• 我國(guó)首季交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

    今年以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)按照黨的十八大和十八屆二中、三中全會(huì)精神，全面貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和政府工作報(bào)告的各項(xiàng)部署，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作。一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序、進(jìn)展良好，主要指標(biāo)雖出現(xiàn)波動(dòng)...
     2014-04-25

  • 淺析：今年我國(guó)交通運(yùn)輸部收支總預(yù)算

    2014年，交通運(yùn)輸部的財(cái)政撥款預(yù)算數(shù)為117.3億元，占2014年收入總計(jì)的38.05%。2014年，交通運(yùn)輸部財(cái)政撥款預(yù)算數(shù)比2013年的財(cái)政撥款執(zhí)行數(shù)增加8.68億元。主要原因是，首先，2014...
     2014-04-25

  • 倉(cāng)儲(chǔ)物流跨入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 網(wǎng)購(gòu)爆倉(cāng)成過(guò)去式

    隨著交易規(guī)模的節(jié)節(jié)攀升，全民電商時(shí)代也拉開(kāi)了大幕，網(wǎng)上購(gòu)物異?；鸨?，尤其遇到如“雙十一”之類(lèi)的網(wǎng)上購(gòu)物節(jié)，或是元旦、春節(jié)等的傳統(tǒng)節(jié)日，不少電商抓住商機(jī)紛紛開(kāi)展各種促銷(xiāo)大戰(zhàn)，在人力物力有限的壓力下，“爆...
     2014-04-25

  • 電商物流行業(yè)：縱橫看電商 模式之爭(zhēng)花落誰(shuí)家

    面對(duì)強(qiáng)大對(duì)手，亞馬遜走差異化道路。在成立之初，就面臨強(qiáng)大實(shí)體零售的競(jìng)爭(zhēng)，但是它另辟蹊徑，從差異化入手，先做可數(shù)字化的產(chǎn)品，這正是電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)所在。后做不可數(shù)字化的產(chǎn)品，逐漸蠶食傳統(tǒng)零售的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。...
     2014-04-25

  • 跨國(guó)巨頭對(duì)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)

    隨著新一輪新能源示范應(yīng)用的推進(jìn),2014年被業(yè)界視為中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)元年。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),今年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到3.5萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)100%。若將混合動(dòng)力各類(lèi)車(chē)型加上,將會(huì)達(dá)到6萬(wàn)輛的銷(xiāo)...
     2014-04-25

  • 2014年上半年交通運(yùn)輸運(yùn)行穩(wěn)中偏緩

    客運(yùn)增速緩中趨穩(wěn)，高端出行增長(zhǎng)迅速，全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)同比增長(zhǎng)4.8%，較去年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn)，降幅收窄，有一定企穩(wěn)跡象；貨運(yùn)需求穩(wěn)中偏弱，一季度全社會(huì)貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比分別增...
     2014-04-25

  • 交通部：二季度貨運(yùn)量增速繼續(xù)尋底

    交通部方面指出,總體判斷,上半年交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中偏緩,但仍將處于預(yù)期的合理區(qū)間。受經(jīng)濟(jì)增速“換擋”等因素影響,二季度全社會(huì)貨運(yùn)量增速或?qū)⒗^續(xù)處于尋底階段,預(yù)計(jì)上半年增長(zhǎng)7%左右。
     2014-04-25

  • 生鮮電商捆綁冷鏈 冷鏈配送競(jìng)爭(zhēng)日趨強(qiáng)烈

    冷藏車(chē)主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類(lèi)的冷凍、冷藏、保鮮運(yùn)輸。以及特定的工業(yè)需求溫度運(yùn)輸，醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸。
     2014-04-25

  • 蘇寧物流戰(zhàn)略凸顯 加速快遞業(yè)務(wù)發(fā)展

    物流建設(shè)一直是蘇寧重點(diǎn)投入領(lǐng)域，目前蘇寧規(guī)劃建設(shè)中的“物流云”項(xiàng)目已建成過(guò)半。在快遞牌照方面，蘇寧不僅已經(jīng)獲得一張全國(guó)性快遞牌照及國(guó)內(nèi)150多個(gè)區(qū)域性的快遞牌照，而且也已獲得國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，成為...
     2014-04-25

  • 我國(guó)加大物流支持 多舉措降低物流費(fèi)用

    近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)保持快速發(fā)展。物流規(guī)模加大、增速加快，重點(diǎn)行業(yè)物流需求增勢(shì)明顯；物流效率有所提高，單位GDP的貨運(yùn)需求量逐年下降、物流專(zhuān)業(yè)化水平逐年提升。
     2014-04-25

  • 出口需走實(shí)"最后一公里" 物流成本亟待降低

    加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，將貨物以更低的價(jià)格盡快送達(dá)消費(fèi)者手中，這是流通環(huán)節(jié)的使命所在。尤其在出口市場(chǎng)萎縮和生產(chǎn)相對(duì)過(guò)剩的形勢(shì)下，通關(guān)便利與降低物流成本對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言至關(guān)重要。而這些問(wèn)題的解決，亟待國(guó)家出臺(tái)從稅...
     2014-04-24

  • 2014年物流市場(chǎng)變化及陜西企業(yè)應(yīng)對(duì)策略

    物流企業(yè)除了加大與金融機(jī)構(gòu)的合作，爭(zhēng)取更多的資金而外，更要重視資本運(yùn)作，進(jìn)行資本聯(lián)姻，結(jié)盟。例如阿里巴巴與海爾聯(lián)盟等。我們的物流企業(yè)不能總是習(xí)慣于自己的單打獨(dú)斗，跳獨(dú)舞，這樣永遠(yuǎn)做不大。
     2014-04-24

  • 冷鏈吸引電商企業(yè)加入 冷藏車(chē)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)凸顯

    隨著人們生活水平的提高及對(duì)食品安全的重視，冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長(zhǎng)速度加快，很多企業(yè)都借此良機(jī)殺入冷鏈物流市場(chǎng)，準(zhǔn)備大干一番。
     2014-04-24

  • 國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 小企業(yè)靠低價(jià)生存

    目前國(guó)內(nèi)大量需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳镞€是靠普通車(chē)輛運(yùn)輸，因此，冷藏車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景是廣闊的，特別是最近幾年速凍、保鮮食品需求的增長(zhǎng)，政府以及老百姓對(duì)食品安全的重視，都將促進(jìn)冷藏車(chē)的發(fā)展同時(shí)增加車(chē)輛的需求量。
     2014-04-24
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