• 鐵路投融資創(chuàng)新模式亟待突圍

    競(jìng)爭(zhēng)總是優(yōu)于壟斷，投資鐵路并不囿于軌道建設(shè)本身，包括站臺(tái)與車站建設(shè)、周邊物業(yè)開(kāi)發(fā)，甚至車站內(nèi)部商場(chǎng)酒店等都可能成為投資亮點(diǎn)?？梢灶A(yù)想的是，經(jīng)濟(jì)利益會(huì)驅(qū)動(dòng)民資創(chuàng)意的勃發(fā)，而鐵路投資大概念下的細(xì)分切入點(diǎn)會(huì)...
     2013-05-09

  • 東莞出臺(tái)加快現(xiàn)代物流發(fā)展意見(jiàn)

    為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，《實(shí)施意見(jiàn)》提出了九大舉措，包括優(yōu)化調(diào)整流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、大力發(fā)展電子商務(wù)、完善國(guó)際采購(gòu)分銷體系、打造華南工業(yè)展覽之都、構(gòu)建高效優(yōu)質(zhì)的流通體系、優(yōu)化流通發(fā)展環(huán)境、加強(qiáng)流...
     2013-05-08

  • 整體衣柜行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑：電商+物流

    在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，“電子商務(wù)+現(xiàn)代（現(xiàn)代裝修效果圖）物流”，已構(gòu)成一個(gè)新興的企業(yè)融資、產(chǎn)品推廣、宣傳、銷售等多渠道多元化的新型發(fā)展運(yùn)營(yíng)模式。如何通過(guò)這個(gè)新型的電子商務(wù)信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)衣柜行業(yè)與衣柜企...
     2013-05-08

  • 浙江石油：“四確認(rèn)”改進(jìn)物流配送“頑疾”

    在便利店物流配送體系中，到貨商品交接環(huán)節(jié)至關(guān)重要，而且由于該環(huán)節(jié)涉及的商品品類繁多，操作上顯得較為復(fù)雜。浙江石油結(jié)合自身實(shí)際情況，制定到貨交接“四確認(rèn)”，為改觀這一“頑疾”，減少便利店人員工作量，提高...
     2013-05-08

  • 無(wú)需等待優(yōu)先提貨 "南航快運(yùn)"為物流增速

    “南航快運(yùn)”分為兩個(gè)部分，首先是利用“指定機(jī)型”、“指定航班”來(lái)保障貨物運(yùn)輸?shù)乃俣?；二是在服?wù)方面做到“無(wú)需等待”和“優(yōu)先提貨”，對(duì)于時(shí)間就是金錢的快遞行業(yè)而言，確實(shí)充滿吸引力，因而被業(yè)界譽(yù)為貨物運(yùn)輸...
     2013-05-08

  • 快遞業(yè)擬收“郵政份子錢”引熱議

    從目前情況看，不少快遞從業(yè)者對(duì)于郵政普遍服務(wù)基金的征收非常敏感。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國(guó)快遞企業(yè)利潤(rùn)率普遍本來(lái)就不高，一般在3%到5%之間，而征收普遍服務(wù)基金將拿走企業(yè)利潤(rùn)的35%到40%，一旦確定征...
     2013-05-08

  • 只有創(chuàng)新才能發(fā)展 跨越速運(yùn)創(chuàng)新快遞新局面

    快遞行業(yè)也是需求好的動(dòng)作模式的，服務(wù)、時(shí)效均是快遞公司必須遵守的，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，個(gè)人的用戶信息被泄漏是非常憤怒的事，2012年的快遞公司員工出售客戶單號(hào)的事件也讓用戶對(duì)信息保護(hù)產(chǎn)生了質(zhì)疑，但是如果有好...
     2013-05-08

  • 今年航空業(yè)將迎來(lái)溫和復(fù)蘇

    國(guó)際航協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，3月客運(yùn)量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，但貨運(yùn)量并未顯現(xiàn)出明顯改善。隨著現(xiàn)役機(jī)隊(duì)的進(jìn)一步發(fā)展，客運(yùn)運(yùn)力有所提高，載客率強(qiáng)勁增長(zhǎng)達(dá)到近80%。但3月份貨運(yùn)運(yùn)力則因?yàn)樾枨笃＼洺霈F(xiàn)下降，削弱了自2012年...
     2013-05-08

  • 航運(yùn)運(yùn)力過(guò)剩 今年將繼續(xù)蟄伏

    航運(yùn)業(yè)景氣度始終是衡量世界經(jīng)濟(jì)冷暖的一個(gè)窗口。然而，2012年A股“巨虧王”的帽子連續(xù)第二年戴在了航運(yùn)企業(yè)的頭上，還有一家企業(yè)因此暫停上市，這個(gè)行業(yè)的艱難程度可想而知。
     2013-05-08

  • 物流港在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的創(chuàng)新之路

    物流港的回答是：緊緊圍繞物流、商貿(mào)、電子商務(wù)、加工制造業(yè)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，按照集中、集約、集群的理念，創(chuàng)新實(shí)施“平臺(tái)招商”和“產(chǎn)業(yè)集群招商”等招商模式，以世界500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)企業(yè)為招引重點(diǎn)，吸引大企業(yè)...
     2013-05-07

  • 鋼鐵電商，別讓物流拖慢腳步

    近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵電子商務(wù)得到長(zhǎng)足進(jìn)展，開(kāi)始由數(shù)量型擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型發(fā)展。一些鋼材電子交易市場(chǎng)通過(guò)不斷創(chuàng)新和管理升級(jí)，將全國(guó)分散的市場(chǎng)用互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來(lái)，成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈溝通信息的主要渠道，為廣大客戶尤其...
     2013-05-07

  • 中國(guó)汽車市場(chǎng)庫(kù)存量分布不均

    中國(guó)汽車市場(chǎng)流通領(lǐng)域正在遭遇冰火兩重天的境地：受需求放緩的影響，主動(dòng)減少備貨量的進(jìn)口車高庫(kù)存剛剛得到緩解，自主品牌的庫(kù)存量則升高至拉響警報(bào)的級(jí)別。此舉帶來(lái)的可能是，進(jìn)口車的價(jià)格將相對(duì)保持穩(wěn)定，而自主品...
     2013-05-07

  • 昆明第三方冷鏈物流“過(guò)熱傷身”

    冷鏈物流,一個(gè)全新的業(yè)態(tài)發(fā)展模式,如今在昆明的發(fā)展出現(xiàn)了過(guò)熱的態(tài)勢(shì)。尤其第三方冷鏈物流項(xiàng)目在近一兩年間迅速壯大,并未充分考慮到現(xiàn)階段內(nèi)外市場(chǎng)需求,給未來(lái)的發(fā)展造成較大影響。
     2013-05-07

  • 電商紛紛扎堆食品領(lǐng)域倉(cāng)儲(chǔ)物流臨壓力

    阿里此前推出的天貓超市，自營(yíng)式天貓超市上線試運(yùn)營(yíng)，在2011年雙十一爆倉(cāng)之后關(guān)閉，暴露出大量問(wèn)題。再次上線后天貓超市改變了商業(yè)模式，堅(jiān)持以平臺(tái)式的方式經(jīng)營(yíng)，貨物、倉(cāng)儲(chǔ)、物流交由第三方。
     2013-05-07
?
  •   違法和不良信息舉報(bào)電話 010-65363056 65363079   舉報(bào)流程

版權(quán)所有：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964