• 更好發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用 推動交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展

    當(dāng)前，交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)持主題主線，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。但交通運(yùn)輸發(fā)展還面臨一些突出問題，必須靠深化改革來解決，靠創(chuàng)新發(fā)展來解決。
     2014-01-13

  • 醫(yī)藥物流的智能化道路還需不斷努力

    在物流成本偏高、盈利空間縮小、藥品流通安全隱憂重重的當(dāng)下，這樣的智能化物流中心的不斷涌現(xiàn)恰逢其時。智能化物流系統(tǒng)的使用，不僅可以大大減少人工搬運(yùn)量，同時，也提高了出庫速度和準(zhǔn)確率。
     2014-01-13

  • 推廣快遞實(shí)名制須趨利避害

    近年來，快遞業(yè)事件頻發(fā)，先是全國多地出現(xiàn)“玩具炸彈包裹”，再是近期山東“奪命快遞”?？爝f也淪為販賣毒品、假藥、假證等違法違禁物品的新通道。保障快遞安全，杜絕快遞成為犯罪工具已經(jīng)形成社會共識，而根本之道...
     2014-01-13

  • 快遞物流引領(lǐng)我國現(xiàn)代物流新變革

    近年來，電子商務(wù)快速發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級加快，物流運(yùn)行格局發(fā)生積極變化。在社會物流總額增速穩(wěn)中回落、傳統(tǒng)大宗商品物流市場疲軟的背景下，我國快遞物流“一枝獨(dú)秀”，成為物流業(yè)新的增長點(diǎn)，呈現(xiàn)迅猛發(fā)展態(tài)勢...
     2014-01-13

  • 服務(wù)時代 物流業(yè)將迎來二次變革

    電子商務(wù)時代的到來，為物流業(yè)帶來了巨大的機(jī)會，同時為了順應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢，物流業(yè)也開始了第一次變革。這個時期物流業(yè)主要考慮的是，如何與電子商務(wù)聯(lián)系起來，如何服務(wù)電商企業(yè)與消費(fèi)者。經(jīng)過幾年的摸索與發(fā)...
     2014-01-13

  • 八項(xiàng)物流國家標(biāo)準(zhǔn)主要情況解讀

    《倉儲績效指標(biāo)體系》(GB/T 30331-2013)是由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口，經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)，列入2010年國家標(biāo)準(zhǔn)制訂計劃的國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。
     2014-01-13

  • 首部煤炭物流規(guī)劃發(fā)布 力推煤炭供應(yīng)鏈整合

    國家發(fā)改委官網(wǎng)日前發(fā)布了《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》(下稱“規(guī)劃”)。這是我國首部煤炭物流專項(xiàng)規(guī)劃，規(guī)劃期為2013年至2020年?！耙?guī)劃”提出六項(xiàng)主要任務(wù)，“完善煤炭物流通道;健全煤炭儲備體系;
     2014-01-13

  • 智能交通建設(shè)加速 打造更加便捷出行模式

    從國內(nèi)外智能交通的發(fā)展和應(yīng)用看，智能交通就是信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合而創(chuàng)造出的新領(lǐng)域，智能交通既借助新一代信息技術(shù)的發(fā)展，為提升交通服務(wù)水平、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)，又為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供廣闊的產(chǎn)業(yè)和...
     2014-01-10

  • 8項(xiàng)物流國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布 7月1日實(shí)施

    《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》(GB/T 19680-2013)是2005年3月23日正式發(fā)布，并于同年5月1日正式實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了物流企業(yè)的分類原則、物流企業(yè)類型與評估指標(biāo)， 適用于物流企業(yè)的...
     2014-01-10

  • 農(nóng)業(yè)電商:亟待跨越物流成本關(guān)

    “冷鏈配送物流是一個問題，但是現(xiàn)在的技術(shù)都可以解決，在我看來最核心的問題是重慶作為內(nèi)陸城市，消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)還有很長一段時間，這導(dǎo)致每家店的訂單都不是很大?！睏畲嬖V商報記者。
     2014-01-10

  • 2013年全球集裝箱運(yùn)輸市場分析及2014年展望

    2013年的全球集裝箱航運(yùn)市場用“一片慘淡”來形容可能稍顯過分，但絕大多數(shù)船公司所報出的經(jīng)營業(yè)績卻極好的詮釋了這個用詞背后所代表的含義。出于對未來大型船舶投入后一旦損失市場份額可能引起的中長期負(fù)面影響...
     2014-01-10

  • 鐵總攻堅(jiān)市場化：地方鐵路局自負(fù)盈虧

    “鐵路局作為總公司的全資子企業(yè)，是生產(chǎn)經(jīng)營型市場主體，承擔(dān)安全生產(chǎn)、市場經(jīng)營、工程建設(shè)管理、職工隊(duì)伍建設(shè)、資產(chǎn)保值增值等主體責(zé)任，應(yīng)成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。”
     2014-01-10

  • 利用快遞物流行業(yè)運(yùn)送犯罪物品應(yīng)引起重視

    因?yàn)橥ㄟ^快遞物流渠道實(shí)施犯罪,可以實(shí)現(xiàn)人貨分離,寄件人和收件人既能使用假名和假地址,也能不定期更換收貨地址和電話,且一旦違法行為暴露,可以逃避打擊,而違禁品經(jīng)過精心偽裝,也不易被察覺,所以給公安機(jī)關(guān)發(fā)...
     2014-01-10

  • 商機(jī)中帶來挑戰(zhàn) 智能交通大步向前或遇門檻

    智能交通最大的作用就是辨識與分析，圖像識別技術(shù)是人類利用計算機(jī)對現(xiàn)實(shí)圖像進(jìn)行分析和理解的技術(shù)，研究這項(xiàng)技術(shù)，對于促進(jìn)社會進(jìn)步和人類自身發(fā)展有著重大意義。多年來，人們在圖像識別領(lǐng)域取得了顯著的成就，并將...
     2014-01-10
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