• 冷凍物流如何快速健康發(fā)展成為緊迫課題

    目前，我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘?00多萬(wàn)m3，大部分用于肉類、魚(yú)類的冷凍儲(chǔ)藏。當(dāng)原材料不足或生產(chǎn)淡季時(shí)，冷庫(kù)就處于閑置耗能狀態(tài)。我國(guó)冷藏保溫車輛占貨物車輛這些發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃上的欠缺，影響了食品冷凍的資源整合以及行...
     2012-06-07

  • 政府法規(guī)和資金促進(jìn)冷凍物流發(fā)展

    一線城市冷藏車，能在馬路上飛馳；二三線城市乃至農(nóng)村市場(chǎng)，卻是另一番景象。在國(guó)內(nèi)冷凍物流引人注目的是，廣東省食品進(jìn)出口集團(tuán)與澳大利亞最大冷凍物流提供商太古冷凍走到了一起，隨后全球第四冷凍倉(cāng)儲(chǔ)和分撥服務(wù)商...
     2012-06-07

  • 物流業(yè)借信息化降本增效

    近年來(lái)，我國(guó)從國(guó)家層面對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展以及物流信息化的工作提出了更高要求，2009年物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃被列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃之中，“十二五”規(guī)劃也明確提出《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》...
     2012-06-07

  • 政策東風(fēng)助公路物流提效

    作為提高道路貨運(yùn)和物流效率的重要手段，甩掛運(yùn)輸已成為歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。但在我國(guó)，雖早已開(kāi)展試點(diǎn)，發(fā)展卻一直舉步維艱。近日，財(cái)政部與交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)專項(xiàng)資金管理暫行辦...
     2012-06-07

  • 對(duì)接自貿(mào)區(qū)發(fā)展大物流

    廣西“十二五”規(guī)劃將發(fā)展物流業(yè)納入10大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之中。至今，廣西已成功舉辦了第一、第二屆“廣西5·6物流節(jié)”，實(shí)現(xiàn)廣西物流與上海物流的聯(lián)動(dòng)、互動(dòng)，活動(dòng)期間實(shí)現(xiàn)雙方實(shí)時(shí)連線，突破地域限制，擴(kuò)大交流層...
     2012-06-06

  • 物流業(yè)發(fā)展面臨新機(jī)遇

    我國(guó)物流信息化發(fā)展的現(xiàn)階段，還存在著一些亟待解決的問(wèn)題。比如，重點(diǎn)物流行業(yè)的信息資源開(kāi)發(fā)利用不足，信息采集和交換水平較低；物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化發(fā)展不平衡，尤其是大量小型企業(yè)的物流信息化水平還比較...
     2012-06-06

  • 受多種因素交織影響 航運(yùn)業(yè)進(jìn)入深度迷航

    航運(yùn)業(yè)正在迎來(lái)國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)最不景氣的市場(chǎng)圖景。年報(bào)顯示，包括海皇東方、馬士基、太平洋航運(yùn)、達(dá)飛輪船、中國(guó)遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)等在內(nèi)的一大批知名航運(yùn)公司，業(yè)績(jī)明顯下滑，企業(yè)陷入虧損，相對(duì)而言，中小型航運(yùn)公...
     2012-06-06

  • 物流業(yè)公布營(yíng)運(yùn)成本 戳穿黑搬場(chǎng)低價(jià)騙局

    市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)搬場(chǎng)專業(yè)委員會(huì)今天在本市道路交通運(yùn)輸業(yè)率先公布了本市搬場(chǎng)運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)成本，3噸搬場(chǎng)車每車次成本494.87元；企業(yè)用工成本每人每月3612元。有關(guān)專家認(rèn)為，貨運(yùn)物流行業(yè)公開(kāi)曬出成本，有利...
     2012-06-06

  • 電商物流跨界“互搏”沖擊市場(chǎng)

    當(dāng)下，越來(lái)越多的資本進(jìn)入電商領(lǐng)域，越來(lái)越多的電商企業(yè)祭起價(jià)格大戰(zhàn)的旗幟，在激烈的資本比拼和價(jià)格大戰(zhàn)背后，“紅?！彪娚踢€能否健康成長(zhǎng)，消費(fèi)者能否持續(xù)獲益，這一嶄新的商業(yè)模式將對(duì)消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生怎樣的影響？
     2012-06-06

  • 快遞業(yè)轉(zhuǎn)身“玩”網(wǎng)購(gòu) 價(jià)格戰(zhàn)考驗(yàn)資金鏈

    繼京東、凡客向國(guó)家郵政局遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”之后，快遞企業(yè)也不甘領(lǐng)地被蠶食，開(kāi)始反向滲透自建網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。如今，民營(yíng)快遞領(lǐng)軍企業(yè)順豐的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)“順豐優(yōu)選”，6月1日起已經(jīng)在北京悄然運(yùn)行；上海申通快遞...
     2012-06-06

  • 交通運(yùn)輸部和海關(guān)總署簽署合作備忘錄

    交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)黃何在新聞通氣會(huì)上表示，該合作備忘錄簽署后，口岸查驗(yàn)綜合監(jiān)管能力和執(zhí)法水平將大幅提高，口岸通關(guān)效能和口岸服務(wù)水平將有效提升，必將對(duì)我國(guó)對(duì)外開(kāi)放和進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
     2012-06-06

  • 兩岸合作加深 有利于冷凍物流行業(yè)發(fā)展

    主推冷凍物流信息平臺(tái)。隨著泉臺(tái)兩岸貿(mào)易深化，新的貿(mào)易方式也不斷浮出水面?！皣L試合資成立一家大型冷藏物流企業(yè)?！遍}臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)總經(jīng)理林成績(jī)透露，該企業(yè)與臺(tái)灣一家知名冷藏物流企業(yè)之間的合作項(xiàng)目邁出實(shí)質(zhì)性的...
     2012-06-05

  • 中國(guó)快遞業(yè)：身陷“內(nèi)憂外患” 行業(yè)洗牌在即

    從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看，目前，國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額分別為29.4%、67.6%和3.0%，“可以看出外資企業(yè)在我國(guó)所占市場(chǎng)份額并不多，而從國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)情況來(lái)看，占比較大的主要是國(guó)內(nèi)異地快遞...
     2012-06-05

  • 專家稱民間資本進(jìn)鐵路現(xiàn)收益難清算等三大難題

    民間資本進(jìn)入對(duì)于鐵路和其他行業(yè)并不一樣，鐵路的投資特別巨大，建一條鐵路，至少幾百億，多則上千億，對(duì)于個(gè)人或企業(yè)來(lái)說(shuō)，是很難投資鐵路的。在這種情況下，只能采取股份制的形式，通過(guò)股權(quán)投資、債券投資的形式，...
     2012-06-05
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