• 煤炭運(yùn)輸鐵路戶頭亟需取消

    鐵路戶頭是我國計劃經(jīng)濟(jì)特定歷史時代的產(chǎn)物，在計劃經(jīng)濟(jì)時代，鐵路計劃依據(jù)全國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的計劃進(jìn)行分配，是符合當(dāng)時經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史背景的，為我國的社會主義計劃經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
     2013-12-25

  • 高鐵試點(diǎn)航空定價模式 航空客運(yùn)企業(yè)將如何應(yīng)對

    在《高鐵票價市場化，航空客運(yùn)將首當(dāng)其沖》一文中，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院首席分析師嚴(yán)超波曾得出如下結(jié)論：高鐵試點(diǎn)航空定價模式，一旦放開，我國的航空客運(yùn)將首當(dāng)其沖，具體會反應(yīng)在票價、航班次數(shù)、上座率等，航空票價方...
     2013-12-25

  • 航班正點(diǎn)起飛統(tǒng)計新標(biāo)準(zhǔn)明年實施

    民航業(yè)內(nèi)專家說,與原來關(guān)艙門即為航班正點(diǎn)的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)意味著,不僅航空公司做好了旅客全部上齊的準(zhǔn)備,而且機(jī)場做好了行李裝上飛機(jī),航油做好了加油,空管發(fā)出飛機(jī)滑行到跑道上起飛的指令。
     2013-12-25

  • 降低航速，流行的船舶運(yùn)營方式？

    在一艘船舶的整體運(yùn)營成本中，燃料成本目前占據(jù)最高的比例。當(dāng)燃料價格高企時，一家全球最大的航運(yùn)公司的技術(shù)專家想盡辦法解決燃料問題，最終他們建議的方案就是降低航速。
     2013-12-25

  • 新型城鎮(zhèn)化促進(jìn)冷鏈設(shè)備行業(yè)發(fā)展

    新型城鎮(zhèn)化拉動冷鏈設(shè)備需求:中央城鎮(zhèn)化工作會議指出推進(jìn)城鎮(zhèn)化的主要任務(wù)之一就是推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。我們判斷我國人均GDP將持續(xù)提升,推動消費(fèi)升級,推動冷凍冷藏食品進(jìn)入快速發(fā)展期,從而拉動冷鏈設(shè)備需...
     2013-12-24

  • 冷鏈物流興起 冷藏車市場需求水漲船高

    冷藏車作為冷藏供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵設(shè)備之一，就不應(yīng)僅以“運(yùn)輸設(shè)備”自居，而要力爭成為冷藏供應(yīng)鏈中一種不可或缺的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。冷藏車不但需要承載快捷的貨物移動，而且更要控制貨物在移動過程中的狀態(tài)以及信息的記錄...
     2013-12-24

  • 鋼鐵業(yè)的電商之路：電子商務(wù)交易模式的變革

    近年來，我國鋼鐵全行業(yè)陷入深度虧損，為加快扭轉(zhuǎn)局面，鋼鐵企業(yè)爭相創(chuàng)新經(jīng)營模式。繼河北鋼鐵交易中心成功試運(yùn)行剛過半年，寶鋼集團(tuán)日前宣布將在5月31日推出上海鋼材交易中心。
     2013-12-24

  • 高物流成本加高損耗，生鮮電商將要怎么走？

    物流環(huán)節(jié)做得最好的是順豐，憑借其在快遞領(lǐng)域獨(dú)一無二優(yōu)勢：截至今年九月，常溫配送城市從九個擴(kuò)展到三十七個，生鮮配送城市由兩個擴(kuò)展至十一個。但這個依靠物流及倉儲優(yōu)勢，致力打造全程冷鏈配送的行業(yè)巨頭。
     2013-12-24

  • 民航將對各類市場主體平等開放

    為充分發(fā)揮市場的決定性作用，中國民航將放寬市場準(zhǔn)入政策，實行統(tǒng)一、寬松的市場準(zhǔn)入制度。在符合安全標(biāo)準(zhǔn)條件下，各類市場主體可依法平等進(jìn)入民航領(lǐng)域。引導(dǎo)構(gòu)建多元化投融資機(jī)制，鼓勵民營資本參與民航建設(shè)。
     2013-12-24

  • 冷鏈產(chǎn)業(yè)走高端 傳統(tǒng)冷庫“大換血”

    2014年，冷鏈物流作為物流行業(yè)中的高端子行業(yè)，電商爆發(fā)在即，配套的冷鏈物流建設(shè)也將進(jìn)入高峰期。我國冷庫建設(shè)還有巨大的空間。目前我國的人均冷庫容量為0.1立方米，即便是全國最高的天津，人均庫容也只有0...
     2013-12-24

  • 提升木門品牌競爭力 要抓住渠道和物流兩個要素

    渠道為王也是一個眾所周知的商場競爭法則，一個沒有渠道鋪貨的木門品牌是無法打開市場的。因此，渠道的整合對木門企業(yè)的發(fā)展壯大也是至關(guān)緊要。
     2013-12-24

  • 分散物流：趨向互聯(lián)網(wǎng)聚合字號

    對于物流行業(yè)，2013年資本市場的關(guān)注和反饋越來越多，投資案例較往年有所增加。不過，相對來說，投資人的要求比較高，需要物流企業(yè)具有比較清晰的商業(yè)模式和發(fā)展路徑，以及好的團(tuán)隊，而目前市場上優(yōu)秀的企業(yè)比較...
     2013-12-24

  • 電子商務(wù)平臺支付接口開發(fā)原理及流程

    隨著電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，很多中小企業(yè)也加入了電子商務(wù)大軍，實現(xiàn)電子商務(wù)非常重要的一個需求就是有一個強(qiáng)大的電子商務(wù)網(wǎng)站平臺，用于對企業(yè)電子商務(wù)相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行管理等操作。
     2013-12-24

  • 城市共同配送的“廣州模式”

    城市生活節(jié)奏的加快一次次地挑戰(zhàn)著物流業(yè)的發(fā)展。探索物流業(yè)發(fā)展新模式，提升中心城市的輻射力，就成了物流業(yè)發(fā)展的一大課題。近年來，通過不斷探索，廣州市依托嘉城物流、新華物流等企業(yè)，努力發(fā)展物流“無縫服務(wù)”...
     2013-12-24
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