• 交通部：春節(jié)高速公路免費從大年初一零時開始

    根據(jù)國務院關于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知，2014年春節(jié)全國收費公路小型客車的免費通行時間為2014年1月31日的零時起，至2月6日的24時結束。
     2014-01-15

  • 供求缺口高達七成 冷鏈物流投資高潮來襲

    2013年，我國冷鏈物流需求達到了9300萬噸，冷鏈物流市場平均增幅達到了20%，其中北京、上海、廣州等重點地區(qū)的增幅更是達到了30%。而 2013年我國冷庫總量估值僅有2673萬噸，不足需求量的1/...
     2014-01-15

  • 國家出臺利好政策推動“智慧物流”建設

    智慧物流的建設，對企業(yè)來說有利于降低物流成本、減少流通費用、增加利潤;對消費者來說實時使用貨物源頭自助查詢和跟蹤等多種服務，買的放心，收件速度快;對當?shù)卣畞碚f，大大節(jié)省了相關政府部門的工作壓力，并促...
     2014-01-15

  • 2020年基本形成現(xiàn)代煤炭物流體系

    《規(guī)劃》提出到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業(yè)化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網(wǎng)絡配套銜接、技術裝備先進適用、物流服務綠色高效的現(xiàn)代煤炭物流體系。加強鐵路煤運通道建設，年運輸...
     2014-01-14

  • 快遞物流壓境 外貿(mào)電子商務進行清關試煉

    隨著網(wǎng)絡零售的發(fā)展，消費者對外貿(mào)電商的要求已大大提高，電商賣家應該從關注價格轉(zhuǎn)向關注質(zhì)量和服務，關注消費者體驗。良好的購買體驗，也已成為外貿(mào)電商成敗的重要原因。接下來，就和世界服裝鞋帽網(wǎng)的小編一起來看...
     2014-01-14

  • 物流觸網(wǎng)趨勢明顯 有助行業(yè)信息化水平提高

    近年來，中國物流業(yè)的規(guī)?？焖僭鲩L。2009年，我國社會物流總額達96.65億元人民幣，同比增長7.4%。全國物流業(yè)增加值為2.31萬億元人民幣，同比增長7.3%。隨著物流行業(yè)在國家經(jīng)濟中占據(jù)的地位日益...
     2014-01-14

  • 發(fā)改委：不針對春運制定專門的票價浮動政策

    國新辦就2014年春運形勢和工作安排召開新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，春運期間不對政府性定價進行調(diào)整，不針對春運制定專門的票價浮動政策，原有的浮動規(guī)定不做改變。
     2014-01-14

  • 國家郵政局發(fā)布《關于提升快遞末端投遞服務水平的指導意見》

    快遞末端投遞是快遞服務的重要環(huán)節(jié)，是行業(yè)發(fā)展惠及百姓、服務民生的重要體現(xiàn)，也是衡量企業(yè)是否具有競爭優(yōu)勢的重要標準。隨著城市化進程加快，快遞服務生產(chǎn)生活的作用將更為突出。
     2014-01-14

  • 線纜行業(yè)結合電子商務 創(chuàng)造市場拓展新渠道

    在移動互聯(lián)網(wǎng)技術高度發(fā)達的今天，電線電纜行業(yè)轉(zhuǎn)型既是行業(yè)發(fā)展的需要，同時也是時代發(fā)展的需要。傳統(tǒng)的電線電纜行業(yè)如果還是抱著傳統(tǒng)的以市場為導向的營銷模式，則很難在激烈的競爭中存活下來。
     2014-01-14

  • 電子商務是否能幫助中國鋼鐵業(yè)走出虧損

    2013年，中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量增長7.8%，利潤率僅為2.16%。2014年鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)增速將有所放緩，總體仍將維持微利狀態(tài)，生產(chǎn)經(jīng)營形勢依然嚴峻。面對一噸鋼材利潤從不如一斤豬肉到現(xiàn)在買不了一根冰棍。
     2014-01-14

  • 啟動快遞下鄉(xiāng) 推進快遞西進

    2014年全國郵政管理工作會議在北京召開。交通運輸部黨組成員，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝宣讀國務院副總理馬凱的重要批示后作工作報告，強調(diào)指出，全行業(yè)要把改革創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級貫穿于郵政業(yè)發(fā)展的各個方面，...
     2014-01-14

  • 我國鐵路貨運價或分步上調(diào)

    鐵路運價改革方案呼之欲出。有消息稱，國家發(fā)改委正在醞釀鐵路運價改革方案，或于今年初出臺。鐵路貨運價格有望由政府定價改為政府指導價，客運方面則可能實行國家補貼。
     2014-01-13

  • 如何打通物流“最后一公里”的“任督二脈”？

    散亂的物流企業(yè)，各種類型的貨運車，也加重了重慶“最后一公里”物流配送的混亂。據(jù)統(tǒng)計，全市范圍內(nèi)小型物流企業(yè)不下于1000家。此外，很多個體戶都在做著低效率的各自分立的物流過程。
     2014-01-13

  • 煤炭物流發(fā)展規(guī)劃印發(fā) 煤炭運輸行業(yè)有望受益

    規(guī)劃確定的發(fā)展目標為，到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業(yè)化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網(wǎng)絡配套銜接、技術裝備先進適用、物流服務綠色高效的現(xiàn)代煤炭物流體系。
     2014-01-13
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