• 交通部：2014年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排要點(diǎn)

    2014年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的總體要求是：全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì)和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，落實(shí)國(guó)務(wù)院《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》和《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》等要求，充分發(fā)揮綠色交通引領(lǐng)...
     2014-02-25

  • 我國(guó)智能物流將引領(lǐng)行業(yè)變革

    物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)日益成熟，為物流行業(yè)智能化“變臉”提供了技術(shù)支持。專家表示，物流行業(yè)的發(fā)展將從粗放式轉(zhuǎn)為精密型，信息化、集成化、智能化物流等是業(yè)態(tài)發(fā)展的趨勢(shì)。
     2014-02-24

  • 網(wǎng)購(gòu)時(shí)代 物流能否“進(jìn)村”

    面對(duì)縣域地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)潛力，物流已成為電商未來發(fā)展的首要短板。此前，阿里巴巴集團(tuán)負(fù)責(zé)人馬云“退休”后做的第一件事，就是組建“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”，立志要讓“全國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)”。縣...
     2014-02-24

  • 問題依然存在 發(fā)展冷鏈物流須契合國(guó)情

    在我國(guó)，冷鏈物流已被列為國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，并且在多方的帶動(dòng)下，冷鏈物流已處于快速發(fā)展期?！半S著城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，冷鏈物流迎來了新的契機(jī)?！睒I(yè)內(nèi)專家表示，城鎮(zhèn)化建設(shè)必然帶動(dòng)老百姓生活水平的提高與消...
     2014-02-24

  • 城市配送“無(wú)序”模式有望終結(jié)

    目前我國(guó)城市物流配送存在“三難兩多”現(xiàn)象。三難，指進(jìn)城難、?？侩y、裝卸難;兩多，指收費(fèi)多、罰款多。兩個(gè)因素疊加，導(dǎo)致“最后一公里”物流成本偏高，已經(jīng)成為制約城市配送發(fā)展的最大瓶頸。
     2014-02-24

  • 鐵路改革嘗試市場(chǎng)化催生“春運(yùn)三變”

    “紅眼高鐵”是鐵路仿效航空企業(yè)推出的新產(chǎn)品。今年春運(yùn)，為了滿足旅客需求，鐵路將午夜動(dòng)車組檢修周期進(jìn)行調(diào)整，在零點(diǎn)左右開行了“紅眼高鐵”。據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)鐵路共開行“紅眼高鐵”1...
     2014-02-24

  • 蘇寧建大運(yùn)營(yíng)總部：打造O2O 提升物流地位

    物流的戰(zhàn)略性地位在此次部署會(huì)中也突顯出來。張近東表示，此次蘇寧成立獨(dú)立的物流公司，特意將集團(tuán)一員虎將——北京大區(qū)總經(jīng)理侯恩龍調(diào)回總部全面負(fù)責(zé)物流工作，目的就是要發(fā)揮他多年大區(qū)經(jīng)驗(yàn)所形成的對(duì)客戶需求的把...
     2014-02-24

  • 冷鏈物流發(fā)展滯后供應(yīng)鏈管理遇挑戰(zhàn)

    隨著生鮮電商的風(fēng)聲水起，大大便利了人們的生活。不過目前其配送主要集中在一線城市。那些在一線城市工作的人們，試圖從網(wǎng)上購(gòu)買生鮮年貨寄到二三四線城市的家中，但是這個(gè)需求恐怕今年無(wú)法實(shí)現(xiàn)——配送尚無(wú)法達(dá)到。
     2014-02-24

  • 冷庫(kù)未來市場(chǎng)走向：合理化 規(guī)?；?智能化

    目前，我國(guó)完整獨(dú)立的冷鏈系統(tǒng)尚未形成，市場(chǎng)化程度較低，冷凍冷藏企業(yè)有條件的可改造成連鎖超市的配送中心，形成冷凍冷藏企業(yè)、超市和連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)聯(lián)營(yíng)經(jīng)營(yíng)模式。
     2014-02-24

  • 江蘇物流在電商時(shí)代迎來新商機(jī)

    物流行業(yè)要想在未來贏得更多的市場(chǎng)，在該行業(yè)市場(chǎng)上走的更遠(yuǎn)，提供更專業(yè)的服務(wù)，必須像江蘇物流一樣，盡快步入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中來，早日實(shí)現(xiàn)物流的互聯(lián)網(wǎng)化，這樣互聯(lián)網(wǎng)所帶來的幸運(yùn)就一定會(huì)降臨。
     2014-02-24

  • 冷鏈需求凸顯 冷藏車市場(chǎng)潛力被挖掘

    隨著冷鏈物流的發(fā)展，冷藏車的需求量也逐年上升。伴隨著冷鏈物流市場(chǎng)的持續(xù)升溫，未來幾年，冷藏車市場(chǎng)也將迎來發(fā)展的春天。冷藏車主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超...
     2014-02-24

  • 全球航運(yùn)業(yè)最壞時(shí)期已過去？

    2014年，運(yùn)力供給增長(zhǎng)率約為2%，遠(yuǎn)低于10.6%的噸英里需求增長(zhǎng)率。就資產(chǎn)方面而言，銀行認(rèn)為，購(gòu)買現(xiàn)代二手船的投資回報(bào)可能比訂造環(huán)保船更多。據(jù)估算，環(huán)保船只能節(jié)省10%至15%的運(yùn)輸費(fèi)用，并不能達(dá)...
     2014-02-21

  • 電商時(shí)代：物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面向智能化

    智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習(xí)，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發(fā)展將會(huì)體現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會(huì)化。
     2014-02-21

  • 2013年我國(guó)鋼鐵物流成本分析

    2012年鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn)“高成本、高產(chǎn)能，低增長(zhǎng)、低效益”態(tài)勢(shì)。鋼鐵需求明顯放緩，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)銷售總額由上年同期增長(zhǎng)6%轉(zhuǎn)為下降1.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速回落3.4個(gè)百分點(diǎn)，其...
     2014-02-21
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