中鐵工業(yè)極端裝備家族挺進市場

　　近日，中鐵高新工業(yè)股份有限公司 （以下簡稱“中鐵工業(yè)”）所屬單位中鐵科工、中鐵裝備、中鐵工服、中鐵磁浮、中鐵軌道、中鐵環(huán)境攜系列極端裝備產(chǎn)品、技術(shù)近日首次公開亮相鄭州。

　　近年來，我國高鐵取得了舉世矚目的成就。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，全國鐵路營業(yè)里程已達13.1萬公里，其中高速鐵路2.9萬公里，高鐵橋梁突破1.6萬公里。說本次新品發(fā)布會上，由中鐵科工自主研制的超級架橋機——40米箱梁過隧運架設(shè)備也正式亮相。該設(shè)備于2018年9月成功應(yīng)用于鄭濟高鐵鄭濮段站前工程VI標(biāo)施工，不僅標(biāo)志著高鐵1000噸級架運裝備研制成功，同時意味著我國高速鐵路建造技術(shù)的重大提升和突破。

　　隨著國內(nèi)新建高鐵線路的逐步增加，以及世界各國高鐵需求的不斷增長，該種高速鐵路40米跨1000噸梁架、運、搬、提成套施工設(shè)備將投入到各國高鐵建設(shè)中。

　　在此次新品發(fā)布會上，由中鐵科工、中鐵磁浮、中鐵軌道自主研制的 “新時代號”新制式軌道交通車輛，包括空軌、磁懸浮列車、跨座式單軌列車、氫能源有軌電車、旅游觀光有軌電車等也首次集體亮相。

　　與傳統(tǒng)軌道交通相比，新型軌道交通的 “新”，體現(xiàn)在綠色環(huán)保、造價低、占地少、運行噪音小、適應(yīng)性強、全天候運營等優(yōu)點上。它們同 “復(fù)興號”高鐵一樣，代表著我國軌道交通發(fā)展的另一個新方向。

　　以懸掛式單軌交通為例，其又被稱為 “空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中低速、中小運量、投資少的新型軌道交通形式。列車最高設(shè)計時速可達80公里，日常運行時速在60公里左右，運行速度媲美地鐵，是國內(nèi)速度等級最高的空軌列車，單向旅客運量可達到每小時1.5萬人次，完美契合中小城市交通需求。

　　據(jù)介紹，懸掛式單軌列車在行駛中既不受雨雪天氣影響，也不會有脫軌的風(fēng)險。列車采用最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)等級，同時設(shè)置有多種主、被動安全裝置，如全車監(jiān)控系統(tǒng)、蓄電池救援、聯(lián)掛救援等裝置，確保乘客在遇到緊急情況時能夠快速安全逃生。

　　此外，懸掛式單軌列車也被稱為 “城市直升機”，它的車底距離地面5米以上，最高可距離地面數(shù)十米，根據(jù)地形情況靈活多變，可彌補城市立體交通的不足，還能與城市高架橋等規(guī)劃融為一體，提高空間利用效率，成為城市靚麗景觀。

　　隨著我國城鎮(zhèn)化進一步推進、特色小鎮(zhèn)建設(shè)的快速發(fā)展和 “一帶一路”倡議的深入實施，以跨座式單軌、磁懸浮、懸掛式軌道交通、有軌電車和無軌電車（智軌）等為代表的新型軌道交通逐漸呈現(xiàn)出需求窗口期。按照規(guī)劃， “十三五”期間，我國將有150多個城市新建各類城市軌道交通設(shè)施，這其中32個城市將會采用單軌列車這一全新的運輸方式。（趙立）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀