• 5G+超高清體驗爆棚 產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚存短板

    5G+超高清體驗爆棚 產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚存短板

    超高清視頻能力供給不足，采集制作等關(guān)鍵技術(shù)仍存在短板，消費級終端還未在用戶層面普及，咪咕視訊CEO王斌指出，以上三大行業(yè)痛點導(dǎo)致超了高清產(chǎn)業(yè)鏈不成熟。
     2019-07-09
  • 過渡期結(jié)束地補取消 新能源車企降本壓力陡增

    過渡期結(jié)束地補取消 新能源車企降本壓力陡增

    　6月26日起，新能源汽車補貼過渡期結(jié)束，地補逐步開始取消，新能源汽車售價勢必會受到影響，給車企和消費者帶來較大壓力。
     2019-07-08

  • 軟件行業(yè)待破"兩重門" 加速人才培養(yǎng)提高核心技術(shù)競爭力

    　　相關(guān)部門表示，將進一步加強頂層設(shè)計，推動軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，其中突破核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)價值鏈邁向中高端，培育一批具有品牌和市場影響力的大型軟件企業(yè)等將成為重點。
     2019-07-05
  • 我國充電樁產(chǎn)業(yè)雖發(fā)展迅速但 仍存六大難題

    我國充電樁產(chǎn)業(yè)雖發(fā)展迅速但 仍存六大難題

    根據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)，截至2018年底，我國新能源汽車保有量達261萬輛，而中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，公共樁和私人樁共計約77 7萬臺。由此計算，我國車樁比仍高于3:1，遠(yuǎn)低于規(guī)劃中的1:1。
     2019-07-04
  • 新能源汽車補貼退坡 汽車零部件產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)大洗牌

    新能源汽車補貼退坡 汽車零部件產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)大洗牌

    6月25日新能源汽車補貼退坡的時間點來臨，緊張？惶恐？無奈？還是胸有成竹、鎮(zhèn)定自若？新能源汽車零部件企業(yè)也是“表情”各異、心態(tài)不一。憂心忡忡者有之，信心十足者有之，茫然無措者有之……凡此種種，牽動著業(yè)界的神經(jīng)。
     2019-07-04
  • 工業(yè)信息安全形勢嚴(yán)峻 關(guān)鍵技術(shù)亟待突破

    工業(yè)信息安全形勢嚴(yán)峻 關(guān)鍵技術(shù)亟待突破

    測試評估等工作。三是構(gòu)建安防體系。加快建成覆蓋國家、地方、企業(yè)三級安全技術(shù)防控體系，筑牢設(shè)備安全、控制安全、網(wǎng)絡(luò)安全、平臺安全、數(shù)據(jù)安全五大安全防線，構(gòu)建強有力的國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)保障體系。推動企業(yè)增強安全...
     2019-07-03
  • 差距明顯 我國環(huán)保技術(shù)仍處于跟跑

    差距明顯 我國環(huán)保技術(shù)仍處于跟跑

    我國政府高度重視培育和發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，出臺多項政策措施為環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境和政策條件，推進環(huán)保產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2018年我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)保持了較快的增長態(tài)勢，規(guī)模不斷擴大，營收已突破1 5萬億元。
     2019-07-02
  • 二三線城市爭建摩天大樓 天際線下暗藏風(fēng)險

    二三線城市爭建摩天大樓 天際線下暗藏風(fēng)險

    在中西部省份的不少二三線城市，在各種因素綜合作用下，摩天大樓建設(shè)正如火如荼，在展示經(jīng)濟社會發(fā)展成果、刷新城市天際線的同時，也存在摩天大樓高度與地方財力、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)支撐不匹配等問題，暗藏一定經(jīng)濟和金融風(fēng)險。
     2019-07-02
  • 商改租遇冷 三大難題待解 商業(yè)地產(chǎn)困境凸顯

    商改租遇冷 三大難題待解 商業(yè)地產(chǎn)困境凸顯

    距離2016年6月國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快培育和發(fā)展住房租賃市場的若干意見》鼓勵“將商業(yè)用房等按規(guī)定改建為租賃住房”已滿3年，商業(yè)地產(chǎn)等非住宅去庫存形勢比住宅卻更為嚴(yán)峻。
     2019-07-01
  • 市場急速擴張引發(fā)負(fù)面效應(yīng) 快遞業(yè)疾馳狂奔服務(wù)明顯掉隊

    市場急速擴張引發(fā)負(fù)面效應(yīng) 快遞業(yè)疾馳狂奔服務(wù)明顯掉隊

    我國首部針對快遞行業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》已施行一年多了，雖然條例鼓勵多家經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，但是，送貨上門仍是對快遞員的基本要求。
     2019-07-01
  • 5G面臨大考 我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全狀況不容樂觀

    5G面臨大考 我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全狀況不容樂觀

    我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全狀況不容樂觀，僅去年工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局委托相關(guān)專業(yè)機構(gòu)對20余家典型工業(yè)企業(yè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)安全檢查評估時就發(fā)現(xiàn)了2000多個安全威脅。
     2019-06-28
  • 面臨四大困境 我國制造企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型水平待提升

    面臨四大困境 我國制造企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型水平待提升

    我國大部分企業(yè)也都認(rèn)識到數(shù)字轉(zhuǎn)型的重要性與緊迫性，轉(zhuǎn)型意愿強烈，但受限于路徑不清、能力薄弱、人才短缺等瓶頸，僅7%的企業(yè)能夠突破轉(zhuǎn)型困境，絕大多數(shù)企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進展緩慢，整體水平不高。
     2019-06-28
  • 侵權(quán)案折射機制缺失 “老字號”文化瑰寶亟待法律保護

    侵權(quán)案折射機制缺失 “老字號”文化瑰寶亟待法律保護

    目前，我國對老字號字號權(quán)的保護只體現(xiàn)在對一般企業(yè)名稱保護的法律法規(guī)中，缺乏完備的老字號保護機制。而我國現(xiàn)行的字號和商標(biāo)分別登記立法和管理制度，也造成老字號字號權(quán)和商標(biāo)權(quán)沖突頻發(fā)。
     2019-06-27
  • 高端技術(shù)不足制約我國煉化一體化轉(zhuǎn)型

    高端技術(shù)不足制約我國煉化一體化轉(zhuǎn)型

    “我國成品油已經(jīng)面臨產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的挑戰(zhàn)，這將倒逼煉油行業(yè)從原有的燃料型向煉化一體轉(zhuǎn)型。”中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會會長李壽生這樣認(rèn)為。
     2019-06-27
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