• 江門物流業(yè)面臨三重困境

    從行業(yè)外來看，隨著一批有實力的制造業(yè)項目落戶建成，為物流業(yè)發(fā)展注入了一股強勁的動力。此外，隨著本地制造業(yè)不斷發(fā)展，越來越多企業(yè)認識到兩業(yè)聯(lián)動的重要性。目前，兩業(yè)聯(lián)動在摩托車、造紙、食品等方面已經表現(xiàn)得...
     2013-03-21

  • 建立第三方監(jiān)控有利于農產品冷鏈物流發(fā)展

    我國發(fā)展農產品冷鏈物流雖然空間廣闊農業(yè)生產的季節(jié)性、波動性強，生產和消費環(huán)節(jié)信息不對稱問題較為突出，價格波動較大，導致農產品物流業(yè)主承受較大市場風險，進而影響農產品物流整個產業(yè)鏈。
     2013-03-20

  • 火車票不打折市場競爭不充分

    中國鐵路總公司掛牌成立，標志著鐵道部政企分離邁開步伐，大家普遍關注票價會不會上漲。蘭州鐵路局卻率先傳來“折扣車票”的消息。部分網友猜測這是否就是鐵道部改革后的“新政”。
     2013-03-20

  • 我國冷鏈醫(yī)藥物流市場仍需進一步規(guī)范

    冷鏈醫(yī)藥物流市場的范圍使人欣喜，近況卻令人堪憂。場“有喜有悲”。最近幾年來，隨著我國醫(yī)藥流通規(guī)模的不竭增大，原本作為藥品流暢供給鏈彌補的醫(yī)藥冷鏈物流的成長加倍惹人注重。
     2013-03-20

  • 2013年冷鏈物流發(fā)展關鍵是降低成本

    解決物流損耗問題需要發(fā)展冷鏈物流，可高額的冷鏈物流成本又會導致市場需求減少；沒有市場需求，冷鏈就無從發(fā)展；沒有冷鏈，物流損耗將會越來越嚴重。我國生鮮農產品的物流配送正陷入這樣一個怪圈。
     2013-03-20

  • 歐盟航海碳稅計劃變換策略中國航運陷被動

    在航空碳稅方面，經過多個國家長達一年多的聯(lián)合抵制，歐盟終于在2012年11月提出暫停征收航空碳稅議案。2013年2月26日，歐洲議會環(huán)境委員會投票通過了暫停向進出歐盟境內機場的外國航空公司征收航空碳排...
     2013-03-20

  • 物流成本下降 贛企樂享海陸空鐵網立體口岸

    隨著口岸建設的加快，鐵海聯(lián)運成為企業(yè)物流的“新寵”。去年以來，江西省鐵海聯(lián)運“五定班列”運輸模式進一步鞏固和發(fā)展，發(fā)送進出口貨物和集裝箱分別增長54.9%和49.8%。
     2013-03-20

  • 航空客運持續(xù)增長亞太客運增長占一半

    從國內客運數(shù)據來看，除中國、美國1月的客運需求出現(xiàn)增長外，日本、巴西和印度的國內客運需求都出現(xiàn)了負增長。不得不提的是，全球的關注焦點目前都集中于美國強制性的預算削減會給經濟帶來的影響。
     2013-03-20

  • 中國冷凍冷藏行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景淺談

    隨著我國制冷技術的不斷發(fā)展，目前，我國制冷技術已成為科學技術發(fā)展中的重耍學科之一。近年來，制冷技術在國民經濟各個領域和人民生活的各個方面得到了廣泛的應用。
     2013-03-20

  • 鐵路全力組織貨運上量

    春運期間，由于臨客大量開行，少數(shù)鐵路局的貨運裝車數(shù)較進度計劃有所虧欠。春運結束后，鐵路貨運裝車量雖然穩(wěn)步回升，但要完成全年任務，后期仍有較大壓力。為此，鐵路相關部門增強緊迫感，以時不我待的精神開展了增...
     2013-03-20

  • 火車票市場化時機未到

    中國鐵路總公司掛牌成立，標志著鐵道部政企分離邁開步伐，輿論普遍關注火車票價會不會上漲。鐵路部門相關負責人也透露，中國鐵路總公司組建后，將會進行一系列改革，未來鐵路票價有望出現(xiàn)一定的浮動空間。
     2013-03-20

  • 寧波運輸委四項舉措推貿易物流港提升

    寧波市交通運輸委四項舉措推動貿易物流港拓展提升。一是集約整合港口資源。嚴格實施岸線利用合理性評估，對全市八大港區(qū)進行分片區(qū)改造，重點推進鎮(zhèn)海港區(qū)、北侖港區(qū)碼頭泊位連片式布置改造，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)裝卸規(guī)?；?..
     2013-03-19

  • 巨額負債引發(fā)市場擔憂 鐵路融資需優(yōu)化結構

    鐵路體制改革終于邁出了市場化的步伐。在國務院機構和職能轉變方案中，實行鐵路政企分離成為鐵路體制改革的第一步，但新成立的中國鐵路總公司前行的步伐顯得有些沉重。
     2013-03-19

  • 武義將成服務浙中物流業(yè)“高地”

    對于基地選址武義，運營方有自己的考慮：基地的服務對象是永武縉五金產業(yè)集群、金華汽車及零部件產業(yè)集群、縉云機床產業(yè)集群等。對于制造型企業(yè)來說，在利潤點越來越低的情況下，物流外包正成為降低成本的有效手段之...
     2013-03-19
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