• 鐵路三大政策為鐵路建設傳遞積極信號

    目前，市場上一直對鐵道部財務杠桿高、盈利能力薄弱有所擔憂。有數(shù)據(jù)顯示，從2002年到2011年，鐵道部的凈負債/權益從高于30%的水平上漲為110%。鐵道部的貨運和客運均價的年均復合增長率僅僅分別為5...
     2012-06-12

  • 百樂威物流新任命遠東公司董事總經理

    百樂威物流是一家著名物流及供應鏈管理公司，主要經營地區(qū)為南非，同時也在遠東、中東和歐洲營運。多年來百樂威物流已經成長為一家真正的跨國企業(yè)。
     2012-06-12

  • 電商物流業(yè)“殺向”三四線市場

    “隨著中西部地區(qū)經濟的快速崛起，其消費群體的網(wǎng)購需求也在迅速增長，如何抓取此類人群，或將影響未來電商市場的格局?！睒I(yè)內人士分析認為，隨著二三線城市乃至農村地區(qū)網(wǎng)絡購物的普及，生活質量的提高，此類地區(qū)是...
     2012-06-12

  • 冷鏈物流業(yè)五種發(fā)展模式和七大瓶頸

    當前我國冷鏈物流主要表現(xiàn)的五種發(fā)展模式：以農副產品批發(fā)市場經銷商與原產地為主導的“一條龍”冷鏈物流模式；以大型連鎖超市為主導的“農超對接”冷鏈物流模式；以食品加工企業(yè)為主導的冷鏈物流自營模式；以冷庫倉...
     2012-06-11

  • 冷凍物流作為先行者 促進制冷業(yè)的發(fā)展

    冷凍物流不單影響工農業(yè)生產的有效運行，還直接影響普通民眾的生活習慣和質量，發(fā)展冷凍物流產業(yè)勢在必行。一直以來，我國冷凍物流的發(fā)展滯后，近年來，隨著我國的經濟發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對冷凍、冷藏食...
     2012-06-11

  • 堅持綠色發(fā)展 打造現(xiàn)代物流新城

    隨著交通樞紐建設的提速，以遂寧為原點，1.5小時經濟圈覆蓋包括成渝兩大城市在內的37座城市，輻射人口達到1.14億。在“環(huán)境立市”戰(zhàn)略推動下，12張國家級城市名片，為綠色遂寧累積了生態(tài)資源。按照省委、...
     2012-06-11

  • 物流業(yè)對民資進一步開放

    國家發(fā)改委6月8日發(fā)布《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》（下稱“《意見》”），以進一步加大對民間資本投資物流領域的支持力度，積極支持符合條件的民營物流企業(yè)上市。這份簽署于5月31日的文件...
     2012-06-11

  • 當前冷凍物流行業(yè)的競爭趨于白熱化

    目前，我國已經認識到冷凍物流系統(tǒng)建設的重要性。盡管如此，國內冷凍物流的研究側重于技術、設備、工藝等，而對管理系統(tǒng)研究極少。尤其是將冷鏈與物流供應鏈結合，研究整個物流體系的設計規(guī)劃，國內理論界尚未有該方...
     2012-06-11

  • 從一家獨大到“隨叫隨到”：快遞業(yè)破除壟斷

    追溯到二十世紀八十年代初，郵政特快專遞（EMS）開啟了我國快遞先河，統(tǒng)攬國際、國內快遞業(yè)務，享受國家多種優(yōu)惠政策，處于一家獨大地位。1992年，我國確定建立社會主義市場經濟體制的經濟體制改革目標，民營...
     2012-06-11

  • 外資快遞企業(yè)入侵內地 短期內影響不大

    聯(lián)邦快遞亞太區(qū)國際事務副總裁杜維倫介紹，聯(lián)邦快遞年營業(yè)收入約420億美元，公司旗下?lián)碛?0多萬名員工，有688架飛機，超過9萬輛遞送車，快件日處理量超過900萬件。而中國最大的快遞企業(yè)，年營業(yè)額也不...
     2012-06-11

  • 高品質促使消費者對冷凍物流需求越來越大

    進入21世紀，隨著我國經濟水平的不斷提升，人們消費觀念的不斷改觀，對冷凍冷藏食品的質量和品位要求越來越高。各大中城市大型連鎖超市蓬勃發(fā)展，在零售終端配套各式冷藏設施，以及冷鏈設備技術的發(fā)展，都對冷凍食...
     2012-06-11

  • 冷凍物流產業(yè)的配套設施必須加強

    目前我國的冷凍物流產業(yè)的市場應用率并不是很高，特別是與發(fā)達國家相比，我國鮮活的農產品通過冷鏈流通的比例偏低。歐、美、加、日等發(fā)達國家肉禽冷凍物流率已經達到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達95%以上，...
     2012-06-11

  • 電商“跨界”搶市場 快遞業(yè)亟須產業(yè)升級

    中國的電子商務迅猛發(fā)展，承擔線下物流的快遞業(yè)則以每年近50％的高速度成長著。然而在行業(yè)高速發(fā)展的同時，快遞業(yè)在質量和經營管理模式上暴露出的問題可謂層出不窮，暴力分撿，快遞變慢遞等現(xiàn)象頻頻發(fā)生。
     2012-06-11

  • 民營快遞加快進入“航空時代”

    目前，圓通速遞全網(wǎng)絡已有59個轉運中心、5000余個網(wǎng)點，員工8萬余人，2011年，全網(wǎng)業(yè)務量同比增長70%，運能同比增長40%以上。喻渭蛟介紹，圓通計劃在10年內培育20架規(guī)模的“全貨機機隊”，進一...
     2012-06-08
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