• 車輪上的中國與新型城鎮(zhèn)化

    汽車消費量的快速增長已逆轉(zhuǎn)了我們先前的擔憂，即從憂心建這么多高速公路沒人用會帶來資源浪費，轉(zhuǎn)而擔憂在車多路少的情況下，車輪怎么“行”，又怎么“?！钡男聠栴}。
     2013-04-09

  • 景區(qū)轉(zhuǎn)型才能擺脫“漲價依賴”

    清明之際，是春游踏青好時節(jié)。但最近，瘦西湖、峨眉山、黃龍洞等景區(qū)上調(diào)門票，最高漲幅達到167%。杭州宋城、貴州梵凈山等地采用一票制打包銷售，也引來變相漲價質(zhì)疑。
     2013-04-09

  • 新能源汽車消費政策要“合拍”

    從實際執(zhí)行的角度看，中國新能源汽車私人消費的推動，也需要中央部門與地方部門上下一致，協(xié)調(diào)“對焦”，汽車產(chǎn)業(yè)要與汽車社會協(xié)同推進。要力爭讓新能源汽車的國家戰(zhàn)略規(guī)劃在地方執(zhí)行時“不走樣、不克扣、不跑偏”。
     2013-04-08

  • 空鐵競賽，我們將受益幾何？

    據(jù)前瞻網(wǎng)獲悉，隨著鐵路總公司成立，高鐵跟民航已經(jīng)形成了比較明顯的競爭態(tài)勢，這種競爭不僅僅表現(xiàn)在價格戰(zhàn)上，還有兩者的服務質(zhì)量上。
     2013-04-08

  • 整合不能只求規(guī)模不講利潤

    近日，嘉士伯擬增持重慶啤酒、華潤雪花收購金威啤酒兩件事再度引起投資者對國內(nèi)啤酒企業(yè)估值的關注。在行業(yè)增速下滑、競爭格局基本確定的情況下，啤酒行業(yè)是繼續(xù)高舉并購的大旗還是轉(zhuǎn)而追求更高的利潤空間，是一個值...
     2013-04-08

  • 房地產(chǎn)調(diào)控不能總是扔“靴子”

    我國房地產(chǎn)調(diào)控需要盡快建立長效的制度性框架。這個框架應包含六方面：一是重新梳理中央和地方的事權與財權關系，建立完備的地方稅體系，讓地方財政更多地依賴于存量房產(chǎn)而不是增量房產(chǎn);二是給地方財政預算施加民主...
     2013-04-08

  • 對微信收費是壟斷打壓創(chuàng)新

    隨著工信部部長對微信收費的表態(tài)，又一個“謠言”將成事實。對微信收費，看似保住壟斷利益， 但麻煩也不會小。一個大問號：新政是要保護國有壟斷利益，還是鼓勵創(chuàng)新？
     2013-04-07

  • 菜賤傷農(nóng)，政府不能不管

    一邊是市民需要品種豐富、高質(zhì)量的蔬菜調(diào)劑胃口；一邊是菜農(nóng)單一、低端、劣質(zhì)的生產(chǎn)模式導致市場超度飽和，菜價過度下滑，菜賤傷農(nóng)在各地屢屢出現(xiàn)。
     2013-04-07

  • 天然氣不能“今天辟謠明天漲價”

    之前有關天然氣價格大幅度上漲的“傳聞”，讓各地出現(xiàn)了一輪搶氣潮，有關部門趕緊辟謠稱暫無漲價計劃，可話音未落，長春天然氣價格就應聲上漲，難免不讓人擔憂，自己所在城市是否會變成下一個長春？
     2013-04-07

  • 白酒行業(yè)找準定位比占據(jù)高位更重要

    白酒行業(yè)正處于調(diào)整節(jié)點，這也是一個新的起點，是從片面追求“更高、更快”，向注重發(fā)展質(zhì)量、強健企業(yè)“體魄”，實現(xiàn)“更強”目標的持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變。
     2013-04-07

  • 增加附加值，讓GDP考核指標更有“人情味”

    因此，不妨借鑒綠色GDP和GDP含金量排名的思路，為GDP排名加上加權矯正指數(shù)和增速調(diào)整指數(shù)等指標，既看流量，又看存量，還要把居民收入增長、環(huán)境保護、水和其他資源系統(tǒng)可否持續(xù)等附加值反映到其中。
     2013-04-03

  • “二選一”何時休？網(wǎng)民厭倦互聯(lián)網(wǎng)公司惡戰(zhàn)

    日前，百度聯(lián)盟官方網(wǎng)站發(fā)布《百度聯(lián)盟登錄安全控件上線公告》，全面推廣其Baidu.Medusa（美杜莎）登錄控件，阻止360瀏覽器用戶登錄百度賬號，百度對此解釋稱“為了保障您的賬號信息與資金安全”。
     2013-04-03

  • 汽車自主品牌理應未雨綢繆

    曾經(jīng)，“墻外開花墻內(nèi)香”被看作是自主品牌的曲線救國之路。面對國內(nèi)激烈的市場競爭，自主車企采取了積極向海外拓展的戰(zhàn)略，在很大程度上規(guī)避了與合資品牌在國內(nèi)汽車市場的面對面交鋒。
     2013-04-03

  • 國產(chǎn)奶粉重建信任需解決“國標”不嚴等問題

    一朝被蛇咬，十年怕井繩。何況國產(chǎn)奶粉的“坑人”事件，已不止發(fā)生一次兩次，就進一步加大了社會信任重建的成本。社會信任危機與行業(yè)協(xié)會公信力危機的疊加，注定了對國產(chǎn)奶粉信心的重建并非易事。
     2013-04-03
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