng)純太陽能智能網(wǎng)聯(lián)車快速發(fā)展。據(jù)悉,天津市“純太陽能車科技攻關(guān)‘揭榜掛帥’項(xiàng)目”已研制出兩款“零排放”純太陽能車,引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大科技創(chuàng)新。


  總而言之,發(fā)揮新型舉國(guó)體制和超大市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì),加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)科技自立自強(qiáng)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,堅(jiān)持科技引領(lǐng),加速突破關(guān)鍵核心技術(shù),正是筑起中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“技術(shù)護(hù)城河”的應(yīng)有之義。(吳蔚)


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