• 北京：擬建市郊鐵路 加速京冀交通一體化

    繼“大外環(huán)”規(guī)劃后，京冀交通一體化再加速。日前，北京市規(guī)劃委透露，正在研究開通最長可達1000公里的市郊鐵路，將中心城與11個郊區(qū)新城以及周邊城市連接起來，打造“一小時都市服務(wù)圈”。
     2013-09-13

  • 電商發(fā)力生鮮 倉儲物流“全程冷鏈”門檻高

    電商之所以一股腦沖向生鮮，是因為3C產(chǎn)品只有3%的利潤，而生鮮的毛利高達20%，甚至更多。但問題是，做食品是一門專業(yè)學問，尤其是在食品安全問題頻出的今天。生鮮對供應(yīng)鏈的要求非常之高，一句話，不是所有的...
     2013-09-13

  • 我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏“重”壓制物流發(fā)展

    目前我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏“重”，以制造業(yè)為主，服務(wù)業(yè)比重低，造成實物流通活動大幅增加。丁俊發(fā)說，我國創(chuàng)造了世界9%的G D P，卻消耗了世界40%的煤、46%的鋼材、50%的水泥，物流成本必然偏高。
     2013-09-13

  • 青島：三方面入手構(gòu)建低碳交通運輸體系

    在建設(shè)低碳交通運輸體系方面，按照2012年交通運輸部批準的青島市低碳交通運輸體系建設(shè)城市試點實施方案要求，青島市注重做好以下三個方面工作:第一，梳理確定低碳建設(shè)項目。
     2013-09-13

  • 快遞“實名制”要警惕行業(yè)規(guī)避

    快遞行業(yè)實名制今年內(nèi)即將在惠州、珠海試點,并已制定目標:明年在全省全面推廣。廣東也將成為繼浙江、云南后全國第三個試點該規(guī)定的省份。屆時,在廣東省內(nèi),客戶寄收每一份快件都需要出示身份證,將個人信息錄入終...
     2013-09-13

  • 城市交通擁堵牽制中國汽車業(yè)發(fā)展

    與增速放緩相比，中國汽車業(yè)面臨的社會問題瓶頸變得越來越突出。中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示，無論是目前多個城市醞釀的汽車限購政策，還是北京討論的征收擁堵費，都難以從根本上改變城市交通面臨的困局。
     2013-09-13

  • 中國逆向物流行業(yè)商業(yè)模式與投資機會分析報告

    《全國循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展“十二五”規(guī)劃》發(fā)布在即，在國家相關(guān)政策的支持下，“十二五”期間我國資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇，到2015年相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望達到1.5萬億元。
     2013-09-13

  • 物流助力松陽搭建“淘寶村”

    物流網(wǎng)絡(luò)鋪進村后，大東壩西山村農(nóng)民賴委明依托獨特的資源優(yōu)勢，辦起了簡易衣柜加工廠，在家點點鼠標，足不出戶就把簡易衣柜源源不斷地銷往全國各地。其他村民也將目光瞄準網(wǎng)絡(luò)市場，做起了“淘寶”這個新行當，把村...
     2013-09-13

  • 津臺兩地加強冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作

    未來，津臺兩地繼續(xù)加強在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)方面的合作。天津市商務(wù)委負責人表示，通過與臺灣工業(yè)技術(shù)研究院的合作，利用５年左右的時間，天津市將建設(shè)形成布局合理、功能完善、產(chǎn)業(yè)集聚的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)體系，培育一...
     2013-09-12

  • 郵政局：快遞不能擅自停業(yè) 上調(diào)資費提前公示

    從國家郵政局獲悉：隨著中秋、國慶“兩節(jié)”的臨近，快遞業(yè)務(wù)量已呈現(xiàn)出上升趨勢。為此，國家郵政局發(fā)出通知，要求各級郵政管理部門要指導(dǎo)企業(yè)執(zhí)行《快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作指南》(以下簡稱《指南》)，切實做好快...
     2013-09-12

  • 北京“大外環(huán)”規(guī)劃后 擬建千公里市郊鐵路

    繼“大外環(huán)”規(guī)劃后，京冀交通一體化再加速。日前，北京市規(guī)劃委透露，正在研究開通最長可達1000公里的市郊鐵路，將中心城與11個郊區(qū)新城以及周邊城市連接起來，打造“一小時都市服務(wù)圈”。
     2013-09-12

  • 行業(yè)格局生變 風投再次“戀”上民營快遞

    沉寂了兩年多,突然迎來數(shù)十億元的大手筆投資,今年以來風投與民營快遞的“熱戀”消息不斷。在順豐速運宣布首次股權(quán)融資后,全峰快遞、中通速遞也先后宣布融資方案,更多的快遞企業(yè)還在醞釀上市計劃,一時之間行業(yè)風...
     2013-09-12

  • 搭建高發(fā)展平臺做大做強義烏發(fā)展基礎(chǔ)

    當然，電子商務(wù)對于義烏市場，同樣是千載難逢的歷史機遇。在這個大平臺上，義烏要尋找“新奶酪”，就得因地制宜、揚長避短，才能占領(lǐng)制高點。我們要充分發(fā)揮市場之長，把電子商務(wù)作為戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)來培育，大力...
     2013-09-12

  • 因勢而動　物流業(yè)當快馬加鞭

    物流業(yè)同樣存在亟待解決的矛盾。賀登才認為，主要矛盾集中在：社會化需求不足與專業(yè)化供給不夠，經(jīng)營主體龐雜與維護市場秩序，各地搶先發(fā)展與全局綜合平衡，各類基礎(chǔ)設(shè)施自成體系與整體效率，引進外商外資與防范產(chǎn)業(yè)...
     2013-09-12
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