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我國第三家持牌個人征信機構(gòu)獲批
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全國首批電力交易員持證上崗
中國對原產(chǎn)于韓國和日本的進口丁腈...
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鋼鐵行業(yè):前景鋼鐵物流將向?qū)I(yè)化邁進
隨著中國鋼鐵行業(yè)的競爭機制不斷完善,鋼鐵行業(yè)從鋼鐵大國向鋼鐵強國轉(zhuǎn)變,高附加值鋼材的產(chǎn)量逐步提高,這必將給鋼材運輸帶來改變,鋼材運輸將向著專業(yè)化、機械化、高端化邁進。
2014-01-03
中國電商轉(zhuǎn)型:搶占移動端 發(fā)展支付和物流
支付和物流是主要問題 隨著電商在中國的迅猛發(fā)展,支付方案和物流問題變得越來越重要了。這是中國電商公司都在密切關(guān)注的兩個問題。 只要看看中國電商巨頭阿里巴巴就知道了。
2014-01-03
城市群交通應(yīng)系統(tǒng)研究超前謀劃
交通運輸網(wǎng)絡(luò)是城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐,是城鎮(zhèn)化空間形態(tài)的重要引導(dǎo),更是城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重要前提。因此,我國相關(guān)管理部門應(yīng)系統(tǒng)研究、超前謀劃城市群綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)問題。
2014-01-03
2013我國快遞日均業(yè)務(wù)量突破3000萬件
為了推動解決快遞服務(wù)“最后一公里”服務(wù)質(zhì)量問題,今年國家郵政局制定了關(guān)于提升快遞末端投遞服務(wù)水平的指導(dǎo)意見,并嘗試將物業(yè)、社區(qū)、學(xué)校等充分發(fā)動起來,協(xié)助做好快件投遞服務(wù)。
2014-01-03
全面推進冷凍冷藏業(yè)的改革成發(fā)展必由路
國有冷凍冷藏企業(yè)是我國冷凍冷藏行業(yè)的主體,為適應(yīng)我國市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,目前國有企業(yè)正在加大技術(shù)改造步伐和企業(yè)改革力度,創(chuàng)建經(jīng)營性倉儲業(yè)集團或物流中心、配送中心,以適應(yīng)超市和連鎖經(jīng)營等新的商業(yè)形式的需...
2014-01-02
2013年我國冷鏈物流進入轉(zhuǎn)型升級新階段
2013年以來我國冷鏈物流進入了“轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)合作”的新階段。一方面,冷鏈行業(yè)以往單一的倉儲、運輸、配送服務(wù)競爭日益激烈,冷鏈企業(yè)被迫加快轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新,冷鏈宅配、共同配送、供應(yīng)鏈一體化等模式迅速發(fā)展起...
2014-01-02
3G物流或成未來發(fā)展方向
中國物流平緩發(fā)展期的到來并不代表中國物流市場前景狹窄,隨著3G移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起,新興起的3G互聯(lián)網(wǎng)市場將成為中國物流行業(yè)未來開拓的主市場,將會為中國物流行業(yè)創(chuàng)造更為廣闊的商機。
2014-01-02
冷鏈物流應(yīng)急預(yù)案能力亟待提高
中國的冷鏈物流始于20世紀(jì)60年代,主要對象是肉、禽和水產(chǎn)品類。當(dāng)時為了保證市場供應(yīng)、調(diào)節(jié)淡旺季,在國內(nèi)主要產(chǎn)地與大城市興建大型冷庫,并由鐵路冷藏車和水運冷藏船相連。
2014-01-02
我國物流:跑出自己的價值
在電商急速發(fā)展的同時,物流快遞發(fā)展的滯后已經(jīng)成為十分重要而且急迫的問題。首先,在大數(shù)據(jù)時代的物流體系應(yīng)該與銷售數(shù)據(jù)無縫鏈接,以確保處理訂單的及時性和準(zhǔn)確性,但即使馬云重磅推出了菜鳥網(wǎng)絡(luò),其對于物流的改...
2014-01-02
線上生鮮成交率促進冷鏈行業(yè)發(fā)展
目前我國冷鏈宅配所需的中小型冷庫市場集中度較低,中小型冷凍冷藏壓縮機技術(shù)門檻更高,螺桿和渦旋壓縮機具有技術(shù)優(yōu)勢,替代活塞機的趨勢較為明顯,未來的螺桿機龍頭漢鐘精機和參股三洋壓縮機的大冷股份等上市公司都...
2014-01-02
2014年冷鏈設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
我國冷凍冷藏設(shè)備隨著冷凍食品消費量不斷上升而增長,市場需求前景廣闊。2014年中國冷鏈設(shè)備需求相對2013年將有所升溫,冷鏈設(shè)備技術(shù)的提升將使國產(chǎn)品牌占有率不斷提高,進口替代產(chǎn)品減少。
2014-01-02
乳制品冷鏈處理技術(shù)至關(guān)重要
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍...
2013-12-31
冷鏈帶動冷藏車市場 前景可喜
冷藏車作為冷藏供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵設(shè)備之一,就不應(yīng)僅以“運輸設(shè)備”自居,而要力爭成為冷藏供應(yīng)鏈中一種不可或缺的綜合運輸系統(tǒng)。冷藏車不但需要承載快捷的貨物移動,而且更要控制貨物在移動過程中的狀態(tài)以及信息的記錄...
2013-12-31
細(xì)則未定物流寄遞實名制尚未執(zhí)行
按照廣東省公安廳的要求,從日前開始,中山、珠海和惠州將試行物流寄遞驗視實名制。南都記者昨日采訪了解到,中山各快遞公司暫時未接到執(zhí)行細(xì)則,也未配備終端設(shè)備,收寄快遞實名制的執(zhí)行將緩后。
2013-12-31
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