• 發(fā)布去年全國(guó)鐵路投資、旅客發(fā)送量數(shù)據(jù)報(bào)告

    近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《2013年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，反映了2013年全國(guó)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、鐵路建設(shè)、科技創(chuàng)新、勞動(dòng)效率和節(jié)能減排等情況。其中，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成21.06億人，較上年增長(zhǎng)10.8%。
     2014-05-28

  • 2017年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)將達(dá)4700億

    在冷鏈物流貨品方面，農(nóng)產(chǎn)品仍將是未來(lái)的主要品類(lèi)。其中水產(chǎn)品和水果市場(chǎng)規(guī)模大，需求增長(zhǎng)明顯，其冷鏈技術(shù)的成熟度持續(xù)提高，將會(huì)是冷鏈物流貨品的明星品類(lèi)。冰凍食品、乳制品和肉類(lèi)規(guī)模雖然較小，但將有極大的增長(zhǎng)...
     2014-05-28

  • 我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展將迎黃金發(fā)展期

    發(fā)達(dá)國(guó)家肉類(lèi)產(chǎn)品的冷鏈物流率達(dá)到100%，蔬菜瓜果達(dá)到95%以上，而我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流目前還處于起步階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系還沒(méi)有形成，大部分的鮮活農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下運(yùn)輸。
     2014-05-28

  • 國(guó)際航協(xié)數(shù)據(jù)顯示全球兩艙客運(yùn)增速下降

    3月份，幾乎所有航線(xiàn)的兩艙客運(yùn)增速均有所下降。其中，遠(yuǎn)東市場(chǎng)延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì)，與去年同期相比萎縮了2.2%。與2月(增長(zhǎng)1.0%)和一月(增長(zhǎng)7.2%)的增幅相比均出現(xiàn)顯著下滑。兩艙客運(yùn)需求走低反映出中國(guó)...
     2014-05-28

  • 交通部擬規(guī)范打車(chē)軟件：將統(tǒng)一接入和管理

    出租汽車(chē)電召服務(wù)是根據(jù)乘客通過(guò)電訊、網(wǎng)絡(luò)等方式提出的預(yù)約要求，按照約定時(shí)間和地點(diǎn)提供的出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，包括人工電話(huà)召車(chē)、手機(jī)軟件召車(chē)、網(wǎng)絡(luò)約車(chē)等多種服務(wù)方式。
     2014-05-28

  • 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流提速：效率追平京東 成本大降30%

    近日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)10萬(wàn)平米天津倉(cāng)庫(kù)建成投入使用，這也是亞洲最大的單體倉(cāng)庫(kù)，也是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在全國(guó)布局的眾多倉(cāng)儲(chǔ)中心之一。在自建倉(cāng)儲(chǔ)和數(shù)千萬(wàn)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)用戶(hù)之間，完成“最后一公里”配送的，則是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)多年建構(gòu)的“社會(huì)化物...
     2014-05-28

  • 前4月中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行基本平穩(wěn)

    物流效率也有所提升，1-4月份，社會(huì)物流總費(fèi)用3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.0%，增速比一季度回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用增速低于現(xiàn)價(jià)社會(huì)物流總額增速1.3個(gè)百分點(diǎn)，反映出物流運(yùn)行效率有所提升。
     2014-05-28

  • 發(fā)展鋼鐵電商需加快物流體系建設(shè)

    對(duì)于電子商務(wù)而言，物流的便捷與否，不僅決定了用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)和電商平臺(tái)的黏性，而且對(duì)電商平臺(tái)的發(fā)展壯大起到至關(guān)重要的作用。一個(gè)沒(méi)有強(qiáng)大物流體系支撐的電商平臺(tái)，其銷(xiāo)售規(guī)模必將受到限制。
     2014-05-28

  • 民資進(jìn)入鐵路融資仍會(huì)以觀望為主

    近年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)雖然取得顯著成就，但鐵路仍然是綜合交通運(yùn)輸體系的薄弱環(huán)節(jié)。路網(wǎng)能力緊張，瓶頸制約仍沒(méi)有得到根本緩解，市場(chǎng)份額逐年下降，鐵路仍然不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需要。
     2014-05-28

  • 兩部委醞釀地鐵物業(yè)開(kāi)發(fā)支持政策

    目前國(guó)家發(fā)改委和國(guó)土資源部正研究促進(jìn)發(fā)展城市共同交通設(shè)施的相關(guān)政策，計(jì)劃將鐵路土地進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)的政策引入到軌道交通中去，對(duì)公共交通、軌道交通的上蓋問(wèn)題，允許采取香港地鐵上蓋的發(fā)展模式，即“地鐵+物業(yè)”...
     2014-05-27

  • 我國(guó)軌道交通建設(shè)規(guī)劃城市已達(dá)36個(gè)

    據(jù)國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)獲批軌道交通建設(shè)規(guī)劃的城市已達(dá)36個(gè)，今年全國(guó)城市軌道交通投資將達(dá)2200億元，比去年增加400億元。至2015年前后，將規(guī)劃建設(shè)96條軌道交通線(xiàn)路，總投資超過(guò)1萬(wàn)億元。
     2014-05-27

  • 聚焦航運(yùn)保險(xiǎn) 提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

    保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三項(xiàng)舉措的通知》，《通知》三項(xiàng)舉措主打簡(jiǎn)政放權(quán)、聚焦航運(yùn)保險(xiǎn)及再保險(xiǎn)等領(lǐng)域，內(nèi)容直指上海自貿(mào)區(qū)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展的核心問(wèn)題——機(jī)構(gòu)、產(chǎn)品及人才。
     2014-05-27

  • 新疆哈密加快現(xiàn)代物流基地建設(shè)

    圍繞“把哈密建成東聯(lián)西出，西來(lái)東去，東西雙向開(kāi)放的重要樞紐和現(xiàn)代化的商品物流集散地”的目標(biāo)，通過(guò)引進(jìn)培育一批具有一定規(guī)模，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、配送等功能為一體的物流企業(yè)。
     2014-05-27

  • “快遞模式”不妨引為鐵路未來(lái)發(fā)展的蹊徑

    在國(guó)家政策允許和商業(yè)市場(chǎng)兼容的前提下，企業(yè)拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，將觸角延伸到更廣的層面，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)價(jià)值最大化，這是一種敢于超越自己的進(jìn)取精神。不僅自身獲得了更大盈利、升華了品牌形象，也讓消費(fèi)者有了更多選擇，獲得...
     2014-05-27
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