• 多地規(guī)劃建城際鐵路 或與高鐵串成8縱8橫客運(yùn)網(wǎng)

    山東青島到江蘇連云港的快速鐵路的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告,近日獲得國家發(fā)改委批復(fù)。與此同時(shí),上海到江蘇南通的鐵路大橋已經(jīng)動(dòng)工,南通到鹽城,以及連云港到鹽城的鐵路也正在加快謀劃推進(jìn)。
    2014-02-26
  • 房山區(qū)積極推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

    2013年,房山區(qū)社會(huì)消費(fèi)市場持續(xù)活躍,全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售額205.3億元,同比增長12.5%。外向型經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行,完成外貿(mào)進(jìn)出口總額7億美元。物流業(yè)在背后發(fā)揮著重要的作用。
    2014-02-26
  • 我國航運(yùn)中心發(fā)展迎新機(jī)遇

    2013年,交通運(yùn)輸部與上海市政府聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于落實(shí)加快見》,其中在自貿(mào)區(qū)內(nèi)允許外商以超過49%的投資比例設(shè)立中外合資企業(yè)經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù),允許外商獨(dú)資設(shè)立國際船舶管理公司,中資方便旗船可以從事...
    2014-02-26
  • 我國鋼鐵物流高成本將如何降?

    當(dāng)然,降低我國鋼鐵物流業(yè)成本還需要得到外部政策環(huán)境的支撐,需要物流產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)、各地政府部門等加強(qiáng)溝通,共同解決當(dāng)前存在的問題,實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級。
    2014-02-26
  • 四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)表明我國冷鏈行業(yè)步入高速發(fā)展期

    隨著冷鏈行業(yè)的高速發(fā)展,制冷設(shè)備的市場也大大地被打開。值得期待的前景帶來了極大的機(jī)遇,但同時(shí)制冷設(shè)備企業(yè)也面臨挑戰(zhàn):面對急速膨脹的市場,公司如何在企業(yè)之林中脫穎而出?
    2014-02-26
  • 系好危險(xiǎn)品物流發(fā)展“安全帶”

    近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,危險(xiǎn)貨物需求也在快速增加。有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),我國每年通過道路運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物在2億噸左右,作為物流行業(yè)第三大利潤來源,危險(xiǎn)品物流初具規(guī)模。
    2014-02-26
  • 貨運(yùn)物流將大力發(fā)展手機(jī)微信版

    港口道路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)主要發(fā)展以集裝箱場站為節(jié)點(diǎn)、集裝箱專用車輛為運(yùn)輸工具、輻射東北腹地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。道路城際快運(yùn)網(wǎng)絡(luò),發(fā)展以有形貨運(yùn)市場為基地、外埠分支機(jī)構(gòu)為節(jié)點(diǎn)、小型車輛上門收貨送貨、大型車輛擔(dān)負(fù)城際長...
    2014-02-26
  • 我國農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的三大動(dòng)因

    在農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的不同階段,其動(dòng)力因素是不同的:帶頭人、資源優(yōu)勢等“始動(dòng)因素”在農(nóng)村電子商務(wù)的產(chǎn)生階段起到主要作用;政策、基礎(chǔ)設(shè)施等“基礎(chǔ)因素”在發(fā)展階段發(fā)揮關(guān)鍵影響;品牌、標(biāo)準(zhǔn)等“競爭因素”在壯大...
    2014-02-25
  • 中國冷鏈處于發(fā)展階段 需加強(qiáng)監(jiān)控

    在我國,冷鏈物流已被列為國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目,并且在多方的帶動(dòng)下,冷鏈物流已處于快速發(fā)展期?!半S著城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn),冷鏈物流迎來了新的契機(jī)?!?br> 2014-02-25
  • 生鮮電商:我國農(nóng)產(chǎn)品“觸電”快速發(fā)展

    商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副巡視員聶林海表示,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)、推進(jìn)我國農(nóng)業(yè)信息化建設(shè),克服了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品交易方式中的信息不對稱,有利于通過集成市場供求信息,解決農(nóng)產(chǎn)品“賣難”“買貴”的周期性問題。
    2014-02-25
  • 快遞業(yè)兼并重組趨勢加劇 產(chǎn)業(yè)集中度提高

    保守估計(jì)未來十年,我國快遞行業(yè)仍將保持量兩位數(shù)的增長,而且有很大機(jī)會(huì)獲得翻幾倍的驚人增速。產(chǎn)業(yè)的成熟發(fā)展壯大避不開兼并收購,并在最后形成巨頭割據(jù)的高集中度市場現(xiàn)狀。
    2014-02-25
  • 我國統(tǒng)一倉儲(chǔ)物流平臺(tái)將現(xiàn)

    在鞋服行業(yè)深入電商后,近日,泉州另一傳統(tǒng)行業(yè)食品業(yè)也傳出抱團(tuán)進(jìn)軍電商的消息。業(yè)內(nèi)人士表示,無論與食品銷售的傳統(tǒng)渠道相比,還是與鞋服等行業(yè)的線上銷售相比,食品行業(yè)做電商都是另一種思路。
    2014-02-25
  • 2014年我國物流行業(yè)發(fā)展前景分析

    根據(jù)《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年,全國社會(huì)物流總額158.4萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長12.3%。2012年上半年全國社會(huì)物流總額達(dá)到8...
    2014-02-25
  • 冷鏈物流行業(yè)要抓住產(chǎn)業(yè)鏈整合大商機(jī)

    冷鏈物流價(jià)值鏈在由單個(gè)鏈條向一站式綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。此外,冷鏈行業(yè)企業(yè)龍頭作用日益凸顯,行業(yè)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化階段,行業(yè)集中度顯著提升。人均可支配收入持續(xù)提高,消費(fèi)者愿意為新鮮安全的食品支付更高價(jià)格,從而刺激了市...
    2014-02-25
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