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中國已就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價下調(diào)217點 雙向波動...
2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價正式開...
我國規(guī)模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩(wěn)崗政策釋放紅利超1500億元
荊荊高鐵進入運行試驗階段 預(yù)計年...
27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務(wù)擴大對外開放試點...
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
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電子商務(wù)遭遇寒冬 耀點100何以“笑傲江湖”?
在電子商務(wù)寒冬不斷深化的過程中,一輪新的行業(yè)洗牌將不可避免的到來。由于電子商務(wù)可花費為B2B、B2C、C2C等不同的模式,這些模式各有所長,因此,不同模式的抗風險能力也不同。當然,電子商務(wù)還有另外一種...
2011-12-21
電商新競爭 物流的暗戰(zhàn)
價格戰(zhàn)在電商界早已不再是新鮮的競爭優(yōu)勢,今天的電商要向更廣闊空間發(fā)展,需要更多拓展多行業(yè)、多層面合作,深化電商企業(yè)的核心價值,推進電子商務(wù)模式不斷演進。電子商務(wù)平臺的核心競爭力是什么?蘇寧電器副董事長...
2011-12-21
國家郵政局審議通過快遞服務(wù)“十二五”規(guī)劃
就“十二五”期間的快遞服務(wù)發(fā)展,規(guī)劃從指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標、主要任務(wù)和政策措施等五方面予以明確。規(guī)劃提出,“十二五”期間,要著力構(gòu)建便捷高效、競爭有序、技術(shù)先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)體系
2011-12-21
發(fā)改委官員:物流業(yè)要引領(lǐng)服務(wù)業(yè)發(fā)展
提及當前發(fā)展現(xiàn)狀,周毅彪在會上指出,現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)之間的競爭已不單純是傳統(tǒng)生產(chǎn)銷售領(lǐng)域的競爭,更多地是適應(yīng)市場需要、客戶快速反應(yīng)、準時發(fā)貨等方面的競爭。不少生產(chǎn)制造企業(yè)目前還缺乏現(xiàn)代物流理念,忽視物流...
2011-12-21
電子商務(wù)平臺運營的關(guān)鍵因素與解決方案
門戶網(wǎng)站是電子商務(wù)服務(wù)商的門面,不能輕率。每一個電子商務(wù)企業(yè)都希望自己的門戶網(wǎng)站功能豐富,被用戶所喜愛。但是,如果門戶網(wǎng)站上營銷、導(dǎo)購和分析功能解決得不好,運營效果就一定會大打折扣。
2011-12-21
時代萬貨網(wǎng)CEO徐兵:電子商務(wù)是微利行業(yè)意味著什么?
電子商務(wù)誕生于如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),與互聯(lián)網(wǎng)的起伏跌宕也息息相關(guān)。最初電子商務(wù)只是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一種形式,即所謂的互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)平臺,包括早期的B2B、C2C以及B2C等各種形式的電子商務(wù)平臺,并以追求互聯(lián)...
2011-12-21
專一專注于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與繁榮
作為國內(nèi)唯一以現(xiàn)代物流命名的湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學院,自成立至今,始終堅持“對接產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè),將職業(yè)教育人才培養(yǎng)鏈深度融入物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈”的辦學理念,形成了“面向市場辦學院、對接產(chǎn)業(yè)設(shè)專業(yè),服務(wù)企業(yè)...
2011-12-21
運通中港:透析“快遞病”用imo實現(xiàn)加盟站點統(tǒng)一管理
隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)步入了溫暖的春天,但與日俱增的快遞業(yè)務(wù)和有限的資金,使得快遞企業(yè)顯出“小馬拉大車”的疲態(tài)。為了在最短的時間鋪設(shè)最多的網(wǎng)點,加盟成為眾多民營快遞公司迅速鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)、占領(lǐng)市場的...
2011-12-21
2012年運價上漲可持續(xù)性難料
漲價的理由是運價過低、成本過高、油價猛漲、利潤薄至虧損;漲不成的原因是運力過剩、船多箱少,有的船要漲,有的船又不漲,空著艙開航虧損更大,不得不維持原價,甚至還要再度跌價。每當班輪公司提出上漲運價, 研...
2011-12-21
電子商務(wù) 到底誰忽悠了誰
電商企業(yè)表面雖然風風光光,但是普遍都在虧損,這是不爭的事實。當當網(wǎng)第三季度財報顯示,整體虧損達7110萬元。同樣,京東商城也一直處于虧損狀態(tài),劉強東曾表示盈利或許要到2012年下半年。
2011-12-21
裝備制造業(yè)受益十二五規(guī)劃 行業(yè)電子商務(wù)崛起
裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術(shù)資金密集,是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障和國家綜合實力的集中體現(xiàn)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司重大技術(shù)裝備處處...
2011-12-21
淺析:我國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的可行性
互聯(lián)網(wǎng)是一種特殊的媒體,信息的傳播速度是驚人的,善于捕捉機會的商人們都在利用資訊,作為某一個行業(yè)的風向標。先知先覺搶占商機,為自己謀取更多的價值與利益。據(jù)筆者觀察,農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)資訊目前是一個市場空白...
2011-12-20
中國網(wǎng)絡(luò)購物增長:讓物流與“電商”一起加速跑
2011年,網(wǎng)絡(luò)購物以其便利性和低價位,越來越受到人們青睞。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的2011年第三季度中國網(wǎng)絡(luò)購物市場數(shù)據(jù),第三季度中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模為1975.1億元,比上一季度增長11.5%,比去...
2011-12-20
冷鏈物流未來發(fā)展需要軟硬件兼施
冷鏈物流(什么是冷鏈物流)是以冷凍工藝學為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段,在低溫條件下進行的物流活動。它以保證易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求。鏈條的各個環(huán)節(jié),如加工、儲藏、配送、銷售等都需要特殊...
2011-12-20
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前9個月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤超5萬億元
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