• 生產(chǎn)性物流向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型 增大競爭力

    生產(chǎn)性物流向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型，增值服務(wù)具有強(qiáng)大競爭力。中國B2B市場增速明顯放緩，生產(chǎn)性物流企業(yè)突破方向是擴(kuò)大增值空間，融合供應(yīng)鏈。推介生產(chǎn)供應(yīng)鏈的外包一體化整合的物流代表企業(yè)飛力達(dá)。
     2014-06-17

  • 交通部提出到2020年基本形成現(xiàn)代港口服務(wù)體系

    日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），提出到2020年，基本形成質(zhì)量效益高、樞紐作用強(qiáng)、綠色安全、集約發(fā)展、高效便捷的現(xiàn)代港口服務(wù)體系，適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。
     2014-06-17

  • 物流問題是醫(yī)藥電商巨頭必須解決的問題

    在我國藥品流通行業(yè)，電子商務(wù)的發(fā)展起步晚、基礎(chǔ)薄弱。雖然參與的企業(yè)不少，市場表現(xiàn)良好的卻寥寥無幾，更多的仍然處于初期“燒錢”階段，與B2C網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)建趨于成熟、消費(fèi)群體日益壯大的蓬勃趨勢(shì)并不一致。
     2014-06-17

  • 我國物流業(yè)發(fā)展情況及發(fā)展趨勢(shì)分析

    人要想身強(qiáng)體健，首先得血脈通暢。對(duì)于一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，物流業(yè)就是經(jīng)濟(jì)的“血液”。我國的物流業(yè)雖然整體規(guī)模不斷增長，服務(wù)水平顯著提升，但總體發(fā)展水平仍然偏低，在很大程度上成為了提升經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量的障...
     2014-06-17

  • 2013年物流運(yùn)行情況分析與2014年展望

    物流業(yè)的迅猛發(fā)展對(duì)相應(yīng)的金融服務(wù)提出了總量巨大的需求。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年物流項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》顯示，我國中小企業(yè)大約有16萬億元的資產(chǎn)由于受到法律等方面的限制，不能用于擔(dān)保借...
     2014-06-17

  • 中國與東南亞企業(yè)積極構(gòu)建一體化物流體系

    中國與東南亞國家的跨境物流合作取得新進(jìn)展。中國、老撾、泰國的三家企業(yè)簽訂跨國物流合作協(xié)議，共同打造昆曼國際大通道跨國物流服務(wù)；中國、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、緬甸等6國的物流和貿(mào)易企業(yè)聯(lián)合成立“中...
     2014-06-17

  • 物流業(yè)提質(zhì)增效需直面“雁過拔毛”

    以國際貨代業(yè)免稅政策為例，財(cái)稅部門2013年末出臺(tái)文件，規(guī)定國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)免征增值稅。而在實(shí)際操作中，許多地方稅務(wù)機(jī)關(guān)解釋和執(zhí)行該政策時(shí)規(guī)定：只有與國際運(yùn)輸企業(yè)簽訂國際運(yùn)輸合同的國際貨代企業(yè)才可...
     2014-06-17

  • 物流信息化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展

    物流業(yè)作為一項(xiàng)連接出產(chǎn)和消費(fèi)的服務(wù)行業(yè)，近年來在社會(huì)發(fā)展中作用日益明顯，尤其是跟著電子商務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展，商品的運(yùn)輸配送需求更是不斷上升，在這種情況下，更加便捷快速的物流運(yùn)輸成為物流行業(yè)發(fā)展的必定要求。
     2014-06-16

  • 城市地下生命線 10年建成高速路

    城市地下管線種類繁多，包括供水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、通信、廣播電視、工業(yè)等8大類20余種管線；管理體制和權(quán)屬復(fù)雜，涉及中央和地方兩個(gè)層面30多個(gè)職能和權(quán)屬部門；按照生命周期，可以劃分為投資、規(guī)劃、...
     2014-06-16

  • 電商需求激增民營第三方物流將成市場新動(dòng)力

    電子商務(wù)是當(dāng)下我國現(xiàn)代物流設(shè)施市場最重要的需求來源之一。據(jù)艾瑞研究預(yù)測(cè)，至2017年，我國網(wǎng)絡(luò)零售額將達(dá)4 .1萬億元人民幣。隨著電子商務(wù)市場份額的擴(kuò)大以及在線零售市場本身規(guī)模的擴(kuò)大，未來電子商務(wù)對(duì)物...
     2014-06-16

  • 鐵路新圖為貨改周年添彩

    只有懂得不斷突破自我、不斷創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè)，才能在競爭的市場中取得主動(dòng)權(quán)，才能贏得客戶的青睞。無疑，貨改后的鐵路已經(jīng)熟諳此道，能夠緊緊抓住市場的脈搏，抓住客戶的需求，以破繭化蝶、壯士斷腕的勇氣，一次次改...
     2014-06-16

  • 構(gòu)建國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)再添籌碼

    國家海洋局的專家也曾指出，之所以海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略率先布局青島，除青島具備雄厚的海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)外，擁有中國海洋大學(xué)這一海洋專業(yè)院校，還擁有20多個(gè)國家級(jí)科研院所以及眾多專家亦是重要原因。
     2014-06-16

  • 國家郵政局：建快遞價(jià)格監(jiān)測(cè)體系

    目前快遞市場仍陷在價(jià)格泥潭之中，而監(jiān)管部門方面也提出，今年將重點(diǎn)抑制企業(yè)低價(jià)格惡性競爭，建立快遞價(jià)格監(jiān)測(cè)體系，引導(dǎo)企業(yè)從價(jià)格競爭向服務(wù)競爭轉(zhuǎn)變。
     2014-06-16
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