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電商“走出去”引發(fā)物流“跨境”變局

電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流體系，跨境電子商務(wù)的發(fā)展亦是如此，而且跨境業(yè)務(wù)的物流運(yùn)輸更為復(fù)雜，這就對(duì)物流有了更高的要求。同樣，物流系統(tǒng)發(fā)展水平直接影響著跨境電子商務(wù)的效率與效益。
2014-04-21
醫(yī)藥電商急劇增長(zhǎng) 物流體系亟須完善

“從監(jiān)管角度講，這個(gè)政策的初衷是好的。但實(shí)際上，網(wǎng)上藥店全部自建配送是不現(xiàn)實(shí)的?！崩习傩站W(wǎng)上藥店負(fù)責(zé)人史文祿向《醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報(bào)》記者表示，“縱觀全國(guó)，鮮有電商能夠負(fù)擔(dān)得起自建物流配送，連阿里巴巴這樣資金雄...
2014-04-21
限貨”之后，重慶物流更需要秩序

作為重慶物流龍頭企業(yè)的重慶公運(yùn)，在目前布局的數(shù)個(gè)物流基地之上，建立起一套智能、專業(yè)的同城配送信息化平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)還會(huì)對(duì)其他物流企業(yè)開放，讓重慶物流圈子共用一個(gè)同城配送平臺(tái)，把供需資源合理分配，讓重慶的...
2014-04-21
面向東盟的廣西保稅物流體系得到進(jìn)一步完善

目前，廣西已形成由欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心和北海出口加工區(qū)組成的功能完善的保稅物流體系，為西南地區(qū)乃至東盟國(guó)家的企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，成為中國(guó)—東盟有效對(duì)接的通道。東盟連續(xù)多年成...
2014-04-21
交通運(yùn)輸部:2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)公交一卡通互聯(lián)互通

交通運(yùn)輸部日前表示，2016年底前，我國(guó)大中型城市將初步實(shí)現(xiàn)公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年，基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)公交一卡通互聯(lián)互通，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。
2014-04-18
打造一小時(shí)城市圈由城鐵及高速公路串聯(lián)

從市交通委獲悉,目前正在編制未來(lái)三年的交通規(guī)劃,該規(guī)劃將結(jié)合三地新的產(chǎn)業(yè)格局和城市布局同步調(diào)整。此外,國(guó)家也在結(jié)合三省市的實(shí)際情況統(tǒng)一編制更長(zhǎng)遠(yuǎn)的交通規(guī)劃。按規(guī)劃,2020年將形成京津冀9500公里的...
2014-04-18
冷鏈發(fā)展將給冷藏車市場(chǎng)帶來(lái)增長(zhǎng)需求

隨著冷鏈物流的發(fā)展，冷藏車的需求量也逐年上升。伴隨著冷鏈物流市場(chǎng)的持續(xù)升溫，未來(lái)幾年，冷藏車市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展的春天。冷藏車主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超...
2014-04-18
全球航運(yùn)市場(chǎng)步入緩慢上行通道

全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的分化格局日趨明顯，其中歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)仍將呈緩慢復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。美國(guó)經(jīng)濟(jì)的上行趨勢(shì)并未發(fā)生變化。中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速隨著出口反彈和穩(wěn)定增長(zhǎng)的政策效應(yīng)釋放將有所加快。日本在二季度則將面臨新政策挑戰(zhàn)報(bào)告預(yù)計(jì)。
2014-04-18
中小型郵輪成高端市場(chǎng)新寵國(guó)內(nèi)發(fā)展?jié)摿薮?/a>

近年來(lái)，郵輪旅游在國(guó)內(nèi)迅速興起。相對(duì)于中低端市場(chǎng)以大型郵輪日韓、東南亞航線為主，高端郵輪則偏向于波羅的海、地中海、極地、阿拉斯加等目的地；而在郵輪選擇上，中小型豪華郵輪逐漸興起，在高端市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的...
2014-04-18

交通部推進(jìn)一卡通全國(guó)聯(lián)網(wǎng)2016前可跨市使用

交通運(yùn)輸部召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹正在推進(jìn)城市公交一卡通的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工作。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，力爭(zhēng)在2016年底前初步實(shí)現(xiàn)全國(guó)大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市...
2014-04-18
物流行業(yè):跨境電商帶動(dòng)跨境物流興起

未來(lái)的跨境電商必須配備高效通關(guān)物流,只有這樣才能解決“跨境物流制約跨境電商”的問題。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)將會(huì)被這樣的政策吸引聚集,形成跨境貿(mào)易、物流、金融產(chǎn)業(yè)中心或區(qū)域中心。
2014-04-18
物流企業(yè)患“病”車企“開藥方”

物流成本高造成的后果，不僅僅體現(xiàn)在普通老百姓身上。對(duì)于物流公司而言，運(yùn)輸成本高也是一個(gè)最大的“痛”。雖然造成運(yùn)輸成本高的原因有很多，如人工成本、公路收費(fèi)、運(yùn)輸效率等，但就物流車輛本身而言，從多個(gè)方面做...
2014-04-18
2014年中國(guó)與歐洲鐵路貨運(yùn)戰(zhàn)陡然升溫

在中國(guó)汽車物流運(yùn)營(yíng)商雄心勃勃準(zhǔn)備殺進(jìn)中歐貨運(yùn)市場(chǎng)的同時(shí)，老牌的歐洲汽車物流服務(wù)商捷富凱也宣布加碼中歐鐵路貨運(yùn)服務(wù)。該公司在4月14日宣布開通多條往返亞歐間的門到門鐵路運(yùn)輸線路服務(wù)，通過對(duì)接國(guó)內(nèi)與覆蓋亞...
2014-04-18
政府施力未來(lái)我國(guó)智能交通將共存共贏

由于智能交通行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)已處于跑馬圈地階段，由于政府資金缺乏與行業(yè)快速發(fā)展相矛盾，BT(建設(shè)-移交)模式將成為主要趨勢(shì)，有能力整合各方資源的大型企業(yè)或企業(yè)龍頭市場(chǎng)占有率將提升。
2014-04-18

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