• 1-4月鐵路基本建設投資同比增長25%

    2013年,鐵路建設投資規(guī)模、投產(chǎn)項目依然保持在較高水平。2013年,全路安排固定資產(chǎn)投資6500億元,其中基礎建設投資5200億元。蒙西華中鐵路煤運通道、成貴鐵路樂山至貴陽段、福州至平潭鐵路、九景衢...
    2013-06-04
  • 城鎮(zhèn)化背景下的冷鏈發(fā)展仍須邁三道坎

    冷鏈物流行業(yè)投資大、回收周期長、融資難問題多年來一直困擾著冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。建設冷鏈物流體系需要解決好投融資渠道問題,應該進一步拓寬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的融資渠道,對符合條件的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)要加大...
    2013-06-03
  • 杭州保稅物流中心輻射效應凸顯

    今年以來,B保呈現(xiàn)幾何爆發(fā)式發(fā)展。截至4月底,今年B保已經(jīng)營業(yè)務1898票,同比增長260%;進出口貨運量13.16萬噸,增長349%;進出口貨值28753.16萬美元,增長211%;上繳稅收1.07...
    2013-06-03
  • 深圳冷鏈物流行業(yè)發(fā)展走在全國前列

    近年來,隨著人民生活水平的提高,以及對食品安全的重視,冷鏈物流市場規(guī)模和需求正在逐年遞增。目前,國內(nèi)有1萬多家超級市場及大型超市亟待引入冷凍技術(shù)和尋求合作伙伴。
    2013-06-03
  • 集運市場供需平衡變得更加悲觀

    隨著集裝箱船訂單不斷走高,市場分析人士對于未來兩年集運市場供需平衡變得更加悲觀。然而,澳大利亞麥格理資本集團(MacquarieCapital)指出,未來船東拆船意愿明顯增強,船舶拆解速度規(guī)模將高于預...
    2013-06-03
  • 中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)體系存在多種缺陷

    我國食品冷鏈在倉儲方面主要存在冷庫結(jié)構(gòu)不合理,布局分散,利用率不高的問題。冷藏設施和冷鏈裝備不足,原有設備陳舊,現(xiàn)新有設備成本高,發(fā)展和分布不均衡,同時無法給易腐食品流通提供低溫保障。
    2013-06-03
  • 郵政出手護快遞牽手電商編織高速物流平臺

    電商的狂飆突進,帶動了物流業(yè)的迅猛發(fā)展,這兩年,“三通一達”等民營快遞的蛋糕越做越大。由于利益相關(guān),電商與民營快遞的關(guān)系也越走越親昵。5月28日,電商大佬阿里巴巴攜手民營物流巨頭“三通一達”啟動了中國...
    2013-05-31
  • 極速物流成電商爭訂單殺手锏

    獨立電商分析師李成東對此表示,一直以來,京東信奉的理念都是“低價”和“優(yōu)質(zhì)的用戶體驗”,而易迅通過“一日三送”使得用戶體驗超越了京東,同時又通過“保價”競爭,使很多商品的價格比京東更低,可以說是一直死...
    2013-05-31
  • 貨改將推動鐵路服務水平大幅提升

    鐵路貨運組織的此次改革,隨著貨運組織管理權(quán)力的下放,必將會改變現(xiàn)有的貨物運輸管理模式,在提高保障、提高效率方面都有著重大意義。
    2013-05-31
  • 路域經(jīng)濟:帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎

    路域經(jīng)濟有廣義和狹義之分,廣義的路域經(jīng)濟指的是依托道路輻射帶動形成的生產(chǎn)力布局及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展體系,是區(qū)域經(jīng)濟的概念,無疑依托主要交通通道形成的產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐;
    2013-05-31
  • 中小機場如何擺脫大虧損局面

    盡管面臨大面積虧損難題,但我國仍面臨地方中小機場建設的熱潮,由此而引發(fā)了業(yè)界的討論。本報記者在采訪中了解到,有學者認為,機場建設熱潮反映了某些地方政府為追求政績、提高政府形象而盲目立項,因此主張機場建...
    2013-05-31
  • 物流業(yè)發(fā)展:馬云菜鳥齊飛 郵政快遞一色

    北京郵政試點“廉價快遞”的消息出來后,許多民營快遞的管理層開始坐立不安。一些民營快遞認為這是中國郵政在搞不公平競爭。“一邊從民營快遞企業(yè)中收取‘份子錢’,一邊還享有國家對郵政的財務補貼,中國郵政的競爭...
    2013-05-31
  • 多方搶占物流高地 冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望提速

    連月來,電商巨頭京東、賣場大佬沃爾瑪、物流翹楚順豐紛紛密集布局生鮮銷售與配送。由于生鮮倉儲與運輸需要較為嚴格的低溫、恒溫條件,業(yè)內(nèi)預計,冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈中倉儲設備、運輸服務等上市公司的發(fā)展有望駛?cè)肟燔嚨馈?br> 2013-05-31
  • 物流企業(yè)經(jīng)營用地之痛與亂象之殤

    巨洋方圓物流總經(jīng)理田廣建認為,隨著中原經(jīng)濟區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略,鄭州將進入大開放、大發(fā)展的歷史階段,鄭州市內(nèi)批發(fā)市場和物流企業(yè)外遷儼然已成為趨勢。但關(guān)鍵是,政府應當盡快打造一個“大中原商貿(mào)物流核心”,...
    2013-05-31
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